2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:58
Des de fa molts anys, s'ha produït un camió bolquet únic SAZ-3507 a partir del camió GAZ-53. Es va guanyar el respecte no només dels agricultors russos. Sovint es porta als països europeus per ser utilitzat per a treballs agrícoles.
Aparença
GAZ-SAZ-3507 es produeix amb un marc escurçat. La seva roda de recanvi es troba sota la carrosseria, darrere del seient del conductor. Suspensió: amb molles, però només s'instal·len amortidors a la part davantera.
El dipòsit de gasolina està sota el seient del conductor. Immediatament darrere de la porta hi ha el coll de farciment. Cal assenyalar que el SAZ-3507 es considerava un camió de servei mitjà a l'època soviètica. Pel que fa a la qualitat, va superar molts dels seus competidors. Per tant, la fàbrica el va produir en grans quantitats.
Motor
El cotxe SAZ-3507 està equipat amb un motor de tipus carburador. Pot funcionar no només amb gasolina, sinó també amb gas natural. El motor té forma de V, té 8 cilindres. El consum de combustible és d'uns 20-25 litres per cada cent quilòmetres. Poc per a un camió.
La capacitat del motor és de 4,25 litres. Potència màxima - 115 litres. Amb. Per a un camió de l'època de l'URSS, aquests són molt bons indicadors.
Caixa de canvis
MecànicLa caixa de canvis del camió bolquet SAZ-3507 consta de 4 passos. El cotxe està equipat amb un embragatge d'un sol plat, així com una única unitat final.
Malgrat que actualment la producció d'aquests camions està suspesa, encara estan en moviment. És per això que a Internet podeu veure moltes ofertes per a la seva venda. I els motoristes estan molt interessats en les seves característiques tècniques i característiques.
Equip de bolquet
El camió bolquet SAZ-3507 s'allibera de la càrrega quan el cos es bolca. La descàrrega es pot produir cap enrere o de costat. El propi cos està fet de metall. Aquesta opció és molt convenient. Al cap i a la fi, la descàrrega requereix una quantitat mínima de temps i no es necessita mà d'obra en absolut.
Sota la carrosseria hi ha un accionament hidràulic que acciona la plataforma. El cos es baixa i s'eleva a causa del cilindre hidràulic i de l'oli líquid. I podeu controlar la baixada i l'aixecament amb l'ajuda d'una grua especial amb tres vàlvules (baixada, marxa enrere, seguretat). Aquesta grua es controla directament des de la cabina del conductor.
La reparació i el manteniment d'un camió bolquet no causa gaires problemes als seus propietaris. Després de tot, un cotxe té diversos avantatges:
- Cabina amb capó. Això vol dir que totes les unitats del camió tenen fàcil accés.
- El motor és clar. En conseqüència, no serà difícil reparar-lo.
- El camió bolquet està dissenyat per funcionar fins i tot en condicions climàtiques dures.
- Les peces de recanvi de camions estan unificades, és a dir, disponibles i sempre en estocvenda.
El preu de SAZ-3507 varia segons l'any de fabricació, el quilometratge i les condicions tècniques. De mitjana, això no supera els 500-600 mil rubles.
Recomanat:
KamAZ-43255: característiques tècniques del camió bolquet "urbà"
KAMAZ és l'orgull de la indústria de l'automòbil nacional. Els cotxes d'aquesta marca no només superen els homòlegs estrangers pel que fa a les seves característiques tècniques, sinó que també costen un ordre de magnitud més barats. Fa relativament poc temps, ha aparegut un nou camió bolquet de servei mitjà que compleix els requisits mediambientals moderns. És a ell que hauríeu de prestar atenció per analitzar amb detall les característiques tècniques de KamAZ-43255. En aquest article, aquest cotxe es considera amb més detall
"KrAZ-256" - camió bolquet "indestructible"
El 1970, una planta de Kremenchug va produir vehicles pesants: camions KrAZ. La màquina ha trobat la seva aplicació en l'exèrcit, en l'extracció de pedreres, en obres de construcció a gran escala. Tanmateix, el cotxe en si va resultar ser tan gran que a les ciutats van intentar no utilitzar-lo
Camió bolquet MAZ-5516: foto, especificacions
Camió bolquet MAZ-5516: especificacions, aplicació, característiques, fabricant, història de la creació. MAZ-5516: revisió, modificacions, fotos, paràmetres
"MAZ 500", camió, camió volquet, camió de fusta
El camió soviètic "MAZ 500", la foto del qual es presenta a la pàgina, va ser creat el 1965 a la planta d'automòbils de Minsk. El nou model es diferenciava del seu predecessor "MAZ 200" en la ubicació del motor, que es col·locava a la part inferior de la cabina. Aquesta disposició va permetre reduir el pes del cotxe
Camió bolquet "GAZelle": especificacions, característiques
Els cotxes equipats amb caixes basculants estan dissenyats per al transport de substàncies a granel i d' altres tipus, que es descarreguen inclinant la plataforma. El camió bolquet GAZelle té una gran demanda per la seva maniobrabilitat i eficiència, però alhora és capaç de transportar diversos tipus de càrrega a distàncies curtes i estalviar temps en la descàrrega
