2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:58
Cap cotxe no funcionarà sense peces essencials com el motor i la caixa de canvis. Per a la fixació de cadascun d'ells, s'utilitza un coixí de motor, que proporciona la màxima adherència del mecanisme a la carrosseria del cotxe. Un altre aspecte important és que és gràcies a aquests coixins a l'habitacle que l'índex de vibració, que es forma com a resultat del funcionament del motor i altres mecanismes, disminueix durant la conducció. Els coixins d'aire estan disponibles segons el model i l'any del cotxe, de manera que es poden dividir en davanters i posteriors, així com en esquerra i dreta.
Qualsevol suport del motor és una mena d'amortidor que regula el funcionament de totes les parts internes del cotxe. Consta de dos elements, que són metall i cautxú d' alta resistència. Gràcies al primer component, el suport del motor assegura qualsevol peça de la manera més fiable, no permet que es mogui durant el moviment, així com durant el procés de frenada del cotxe. La caixa metàl·lica està connectada al motor per tres costats i a la caixa de canvis per dos, i connecta aquestes peces acos. El cautxú, que forma part dels coixins, té un efecte d'absorció de cops, redueix el grau de vibració i el desgast de les peces internes. Entre els nous tipus de coixins també hi ha els hidràulics, farcits de glicol o un altre tipus de líquid. Aquestes peces s'utilitzen amb menys freqüència, tot i que les seves característiques tècniques són força impressionants.
La vida útil dels suports del motor depèn del quilometratge, així com de com es fa servir la màquina. Sovint, aquestes peces fallen a causa del fet que acumulen molts residus de carretera, pols i brutícia. Això fa que el cautxú s'endureixi, més tard es desenganxa gradualment de la caixa metàl·lica i es torna inutilitzable. És el suport del motor davanter que sovint s'embruta i falla més ràpidament. Per tant, és important controlar-ne l'estat amb molta cura, comprovant no només el cautxú, sinó també el metall, que es pot danyar per la corrosió, l'òxid o els olis de màquines.
El suport del motor posterior no s'embruta tan ràpidament, la seva goma es desgasta amb menys freqüència i el seu ferro conserva les característiques originals més temps. Tanmateix, l'estat d'aquesta peça també s'ha de provar constantment, ja que qualsevol defecte pot provocar danys no desitjats que poden passar al cotxe en el moment més inoportú. La comprovació i la substitució de les pastilles del motor s'ha de fer en un concessionari d'automòbils i no ho intenteu fer vos altres mateixos. En cas contrari, algunes de les peces que fan que la màquina funcioni es podrien danyar.
Un senyal que algun tipus de suport del motor està fora de servei, ha volat o està danyat, pot haver-hi diversos sorolls en el seu funcionament i vibracions. Sovint, els cops que es produeixen durant l'encesa, així com durant la frenada, es consideren un signe d'una avaria d'aquesta peça. A més, durant la conducció, un suport del motor defectuós pot generar un cop sota el capó, que també es notarà a l'habitacle. En aquests casos, la substitució dels coixins és simplement necessari, perquè són els responsables del funcionament segur de la màquina.
Recomanat:
Pneumàtics amb tacs: una garantia de seguretat a la carretera d'hivern
Cada vegada que s'acosta l'hivern, els automobilistes s'enfronten a la qüestió de preparar-se per a aquesta època de l'any "relliscososa". Les nevades a les carreteres creen risc d'accidents. Els pneumàtics d'hivern són necessaris per mantenir el control del cotxe en condicions difícils
Un cilindre de fre en bon estat és una garantia de seguretat a la carretera
A tothom li va passar que tard o d'hora els frens es van negar a funcionar. És dolent quan no són tan efectius com haurien de ser, però encara pitjor quan desapareixen del tot. En ambdós casos, cal substituir algunes peces, per exemple, un cilindre de fre
Pany central amb comandament a distància: comoditat i seguretat
El tancament centralitzat amb comandament a distància és un sistema electrònic-mecànic encarregat de bloquejar i desbloquejar totes les portes del vehicle, inclòs el maleter i el tap de combustible. A més de la funció de desbloquejar simultàniament totes les portes, el dispositiu també disposa d'un sistema descentralitzat que permet obrir i tancar només aquelles portes del cotxe que es necessiten en un moment concret
Fundes de seient: comoditat i comoditat del teu cotxe
Alguns propietaris de cotxes creuen que res pot substituir una tapisseria nova. No obstant això, aquest procediment és costós. A més, es necessita molt de temps. Les fundes de seient són molt més econòmiques i millors. Es poden comprar ja fets, sense perdre temps d'espera i diners pels serveis prestats
"Nissan Tino": comoditat, compacitat i seguretat
El Nissan Tino va debutar el 1998. Malgrat que es tracta d'un model d'una preocupació japonesa, els desenvolupadors europeus van treballar en el seu disseny. Aquest cotxe es basava en una plataforma presa de Sunny. La longitud de la màquina arriba als 4270 mm. Però això no impedeix que sigui considerat un dels més compactes de la seva classe
