"Bull" ZIL 2013 - què hi ha de nou?

"Bull" ZIL 2013 - què hi ha de nou?
"Bull" ZIL 2013 - què hi ha de nou?
Anonim

"Bull" ZIL 5301 és un representant dels vehicles lleugers de fabricació russa. La primera còpia de "Bull" va sortir de la cadena de muntatge el 1996. Des d'aleshores, la planta de Likhachev ha anat millorant aquest model progressivament i cada any publica més i més noves modificacions. Bé, mirem quines actualitzacions han tocat "Bull" el 2013.

Disseny

A l'exterior, el camió ZIL 5301 ara es veu exactament així:

gobi zil
gobi zil

A primera vista, és possible que no es notin els canvis, però, si us fixeu més de prop, ZIL s'ha produït amb una forma diferent des de l'any nou. En primer lloc, les actualitzacions van tocar el front end, on, de fet, van acabar totes les innovacions. La reixa s'ha refet. A més, el que és més interessant, no es va canviar perquè el disseny ZIL estigués obsolet, sinó perquè es va col·locar un motor més gran sota el capó (en parlarem al final de l'article). La graella s'ha avançat 35 mil·límetres i ara és una mica més alta que el para-xocs. Té tres forats amb dosaletes amples per al pas sense obstacles de l'aire al radiador. El para-xocs ara és del color de la carrosseria i està equipat amb un parell de nous fars antiboira. La distància entre la graella i el para-xocs ha augmentat significativament. La caputxa també ha canviat una mica: les costelles de rigidesa han canviat la seva ubicació. Els petits intermitents es troben sota els fars de la llum principal. En general, el disseny del cotxe no és satisfactori, però, en comparació amb els models importats de camions lleugers, el nou ZIL Bull està set anys endarrerit.

Saló

preu gobi zil
preu gobi zil

A dins, els enginyers van decidir no canviar res. El conductor és rebut pel mateix "volant" de dos radis i insercions pintades de negre mat al panell frontal. La decoració interior és molt espartana. Si els seus homòlegs francesos fins i tot estan equipats amb assistents electrònics, per no parlar de portavasos, aleshores el ZIL Bull ni tan sols va somiar amb aquest luxe.

Característiques (ZIL "Bychok" 2013) i característiques de disseny

En la seva major part, els canvis han afectat aquelles parts que no són visibles externament. En primer lloc, m'agradaria destacar les actualitzacions del xassís. La suspensió davantera s'ha redissenyat completament recentment. Ara té petites molles parabòliques de fulla. S'han reforçat els amortidors i s'ha eliminat l'estabilitzador posterior. Aquestes actualitzacions no només van reduir el pes del cotxe en qüestió, sinó que també el van fer més manejable. Juntament amb la retirada de l'estabilitzador, també es va simplificar la reparació de la suspensió, respectivament, també va disminuir el cost de l'obra.

zil característicanar per
zil característicanar per

S'ha de prestar especial atenció al model "Bull" ZIL 5301BE. Ara, un nou motor dièsel D-245.9E3-720 de Minsk amb una capacitat de 136 cavalls de força s'utilitza aquí com a central elèctrica. Aquesta unitat compleix totalment la norma mediambiental EURO 3. A més, s'instal·la un nou embragatge i un sistema ABS al cotxe.

Cotxe "Bull" ZIL: preu

El fabricant no va fer grans s alts de cost. Ara el preu d'un cotxe de ZIL 5301 és d'un milió de rubles, com fa uns anys.

Recomanat: