2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:58
Moltes persones, fins i tot aquelles que no siguin seriosos aficionats a la indústria de l'automòbil, abans de comprar un cotxe, estan interessades en absolutament tot allò relacionat amb les seves característiques tècniques, la seva practicitat i tot allò que hauria de ser d'interès per a un potencial comprador de un nou cavall de ferro. Per descomptat, pots anar al concessionari d'automòbils més proper i saber-ho tot des de l'assistent de vendes d'allà, però on és la garantia que aquesta persona dirà la veritat més pura? Rep uns ingressos determinats, de manera que evidentment no pot dir res dolent, i en algun lloc fins i tot exagerarà o subestimarà (en el cas del consum de combustible). Sobre la base d'aquest cas, per descomptat, és millor seure a casa i comprovar una vegada més la presència de certes deficiències del cotxe que es van enfonsar a l'ànima. Aquesta revisió es basarà en una revisió del cotxe txec Skoda Fabia, que es presenta en tres estils de carrosseria: Skoda Fabia Combi (station wagon), Skoda Fabia Hatchback, Skoda Fabia Scout. La revisió no estarà plena d'indicadors digitals avorrits, però descriurà en major mesura els avantatges i els inconvenients del cotxe. L'article descriuràla seguretat del cotxe, el seu interior, així com les dimensions del Skoda Fabia s'especifiquen a les característiques comparatives. A partir d'ara, haureu de submergir-vos completament en l'article i intentar entendre tot el que es descriu.
"Skoda Fabia", especificacions - altura lliure al terra
Val la pena començar pel fet que Skoda és una indústria automobilística txeca, molt semblant a l'alemanya (les peces d'aquest cotxe s'instal·len molt sovint de cotxes com Volkswagen). El principal avantatge del Skoda Fabia és l'alçada lliure al terra. 149 mm és bastant bo per a carreteres fins i tot als països de la CEI (però encara no hauríeu d'experimentar tots els forats). Amb aquest cotxe es van fer moltes proves de xoc, tot i que no hi havia cap necessitat particular, perquè el cotxe en si és de propietat familiar i no està pensat per a una conducció ràpida ni per portar quelcom pesat. El més interessant és que quan es canvia el tipus de carrosseria, només canvia la seva longitud, mentre que l'alçada i l'espai lliure es mantenen iguals. La furgoneta "Skoda Fabia" és el tipus de carrosseria més comú entre tots els altres.
Skoda Fabia Kombi
Ara parlarem d'una anàlisi més detallada d'un cotxe amb aquest tipus de carrosseria (station wagon). La seva longitud és d'uns 4250 mm, que és molt compacte, i la seva amplada és de 1640 mm. Com ja s'ha escrit abans, 149 mm és el que marca el Skoda Fabia, l'espai lliure que és inherent a absolutament tots els models de cotxes. És aquesta versió del model de carrosseria la que oferirà la major comoditat, sobretot si es té en compte el fet de ser una família nombrosa o habitual.la necessitat de transportar alguna cosa gran. Per exemple, per transportar un gran nombre de coses a la mateixa casa rural (per als seus propietaris, una furgoneta és la millor opció que es pot imaginar). La comoditat del cotxe, per descomptat, deixa molt a desitjar, sens dubte no funcionarà estirar les cames al seient del darrere. Si compareu l'Skoda Fabia, per exemple, amb Oktavia o Superb, aquest és simplement el cotxe més incòmode pel que fa a l'espai del seient posterior que us podeu imaginar. Tot i que, de nou, si els viatges són majoritàriament amb nens, això no suposarà un gran problema per a ells, i hi encaixaran sense dificultats, passant tot el viatge amb comoditat. Pel que fa als avantatges del cotxe, aquest és el kit de carrosseria sense pintar "Skoda Fabia". L'espai lliure és excel·lent, però no hi ha garanties que no hi hagi rascades a la part inferior, i només a la vora sense pintar, aquestes microdents i esgarrapades no es notaran. En resum, pel que fa específicament al "Skoda Fabia" Combi, val la pena assenyalar simplement que el cotxe està dissenyat per a viatges familiars habituals i per conduir lentament a la ciutat.
Seguretat del cotxe
És simplement impossible no dir sobre la seguretat dels cotxes, perquè, com es creu habitualment, el líder de la indústria automobilística en aquest context són els fabricants d'automòbils alemanys, però la planta de fabricació d'automòbils a la República Txeca "Skoda Auto" ha avançat molt en aquest aspecte durant els darrers anys de la feina productiva de tot l'equip d'una empresa industrial. A la nova versió del cotxe s'han afegit moltes opcions noves que el milloren clarament.seguretat. Per començar, val la pena esmentar el més banal: es van afegir coixins d'aire per a la fila posterior de seients, de manera que també és bastant segur seure-hi a partir d'ara. Per als nens, es va introduir un lloc especial a l'interior del cotxe, on podeu arreglar un seient per a nens i, segons les estadístiques, les mares que realment es preocupen per la seguretat dels seus fills van començar a comprar activament aquest model Skoda.
Fabia manipulació
De totes les característiques tècniques que es presenten en aquest cotxe, cal destacar el seu maneig, un dels principals, si no el principal avantatge. El cotxe respon molt al volant i molt fàcil d'encabir a totes les cantonades. Però en aquesta "súper controlabilitat" del txec també hi ha un negatiu enorme, que afecta molt la comoditat dels passatgers. Conduint per algun tram desfavorable de la carretera, el cotxe transmet completament tots els cops que va tenir sota les rodes.
Interior del cotxe
L'interior de l'Skoda Fabia també mereix atenció, que està disponible per al comprador en 3 nivells bàsics d'acabat: elegància, ambició i actiu. Mirant el saló, cadascú podrà triar el que li agrada, sense molestar especialment el cap amb les mancances globals de la mirada. Les insercions de crom s'incorporen harmoniosament i donen sofisticació, i la il·luminació de l'instrument ha canviat del verd habitual per a Skoda al blau clar, que va afegir tocs interessants al disseny. En general, els interiors del Skoda Fabia són molt elegants i bonics, però alhorabastant senzill. Aquesta combinació us permet muntar amb estil elegant per un preu no gaire elevat.
Resultats
Skoda és una empresa d'automòbils txeca a la qual li agrada molt actualitzar-ho tot i està preparat per desenvolupar-se a un ritme molt elevat. Skoda Fabia és un model de cotxe que ha sofert diverses modificacions i millores més d'una vegada, per la qual cosa s'acosta força al cotxe ideal de la seva classe. L'article descrivia diversos avantatges del Skoda Fabia: espai lliure, dimensions, seguretat, interior, etc. Aquesta informació pot servir com una mena de guia del món del mercat de l'automòbil a l'hora de triar un cotxe abans de comprar-lo. Com a últim recurs, si l'article no proporcionava informació suficient o era incomprensible, podeu recórrer a l'ajuda de ressenyes de vídeo, on el cotxe s'ha provat més d'una vegada, després d'haver rebut molt bones notes. En general, només queda desitjar als lectors d'aquest article que no s'equivoquin en l'elecció i, per descomptat, molta sort a les carreteres, aneu amb compte! Bon viatge.
Recomanat:
Infiniti FX 50S: especificacions, tuning, revisió, ressenyes i prova de conducció del cotxe
La companyia automobilística "Infiniti" sempre ha posicionat els seus cotxes com a cotxes potents per al públic juvenil. El principal mercat d'aquests cotxes és Amèrica. Els dissenyadors de la companyia van aconseguir portar tots els cotxes a un aspecte agressiu i atrevit que crida l'atenció dels transeünts. Aquest article descriurà el model més popular de l'empresa, és a dir, l'Infiniti FX
Mitsubishi Outlander actualitzat: especificacions i prova de conducció
Els cotxes japonesos han ocupat durant molt de temps i merescudament les primeres línies del rànquing mundial. Entre ells, un lloc especial l'ocupa el Mitsubishi Outlander. Les característiques tècniques de la màquina, combinades amb un cost acceptable, la fan popular a molts països del món. La producció d'aquest crossover va començar l'any 2005 i les vendes a casa van començar a l'octubre. El restyling del model es va dur a terme l'any passat
Motomobil de neu "Dingo T125": prova de conducció, especificacions
La primera prova de conducció de la moto de neu Dingo T125 de producció en sèrie es podria fer el 2014. Va ser durant aquest període quan l'empresa Irbis va llançar una novetat millorada, que va agradar a molts coneixedors d'aquest tipus d'equips. La màquina està equipada amb una unitat de propulsió tipus eruga amb estrelles d'accionament muntades al davant
"Jaguar XF": especificacions, prova de conducció, fotos i ressenyes dels propietaris de cotxes
Avui, els cotxes de classe business són molt populars. Fins i tot la crisi que travessa Europa pràcticament no té cap efecte en les elevades vendes del segment E. Per a aquells que volen conduir una berlina de gamma mitjana de prestigi i no volen veure el mateix cotxe a cada cantonada, el nou Jaguar XF és la millor opció
VAZ-21218 "Fora": especificacions, comentaris dels propietaris, prova de conducció
Ja s'han dit moltes paraules sobre el cotxe VAZ-2121 Niva. Aquest és el primer SUV domèstic còmode del món. Quant saben els automobilistes nacionals sobre Niva? La Taiga abandona la línia de muntatge de la planta i s'està muntant un VAZ-2131 de cinc portes a les plantes pilot. Però fins i tot a les carreteres del país hi ha versions intermèdies