Nissan Vanette japonès

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:58

Des de fa diversos anys, el procés de producció del Nissan Vanette ha sofert més d'un perfeccionament. En general, hi ha quatre generacions del model descrit, que es diferencien en aspecte i característiques tècniques. L'últim model de llançament va començar a sortir a la venda el 1999.

Nissan Vanette pertany a la sèrie de camions. Té formes de carrosseria arrodonides, un xassís de bastidor i una suspensió de molla de fulla lliure amb dos braços oscil·lants al davant. El pes total és de dos mil dos-cents vint-i-dos mil cinc-cents vuitanta-cinc quilograms, la furgoneta és capaç d'aixecar càrrega de sis-cents deu a set-cents quilograms. El xassís us permet instal·lar diferents tipus de carrosseria.

La gamma de minibusos Nissan Motor Ibenca que s'ofereix als clients també inclou una modificació d'autocar mòbil de quatre i set places. L'acabat d'aquest model està representat per cadires plegables de vellut amb recolzabraços. El Nissan Vanette Cargo estava equipat amb motors de tipus carburador fiables i assequibles amb una cilindrada d'1,2; catorze; 1,5 litres, capacitat a partir de seixanta-noufins a vuitanta-dues forces. El model Practic també estava equipat amb un motor d'injecció.

Nissan Vanette Cargo va rebre una àmplia distribució i una producció millorada. Això va ser facilitat per la practicitat del cotxe en la seva aplicació, apte per a qualsevol condició. A la producció japonesa, es va començar a produir la segona generació de Vanette, que es va distingir pels contorns de carrosseria angulars de moda i una suspensió posterior amb molla. Els motors es van diversificar amb un motor dièsel de turbina de dos litres, així com motors de carburador i tipus d'injecció amb un volum disponible d'1,8 litres, dos litres i 2,8 litres, amb una capacitat de vuitanta-vuit a cent vint forces.

El cotxe està equipat amb un potent para-xocs, fars rectangulars, pilars prims al davant i grans passos de rodes. El cotxe està equipat amb aire condicionat, direcció assistida, sistema de frens antibloqueig, tancament centralitzat a distància, alçavidres elèctrics, sensor de llum, ordinador de bord i altres opcions de gran utilitat.

El cotxe del mercat japonès es va produir amb transmissions manuals en quatre i cinc passos o transmissió automàtica amb quatre gammes. A principis dels noranta es va iniciar la producció dels models Nissan Vanette, que ja té un disseny modern d'un sol volum, però conserva el disseny tradicional de tracció posterior. Els models del Japó es fabriquen amb una disposició del cos de mig capó. És a dir, el motor amb l'eix davanteres va traslladar a la part davantera de la cabina i es va situar sota la inicial al costat dels seients.

Gràcies al desplaçament del motor vuit-cents cinquanta mil·límetres més enllà de l'eix davanter, vam poder aconseguir una suspensió perfecta (cinquanta-cinquanta per cent). Nissan Vanet made in Spain és un exemple completament comercial del monovolum Serena.

Als motors de cotxes de fabricació japonesa, s'instal·la un sistema automàtic per un suplement. Més sovint es pot trobar al model amb tracció integral.