GAZelle amb tracció total: comprar o no?

Taula de continguts:

GAZelle amb tracció total: comprar o no?
GAZelle amb tracció total: comprar o no?
Anonim

En aquests moments els vehicles comercials lleugers GAZelle són molt populars al mercat rus. Hi ha moltes modificacions d'aquests vehicles: microbusos de càrrega i passatgers, furgonetes manufacturades i isotèrmiques, plataformes a bord i fins i tot frigorífics. Però fa uns anys, la planta d'automòbils de Gorki va decidir anar més enllà i va desenvolupar una tracció a les quatre rodes per a ells. I si abans el GAZelle tenia una fórmula de rodes exclusivament 4x2, ara és tracció integral, amb fórmula 4x4. Tanmateix, quin benefici en obtindrem, quant haurem de pagar per aquesta actualització?

gasela amb tracció total
gasela amb tracció total

Arguments "a favor"

El principal avantatge d'utilitzar aquests vehicles és la capacitat de lliurar càrrega a qualsevol destinació. Allà on no pugui passar un vehicle de petit tonatge monomotor, passarà una GAZelle de tracció total. Gràcies a la fórmula de les rodes 4x4, no us haureu de preocupar de si el cotxe amb la càrrega arribarà al seu destí o quedarà atrapat en algun lloc del camí. L'ús d'aquests camions és especialment important a les zones rurals, on no hi ha carreteres asf altades. La tracció total "GAZelle" pot començar des de qualsevol lloc, independentment de la manca de carreteres, sense relliscar. Tanmateix, no sempre confieu en un cotxe: en molts aspectes, la capacitat de travessa depèn de les vostres habilitats de conducció i del nivell de dificultat de la pista. Però en qualsevol cas, la "GAZelle" de tracció total serà més transitable que les seves "germanes" de tracció total.

preu gaselle amb tracció total
preu gaselle amb tracció total

Arguments en contra de

A més dels avantatges, la unitat 4x4 també té desavantatges. En primer lloc, per fer front al pas d'un gual, cal tenir una experiència especial en la conducció de vehicles amb tracció a les quatre rodes. És a dir, us haureu d'acostumar a una GAZelle durant molt de temps. A més, com assenyalen els experts, aquests cotxes han augmentat el desgast de les unitats i components. Això es deu a l'elevada càrrega que es produeix durant el pas per una pista fora de carretera. Al mateix temps, el consum de combustible augmenta significativament. Tal com s'indica a les dades del passaport, la GAZelle amb tracció total (model 330273) consumeix uns 9,5 litres de combustible per cada 100 quilòmetres. Per descomptat, això és molt difícil de creure, i si calculeu que la monocomandament a la pràctica consumeix uns 13-14 litres per cent, els dubtes s'acumulen. Bé, en general, el consum de combustible augmenta entre un 10 i un 15 per cent, així que tingueu en compte aquest factor amb antelació quan compreu vehicles lleugers.

Quant costa una GAZelle amb tracció total?

El preu depèn directament del tipus i modificació del cotxe (i n'hi ha més d'una dotzena). Per tant, el cost del model "GAZelles" 330273 es donarà a continuacióGranger.

  1. 630 mil rubles. Per aquest preu, comprareu una versió de gasolina del GAZ-330273, equipat amb un motor de la planta de motors d'Uliànovsk (UMZ-4216) amb una capacitat de 106 cavalls de potència. Caixa de canvis: "mecànica" de cinc velocitats
  2. 653 mil rubles. S'adjunta la mateixa modificació, però a més, equip de globus de gas del tipus "metà".
  3. 775 mil rubles. Això és quant costa una GAZelle dièsel amb un motor Cummins nord-americà de 120 cavalls de potència amb un volum de 2,8 litres. La caixa de canvis és la mateixa.
  4. model gaselle amb tracció total
    model gaselle amb tracció total

Com podeu veure, el preu és lleugerament superior a l'habitual, així que si no teniu una necessitat urgent d'utilitzar el "GAZelle" 4x4, és millor no comprar-lo. Bé, si el terreny simplement no permet el funcionament d'un camió amb tracció única, llavors la tracció total és indispensable.

Recomanat: