Anàlisi del recurs de motors "Hyundai-Solaris"

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:58

El producte sud-coreà de la indústria de l'automòbil, que va ser una alternativa a Accent, és popular entre els automobilistes. El cotxe està perfectament adaptat a les condicions russes, però de vegades sorgeix un problema amb la reparació dels motors. Quin és el recurs del motor Hyundai Solaris, per què no es pot reparar?

Error de principiant

El grau de fiabilitat d'un cotxe ve determinat per la seva configuració i la durabilitat del motor. Els principiants trien un cotxe sense prestar molta atenció a un indicador com el recurs del motor Hyundai Solaris, i en va. Heu de parar atenció a aquest factor a causa de la diferència entre els indicadors declarats pel fabricant i l'estat real de les coses.

La gamma d'unitats de potència d'aquesta marca es caracteritza per la diversitat, però les unitats amb volums d'1,4 i 1,6 litres han rebut la major popularitat en el segment de vendes.

Quant de temps dura un motor Solaris?

Segons les garanties dels desenvolupadors, el recurs del motor Hyundai Solaris està dissenyat per a 180.000 km. Aixòel conductor aconsegueix passar un tram de la carretera sense avaries greus. Amb un ús segur i acurat, el cotxe pot recórrer fins a 300 mil km. La unitat de potència està equipada amb un sistema d'injecció, parlant en la línia Gamma.

Segons nombroses proves, aquest dispositiu ha demostrat les millors qualitats, sent sotmès a un petit percentatge de desgast. Les solucions no estàndard dels enginyers van ajudar a millorar el rendiment del motor. Això es pot veure a les mànigues fusionades, integrades en lloc d'opcions pressionades. Aquest enfocament augmenta el recurs del motor Hyundai Solaris, fent possible circular sense problemes per qualsevol autopista. Un avantatge addicional és el refredament d'oli de la part inferior del pistó.

Motius per a la durabilitat del motor

Una de les conclusions del disseny va ser la introducció del sistema de distribució de gas DOCH al mecanisme. Gràcies als tensors especials, s'exclou el lliscament de la cadena fins i tot en el seu màxim estirament. La vida útil d'aquesta peça és igual a la vida útil del motor. Això és el que explica l'èxit a llarg termini del funcionament del motor.

Característiques dels motors del Solaris

En les versions dels últims anys, en concret, al Hyundai Solaris de 2018, s'instal·len motors 1.4 en format bàsic i 1.6 litres a les versions superiors amb una capacitat de 100 i 123 litres. Amb. L'augment del dinamisme es complementa amb un bon recurs de la unitat de potència: un bon nivell de fiabilitat fins a 180.000 km. Segons les condicions i l'estil de conducció, aquesta xifra pot disminuir o augmentar. Aquest número està garantitfabricant, col·locant-lo a les instruccions del cotxe. Quines són les característiques d'aquests motors?

1. La ubicació del col·lector a les superfícies davantera i posterior de la unitat proporciona un accés còmode a l'estructura i la facilitat de manteniment.
2. Els paràmetres de potència satisfactoris estan dictats per un sistema de refrigeració que no permet el sobreescalfament.
3. L'aliatge d'alumini utilitzat al bloc de cilindres contribueix a augmentar la resistència al desgast de les peces.

Hi ha problemes?

Els propietaris d'automòbils s'enfronten al fet que sovint han de parlar de la revisió dels motors. Això no és gens feliç, i es tracta de defectes d'enginyeria, tot i que estan fent molts esforços per corregir la situació. Les reparacions costen molt. Després de tot, el preu del motor Hyundai Solaris és d'uns 50 mil rubles.

El principal culpable d'aquest estat de coses és el ràpid desgast dels pistons d'alumini i les parets dels cilindres. En aquest sentit, en els nous dispositius, els dissenyadors utilitzen els mètodes de premsat de mànigues de ferro colat, mètodes químics de tractament de superfícies d'alumini amb níquel o carbur de silici.

El problema de realitzar treballs de reparació és el següent. L'empresa d'automòbils no va preveure reparacions i no produeix les peces d'automòbil corresponents, anells, pistons. La funda s'amaga en un bloc d'alumini de manera que és poc realista perforar.

Teòricament, la substitució de les mànigues és possible, però no tots els serveis d'automòbils es comprometen a realitzar-ho. L'única solució és la substitució global del motor Hyundai. Solaris”, que es recomana confiar a professionals. Com a resultat, tots els propietaris d'aquesta marca no poden evitar una revisió important.

Consells dels professionals

Aquest matís no és un motiu per abandonar els vehicles expenedors. Només has de seguir algunes regles durant l'operació.

• Augmentar el recurs del dispositiu d'energia ajudarà a instal·lar la protecció del motor "Hyundai-Solaris" en forma de protecció del cárter. Els escuts que protegeixen el motor de les pedres i la humitat es compren per a un cotxe concret.
• És més rendible repostar en una benzinera amb una reputació positiva ben establerta com a venedor honest de productes petroliers. El combustible ha d'estar certificat. La qualitat del combustible determina el 50% de la durada del motor d'un cotxe.
• Els lubricants també han de tenir certificats de qualitat. Els experts aconsellen utilitzar oli recomanat pel propi fabricant d'automòbils. En aquest cas, hi ha la possibilitat d'evitar dificultats imminents a les carreteres.
• La sobrecàrrega d'un vehicle té un efecte perjudicial sobre el recurs. Les càrregues pesades constants, el desig del motorista d'un estil de conducció esportiu porten la unitat a un estat deplorable. El desgast dels elements del conjunt provoca una crida prematura al taller de reparació d'automòbils.

Resumint l'anterior, val la pena assenyalar que la solució correcta per solucionar problemes és un avís. Feu això per a cada conductor. El manteniment oportú, els diagnòstics freqüents, fins i tot quan tot està bé, no serà superflu. Normalment, subjecte a la normativa de la fàbrica-fabricant, inspeccions freqüents per part de professionals, el recurs del motor augmenta considerablement, arribant a la marca de 300 mil quilòmetres.