MTZ-82: esquema de canvi de marxes, ordre de canvi de mode

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:58

El patró de canvi de marxes MTZ-82 és típic del tractor de Bielorússia. La unitat està dissenyada per a 9 velocitats d'avançament i 2 de marxa enrere amb la possibilitat de duplicar-ne el nombre mitjançant un engranatge reductor. El bloc té un seient per al coixinet, l'eix de sortida no difereix en una amplada significativa. Abans d'estudiar l'ordre de les velocitats de commutació, hauríeu de familiaritzar-vos amb el dispositiu del mecanisme.

Dispositiu i diagrama de canvi de marxes MTZ-82

El conjunt a considerar és un conjunt d'engranatges de diversos tipus amb un dispositiu d'injecció. Hi ha un eix de transmissió muntat al bloc, es proporciona un pistó amb un segell d'oli. Hi ha un cigonyal a la part inferior de la caixa. Els engranatges de la transmissió estan connectats amb casquilles. El sobrealimentador és responsable del funcionament de l'eix i l'engranatge neutre s'enganxa mitjançant un mecanisme de bloqueig.

El cigonyal es fixa en un parell de suports, els revestiments només s'utilitzen al compartiment inferior de l'esquelet. Al centre de l'element hi ha un bloc ample amb dos engranatges. A més, a la part superior hi ha una vareta fixada a un parell de pinces. El canviador està equipat amb una funda.

Pèmbol i pastisset

L'esquema de canvi de marxes MTZ-82 inclou un pistó, que en aquest cas està equipat amb un interruptor. El bloquejador té una caixa de canvis, revestiments de petit gruix, vidres i discs d'èmbol. La part inferior del mecanisme està equipada amb un parell de barres, que es fixen mitjançant clips.

La caixa de farciment està muntada per sobre del bloc, els engranatges es proporcionen als costats. Hi ha un disc a la part central. Les parades del muntatge es fan amb bastidors petits, el treball de la caixa de premsa es realitza des de l'engranatge agregant-hi. L'element està connectat a l'eix mitjançant una vareta. A la part superior s'instal·len un adaptador i casquilles de treball.

Carter i sobrealimentador

El cárter de l'esquema de canvi de marxes MTZ-82 està equipat amb dos engranatges. La unitat està equipada amb suports forts i un bloc ample a la part inferior. L'equip té dos revestiments, els vidres s'instal·len al segment lateral del bloc. Estan equipats amb casquilles amples que estan subjectes a l'abrasió sota càrrega pesada.

El mecanisme d'inflació són discs equipats amb juntes de baixa elasticitat. Els bastidors de la peça tenen petites protuberàncies, el suport inferior està ben fixat. Aquest conjunt s'ha de netejar regularment, ja que és propens a obstruir-se amb oli de motor usat.

MTZ-82: patró de canvi, ordre de canvi

Abans de començar a treballar, estudia amb atenció l'esquema. El principi bàsic de funcionament del sistema de canvi de mode és l'ús d'una caixa de canvis reduïda. Això us permet duplicar el nombre d'engranatges estàndard a 18 posicions cap endavant iquatre velocitats inverses. Quan es canvia a una marxa inferior o superior, el disc d'embragatge s'ha de desenganxar. Per fer-ho, només cal prémer el pedal de la transmissió fins a la parada, després d'això s'utilitzen les palanques de control del canvi de marxes.

Patró de canvi de marxa MTZ-82 (ordre de canvi):

• La unitat d'alimentació ha d'estar al ralentí.
• Pedal de l'embragatge completament premut.
• La posició requerida està bloquejada.
• Premeu suaument el gas, deixeu anar lentament el pedal de l'embragatge.

És possible que els principiants no tinguin èxit la primera vegada i el tractor s'aturarà. En aquest cas, torna a repetir el procediment.

Notació

A continuació es mostra el diagrama de canvi de marxes MTZ-82. El treball es realitza mitjançant dues palanques (element de control de posició i el segon analògic del reductor). La selecció de les marxes i gammes desitjades de la caixa de canvis es realitza d'acord amb les posicions corresponents. En primer lloc, s'activa el 1r o 2n rang, després de la qual cosa la palanca es mou a la posició neutra i es selecciona la marxa posterior.

El controlador del reductor s'ha d'activar durant el funcionament de l'equip: la posició posterior és la fase d'acceleració (“llebre”) o endavant en la posició de desacceleració (“tortuga”). Es permet mantenir la palanca de canvis en posició neutra per facilitar l'arrencada del motor a temperatures negatives de l'aire.

1: femella de la presa de força intermèdia. 2 - eixtipus intermedi. 3 - PTO principal. 4 - engranatge conduït de la presa de força reductora. 5 - Carcassa de la caixa de canvis. 6 - un got de l'eix posterior. 7 - Engranatge de tipus lliscant per a 4a i 5a marxa. 8 - engranatge de la 3a gamma. 9 - control lliscant. 10 - PTO secundària. 11 - element de bola. 12 – caixa de canvis de l'escotilla.

13: endoll per a la badia. 14 - coixinet de boles. 15 - Palanca de canvi de marxes. 16 - coberta protectora. 17 - element pin. 18 - detall del marc. 19 - corró. 20 - interruptor de bola. 21 - interruptor. 22 - calces. 23 - segells correctius. 24 - nou. 26 - equip de conducció. 27/29 - coixinets de configuració cònica. 28 - rentadora d'empenta.

30 - impulsor. 31 - seient del corró interior. 32 - casquet. 33 - eix intern. 34 - grup de coixinets. 35 - casquet. 36 - engranatge 2 etapes de la caixa de canvis. 37 - engranatge 1 etapa. 38 - engranatge intermedi. 39 - coixinet. 40 - engranatge 3 engranatges. 41 - element d'engranatge impulsat de la 4a gamma. 42 - marxa enrere. 43 - eix. 44 - 5a marxa. 46 - eix. 47 - element d'engranatge del reductor.

Treballar amb marxa enrere

L'esquema de canvi de marxes MTZ-82 del nou model preveu l'ús d'una palanca de control de rang i un element similar d'una caixa de canvis de tipus inversa per al control. L'elecció de posicions i passos es fa cap endavant o cap enrere girant les palanques a les posicions adequades. El funcionament posterior de la unitat és similar al funcionament d'una caixa de canvis amb un engranatge reductor.

El reductor té un parellpassos, a la primera posició inclouen la 1a, 3a, 4a i 5a marxa endavant o la primera velocitat en sentit posterior. La resta de rangs s'activen per la segona etapa. Després que l'engranatge d'accionament s'enganxi amb l'anell exterior de l'eix de sortida, s'activa la primera etapa. Després de tornar a canviar l'element d'engranatge per completar l'agregació amb la corona interior, s'activa la segona etapa.

El doble engranatge es mou a l'eix d'entrada, depenent de l'etapa de la caixa de canvis, i inclou 5a o 6a marxa (avanç), 4a i 7a velocitat (marrrera). L'element d'engranatge lliscant de la tercera marxa, quan es mou a la posició cap endavant, activa la 5a o 6a posició. Tornant enrere, la mateixa peça connecta la dent interna de l'eix secundari amb la contrapart primària, proporcionant el 9è rang directe de la caixa de canvis. Moure l'engranatge lliscant cap enrere a l'accionament correspon a la primera i la segona velocitats d'avanç, s'engranen i moure's enrere contribueix a l'activació de la marxa enrere.

Eix primari

Al tractor MTZ-82, l'esquema de canvi de marxes preveu l'agregació de la caixa de canvis amb l'eix de presa de força principal (PTO) de la col·locació posterior. Quan es canvia el mànec de la presa de força independent a la posició màxima esquerra, el sincronitzador s'activa, a la posició dreta - mode independent i a la posició mitjana - activant el rang neutre.

L'encesa de la presa de força a "Bielorússia" només està permès si el mànec està en la posició d'activació d'un accionament síncron o independent. En posició neutra, l'eix d'entrada no funciona. La palanca de control en té dosposicions:

• Canviar el mànec de la posició extrema cap endavant a la posició posterior contribueix a la inclusió de l'eix posterior.
• Un procediment similar en ordre invers desactiva la presa de força.

Es recomana encendre o apagar la unitat quan el motor està en marxa. El control de l'eix secundari semiindependent es realitza mitjançant una vareta situada a l'esquerra del seient del conductor. El mecanisme també té un parell de posicions fixes: la part superior activada i la part inferior desactivada.

48 - corró. 49 - corretja. 50 - engranatge. 51 - forquilla. 52 - anell de molla. 53 - anell d'empenta. 54 - engranatge conduït. 55 - coberta de l'escotilla. 56 - engranatge conduït 1 posició i marxa enrere. 57 - engranatge lliscant. 58 – eix.

Manteniment del punt de control

L'esquema de canvi de marxes MTZ-82 durant el manteniment inclou el control del muntatge de la caixa de canvis, així com els elements de l'embragatge i el marc de l'eix principal. També cal comprovar regularment el nivell d'oli, omplint-lo de manera oportuna.

El carter d'oli de la caixa de canvis serveix com a bany comú per al compartiment de la cistella de l'embragatge i la carcassa de l'eix posterior. A la unitat de transmissió, el nivell d'oli ha d'estar a la marca inferior de la vora del forat de control de l'endoll. Es troba al costat dret del punt de control.

L'equip s'instal·la en una zona plana recta, esperant que l'oli es refredi, que baixa per les parets. A continuació, comproveu el seu nivell i recarregueu si cal. El forat d'ompliment es troba a la part superior de la tapa de la caixa. Quan reompliu l'oli, s'aconsella obrir el desguàsforats de muntatge, així com la cistella de l'embragatge i el marc de l'eix posterior.

Si es troben impureses metàl·liques o encenalls a la mineria, cal rentar el conjunt de transmissió amb gasoil. Això requerirà uns 30 litres de gasoil, que s'aboquen a la unitat de transmissió, després dels quals s'engega el tractor durant 5 minuts. A continuació, es buida el gasoil i l'oli es reomple al nivell requerit. Durant el funcionament, cal observar l'aparició de sorolls i sons aliens. La seva presència pot indicar un mal funcionament dels coixinets de l'eix de sortida de la presa de força o de l'engranatge de la tracció davantera del tractor.

Finalment

La caixa de canvis MTZ-82 (esquema, fotos de canvis es presenten més amunt) és una de les unitats de control del tractor més importants. Té moltes gammes, cadascuna de les quals té els seus propis matisos. Per a la seva correcta inclusió, s'han d'observar determinades regles. Això millorarà l'eficiència de l'equip i la vida útil del mecanisme.