Ford Shelby GT500 - súper nou 2013

Taula de continguts:

Ford Shelby GT500 - súper nou 2013
Ford Shelby GT500 - súper nou 2013
Anonim

El Ford Shelby GT500 ha rebut una altra actualització important que ha tocat el motor, la direcció i la recalibració. A veure quins. En general, val la pena assenyalar que tota l'empresa Ford està canviant ràpidament. Per exemple, el Mustang estàndard, el Ford Shelby base i el GT500 s'han equipat amb motors nous en els últims anys.

Ford Shelby GT500
Ford Shelby GT500

Característiques

El primer que hauríeu de prestar atenció al nou model és una actualització al compartiment del motor. Tot i que el motor segueix sent un V8 turboalimentat de 5,4 litres amb una transmissió manual de sis velocitats, la seva potència ara pot arribar als 800 cavalls. A més, el Ford Shelby GT500 també està equipat amb conductes de refrigeració per als frens davanters, que proporcionen una conducció més suau i més control sobre el cotxe. El model està equipat amb direcció assistida elèctrica. Les propietats de la suspensió del Ford Shelby GT500 Super Snake no han canviat, però hi ha noves millores de rendiment addicionals que permeten augmentar la potència d'aquest cotxe.

Potser una de les millores més importants són les noves llandes forjades de 20 polzades queuna mica més lleuger que 19 polzades i una mica més ample que ells. Els desenvolupadors afirmen que, gràcies a això, la velocitat del cotxe va augmentar gairebé un 3% i l'acceleració va augmentar en 0,1 segons. A més, un sostre de vidre està disponible per primera vegada al Ford Shelby GT500.

Ford Shelby GT500 Super Snake
Ford Shelby GT500 Super Snake

Motor

El motor d'alumini dels cotxes actuals no és cap novetat. És més rendible perquè és més lleuger que el ferro, a més és un millor conductor, de manera que aquest motor, per regla general, pot conduir millor la calor. No obstant això, malgrat totes aquestes qualitats positives, l'alumini no pot suportar la pressió del pistó, movent-se amunt i avall pel cilindre. És massa tou. La solució més habitual a aquest problema és instal·lar pestanyes especials de ferro als cilindres. Això soluciona el problema de vida, però afegeix pes al producte.

Hi ha diversos recobriments especials per a l'alumini que poden substituir el ferro. Per tant, Ford ha patentat un nou recobriment anomenat PTWA específicament per al nou Ford Shelby GT500. Quan s'aplica, s'utilitza una barra d'acer (com en la soldadura), amb la qual el cilindre d'alumini està recobert d'òxid de ferro (no s'ha de confondre amb l'òxid!). PTWA està lluny de ser una nova tecnologia: la indústria aeroespacial fa servir durant molt de temps aquest tipus de recobriment per reforçar components d'alumini com ara les pales de la turbina.

Característiques distintives del cotxe

Pel que fa a l'interior i l'exterior, aquest és un potent muscle car. El primer que crida l'atenció és la seva sorprenent caputxa de fibra de vidre, que tédisseny original, lletra "Shelby" i un emblema de serp distintiu, per descomptat. A més, la seva singularitat s'emfatitza amb les ratlles contrastades que recorren la carrosseria del Ford Shelby GT500.

Preu Ford Shelby GT500
Preu Ford Shelby GT500

El preu del model base és d'uns 29.500 dòlars i uns 33.500 dòlars addicionals per a una opció més potent. No obstant això, aquests són els preus del fabricant i només són vàlids als EUA, mentre que a Rússia el preu d'aquesta "serp boja" és un ordre de magnitud superior: entre 100.000 i 150.000 dòlars, però tingueu en compte que el Ford Shelby GT500 Super Snake serà publicat en una edició limitada, només 500 còpies, així que òbviament no tothom el podrà comprar.

Recomanat: