2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:50
En tot moment, el vagó amb tracció integral va gaudir d'una atenció especial. Tenint en compte les tendències del mercat i l'augment de la demanda dels consumidors, els fabricants milloren constantment els seus models.
Les camionetas amb tracció total atrauen els motoristes principalment per la seva amplitud i, en segon lloc, amb una bona capacitat i maneig de travessa. L'únic inconvenient d'aquesta classe de cotxes és el consum elevat de combustible. Això és el que pretén la recerca de solucions constructives de la majoria de fabricants mundials.
2013 Vagons 4x4
"Opel Insignia Tourer"
La carrosseria de la camioneta "Insignia Sports" es va convertir en la base d'aquest model. Els dissenyadors van augmentar l'alçada lliure al terra i van equipar el cotxe amb grans rodes de 18 polzades amb llandes d'aliatge originals. La nova furgoneta amb tracció total té una bona línia de motors. Aquests inclouen dos motors dièsel i un de gasolina. El més jove dels dièsel té 165 cavalls de potència i s'agrega amb l'opció d'un manual de sis velocitats o un "automàtic" de sis velocitats.
El segon dièsel és turbo i desenvolupa 185 CV. Amb. Aquesta unitat de dos litres també està equipada amb un "automàtic" i mecànic. Però el motor de gasolina també està aparellat amb una turbina només amb una transmissió automàtica.
"Skoda Octavia Scout"
El model original, gairebé un SUV, està construït sobre la plataforma del hatchback de classe golf del mateix nom. El cotxe està equipat amb un sistema de tracció integral endollable. L'embragatge electrònic Haldex connecta el segon pont segons sigui necessari. Aquesta furgoneta amb tracció total va rebre una distància al terra augmentada a 185 mm, que ajuda a superar les "sorpreses" de les carreteres russes, i una suspensió que consumeix molta energia que s'adapta a les superfícies pobres de les carreteres.
Pel que fa a l'equipament tècnic, l'Skoda Octavia va rebre dos tipus de motors. Un d'ells és una unitat dièsel de dos litres amb un potencial de 160 CV. Amb. i ve amb un manual de sis velocitats. El segon motor de la línia està representat per un motor de gasolina turboalimentat de dos litres amb una reserva de potència de 160 "cavalls" i també està emparellat amb una caixa de canvis manual de sis velocitats. "Automàtic" per als russos, els desenvolupadors no han proporcionat.
"Audi A4 Allroad Quattro"
Aquest model de cinc portes amb tracció total es basa en l'Audi A4 Avant. Tanmateix, els fabricants hi han treballat a fons. Es va augmentar la distància al terra, va aparèixer protecció addicional a la part inferior i, per descomptat, la tracció a les quatre rodes. Línia de motorLa camioneta inclou un motor turbo de gasolina de dos litres i dos turbodièsels amb un volum de 2 i 3 litres. La unitat de gasolina i el motor dièsel de tres litres s'agreguen amb una caixa de canvis manual de sis velocitats i una de seqüencial de set bandes. El dièsel de dos litres només està equipat amb mecànics de sis velocitats.
Familiars 4WD: una visió general dels models populars
Se sap que la popularitat es basa en molts factors. En primer lloc, és el cost. Ens agradi o no, per a la majoria dels russos un cotxe segueix sent un luxe. El segon component de la popularitat és la qualitat. Si hem de gastar diners en un cotxe, hauria de sortir "allò que és correcte". I el tercer factor és el "dot" del cotxe. Com més opcions hagi inclòs el fabricant al paquet bàsic, més atenció atraurà aquest model. Fins ara, la camioneta amb tracció total Volkswagen-Passat-Oltrek ocupa la posició de lideratge en la classificació de popularitat. Treballador honest, reunit amb una excel·lent qualitat alemanya, es va guanyar el respecte de molts russos. El fabricant no es va limitar a la configuració. A més d'una bona base, el Passat ofereix una àmplia gamma d'opcions addicionals.
El segon lloc en popularitat l'ocupa la nostra furgoneta domèstica VAZ-2111. La versió de cinc portes atrau els russos pel seu cost. Hem de retre homenatge a AvtoVAZ, la qualitat del cotxe és bastant satisfactòria, així com la capacitat de travessa. Avui és un dels models més assequibles per a la majoria dels entusiastes dels cotxes.
En tercer lloc es troben"japonès". En particular, "Toyota RAV4" bat tots els rècords en termes de popularitat en aquesta classe a Sibèria i l'Extrem Orient. Passable, poc exigent per a les condicions de funcionament, força còmode, aquest model també té una "apetit" molt menor en comparació amb els seus companys europeus.
Recomanat:
La millor berlina amb tracció total. Visió general dels millors models i ressenyes sobre ells
El sedan amb tracció total és el cotxe perfecte per a les carreteres russes. La simbiosi més exitosa d'estètica i funcionalitat. Amb un cotxe així, no us quedareu encallats a la carretera a l'hivern i el maneig dels sedans de tracció total és excel·lent. No és estrany que moltes persones que s'enfronten a la qüestió de triar un cotxe decideixin comprar un vehicle d'aquesta categoria
Monovolums amb tracció total amb una gran distància al terra: una llista de cotxes amb descripcions i especificacions
Monovolums amb tracció total amb gran distància al terra: descripció, qualificació, especificacions. Monovolums de tracció total amb gran distància al terra: llista, característiques, fotos
Crossovers amb tracció total: classificació del cotxe, especificacions
Els cotxes de tot el món estan subjectes a requisits cada cop més estrictes. Cal que el cotxe sigui ràpid, còmode, altament tècnic i, per descomptat, econòmic en costos i manteniment. Entre les classes conegudes, els crossovers amb tracció total estan guanyant cada cop més popularitat. Cada empresa de cotxes coneguda té un o més representants d'aquest tipus
Motocicletes 4x4. Motocicleta "Ural" amb tracció total
L'article explicarà la història de l'aparició de les motocicletes pesades amb tracció integral, què és una moto pesada Ural, les seves característiques tècniques i capacitats, així com quins models estan en la línia de aquesta marca
GAZelle amb tracció total: comprar o no?
Si abans "GAZelle" tenia una fórmula de rodes exclusivament 4x2, ara és tracció total, amb una fórmula 4x4. Tanmateix, quin benefici en obtindrem, quant haurem de pagar per tal actualització?
