2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:58
En aquests moments els vehicles comercials lleugers GAZelle són molt populars al mercat rus. Hi ha moltes modificacions d'aquests vehicles: microbusos de càrrega i passatgers, furgonetes manufacturades i isotèrmiques, plataformes a bord i fins i tot frigorífics. Però fa uns anys, la planta d'automòbils de Gorki va decidir anar més enllà i va desenvolupar una tracció a les quatre rodes per a ells. I si abans el GAZelle tenia una fórmula de rodes exclusivament 4x2, ara és tracció integral, amb fórmula 4x4. Tanmateix, quin benefici en obtindrem, quant haurem de pagar per aquesta actualització?
Arguments "a favor"
El principal avantatge d'utilitzar aquests vehicles és la capacitat de lliurar càrrega a qualsevol destinació. Allà on no pugui passar un vehicle de petit tonatge monomotor, passarà una GAZelle de tracció total. Gràcies a la fórmula de les rodes 4x4, no us haureu de preocupar de si el cotxe amb la càrrega arribarà al seu destí o quedarà atrapat en algun lloc del camí. L'ús d'aquests camions és especialment important a les zones rurals, on no hi ha carreteres asf altades. La tracció total "GAZelle" pot començar des de qualsevol lloc, independentment de la manca de carreteres, sense relliscar. Tanmateix, no sempre confieu en un cotxe: en molts aspectes, la capacitat de travessa depèn de les vostres habilitats de conducció i del nivell de dificultat de la pista. Però en qualsevol cas, la "GAZelle" de tracció total serà més transitable que les seves "germanes" de tracció total.
Arguments en contra de
A més dels avantatges, la unitat 4x4 també té desavantatges. En primer lloc, per fer front al pas d'un gual, cal tenir una experiència especial en la conducció de vehicles amb tracció a les quatre rodes. És a dir, us haureu d'acostumar a una GAZelle durant molt de temps. A més, com assenyalen els experts, aquests cotxes han augmentat el desgast de les unitats i components. Això es deu a l'elevada càrrega que es produeix durant el pas per una pista fora de carretera. Al mateix temps, el consum de combustible augmenta significativament. Tal com s'indica a les dades del passaport, la GAZelle amb tracció total (model 330273) consumeix uns 9,5 litres de combustible per cada 100 quilòmetres. Per descomptat, això és molt difícil de creure, i si calculeu que la monocomandament a la pràctica consumeix uns 13-14 litres per cent, els dubtes s'acumulen. Bé, en general, el consum de combustible augmenta entre un 10 i un 15 per cent, així que tingueu en compte aquest factor amb antelació quan compreu vehicles lleugers.
Quant costa una GAZelle amb tracció total?
El preu depèn directament del tipus i modificació del cotxe (i n'hi ha més d'una dotzena). Per tant, el cost del model "GAZelles" 330273 es donarà a continuacióGranger.
- 630 mil rubles. Per aquest preu, comprareu una versió de gasolina del GAZ-330273, equipat amb un motor de la planta de motors d'Uliànovsk (UMZ-4216) amb una capacitat de 106 cavalls de potència. Caixa de canvis: "mecànica" de cinc velocitats
- 653 mil rubles. S'adjunta la mateixa modificació, però a més, equip de globus de gas del tipus "metà".
- 775 mil rubles. Això és quant costa una GAZelle dièsel amb un motor Cummins nord-americà de 120 cavalls de potència amb un volum de 2,8 litres. La caixa de canvis és la mateixa.
Com podeu veure, el preu és lleugerament superior a l'habitual, així que si no teniu una necessitat urgent d'utilitzar el "GAZelle" 4x4, és millor no comprar-lo. Bé, si el terreny simplement no permet el funcionament d'un camió amb tracció única, llavors la tracció total és indispensable.
Recomanat:
La millor berlina amb tracció total. Visió general dels millors models i ressenyes sobre ells
El sedan amb tracció total és el cotxe perfecte per a les carreteres russes. La simbiosi més exitosa d'estètica i funcionalitat. Amb un cotxe així, no us quedareu encallats a la carretera a l'hivern i el maneig dels sedans de tracció total és excel·lent. No és estrany que moltes persones que s'enfronten a la qüestió de triar un cotxe decideixin comprar un vehicle d'aquesta categoria
Escollint la millor furgoneta amb tracció total
En tot moment, el vagó amb tracció integral va gaudir d'una atenció especial. Tenint en compte les tendències del mercat i l'augment de la demanda dels consumidors, els fabricants milloren constantment els seus models
Monovolums amb tracció total amb una gran distància al terra: una llista de cotxes amb descripcions i especificacions
Monovolums amb tracció total amb gran distància al terra: descripció, qualificació, especificacions. Monovolums de tracció total amb gran distància al terra: llista, característiques, fotos
Crossovers amb tracció total: classificació del cotxe, especificacions
Els cotxes de tot el món estan subjectes a requisits cada cop més estrictes. Cal que el cotxe sigui ràpid, còmode, altament tècnic i, per descomptat, econòmic en costos i manteniment. Entre les classes conegudes, els crossovers amb tracció total estan guanyant cada cop més popularitat. Cada empresa de cotxes coneguda té un o més representants d'aquest tipus
Motocicletes 4x4. Motocicleta "Ural" amb tracció total
L'article explicarà la història de l'aparició de les motocicletes pesades amb tracció integral, què és una moto pesada Ural, les seves característiques tècniques i capacitats, així com quins models estan en la línia de aquesta marca
