Cotxe Nissan Almera N15

Taula de continguts:

Cotxe Nissan Almera N15
Cotxe Nissan Almera N15
Anonim

L'any 1995, la companyia japonesa Nissan va presentar el seu nou model, l'Almera N15. Va passar al Saló de l'Automòbil de Frankfurt. El seu predecessor va ser el Nissan Sunny. El model va aparèixer als mercats el mateix any. Tres anys després, el cotxe va ser remodelat. El llançament va continuar fins l'any 2000, fins que una nova generació d'Almer va venir a substituir-lo.

Característiques del cotxe

Nissan Almera N15 pertany a la classe "C". Es va produir en tres estils de carrosseria":

  • Sedan.
  • Hatchback amb tres portes.
  • Hatchback de cinc portes.
Almera N15
Almera N15

Depenent del tipus de carrosseria, les dimensions del cotxe eren:

  • Longitud de 4,12 a 4,32 metres.
  • Amplada d'1,69 a 1,71 metres.
  • Altura d'1,39 a 1,44 metres.

Amb aquestes dimensions, l'espai lliure es va mantenir sense canvis en totes les variants. Feia 140 mil·límetres. La distància entre eixos, igual a 2535 mil·límetres, tampoc ha canviat.

L'equip bàsic incloïa coixins d'aire del conductor, miralls elèctrics, direcció assistida i equip de música.

Entre els avantatges que tenia l'Almera N15:

  • Bona aparença.
  • Interior espaiós.
  • Construcció forta.
  • Suspensió suau.
  • Bon impuls.
  • Reparabilitat. La reparació del Nissan Almera N15 no és un gran problema a causa de la disponibilitat de peces de recanvi.

Entre les deficiències hi ha una mala il·luminació òptica, poca distància al terra i un mal aïllament acústic.

Components tècnics

El motor Nissan Almera N15 es va instal·lar amb dues opcions de combustible: gasolina i dièsel.

En el primer cas, les unitats de potència tenien una capacitat d'1,4 a 2,0 litres. Van donar una potència de 75 a 143 cavalls. El valor del parell va variar entre 116 i 178 Nm.

Motor Nissan Almera N15
Motor Nissan Almera N15

El motor dièsel només es va oferir en una versió. I necessàriament tenia un turbocompressor. Tenia una cilindrada de dos litres i una potència de setanta-cinc cavalls de força amb un parell de 132 NM.

Tots els models de cotxe són de tracció davantera. La transmissió s'oferia amb una selecció de manual de cinc velocitats o automàtica de quatre velocitats.

Sistema de fre de disc. Tipus de molla de suspensió davantera. La part posterior és semiindependent, feta segons l'anomenat sistema Scott-Russell. És una combinació d'un estabilitzador i una biga situat als braços posteriors.

Models de la primera etapa

La primera etapa va incloure el període de 1995 a 1998, és a dir, el període previ al restyling. A més de la configuració bàsica, hi havia altres opcions per equipar el cotxe. Les seves funcionses van complementar per separat i es podrien instal·lar a petició i elecció del comprador.

Així, els models amb un motor de gasolina d'1,4 litres tenien fars antiboira al para-xocs davanter. L'aerodinàmica i l'aspecte es van millorar amb un aleró posterior. Des de 1996, és possible instal·lar llantes d'aliatge amb un diàmetre de catorze polzades. Els models d'1,6 litres tenien la mateixa mida de roda.

reparació Nissan Almera N15
reparació Nissan Almera N15

Els models amb un motor dièsel turboalimentat de dos litres es van muntar sobre llandes d'aliatge amb un diàmetre de quinze polzades. Es va instal·lar una llum de fons integrada a l'aleró posterior, repetint les llums de fre. A més, els models turboalimentats tenien un aspecte més "agressiu". Això es va aconseguir mitjançant superposicions als llits laterals i divisors (com el BMW). Hi havia models sense aquestes millores. Estaven equipats amb separadors de plàstic més senzills. Pel que fa a les característiques tècniques, els models dièsel presentaven una suspensió més alta i una cremallera de direcció més ràpida.

Models de remodelació

El 1998 es van renovar els models Almera N15. Aquests models es diferencien en la forma del para-xocs davanter. Tots els models estaven equipats amb divisors davanters, llum de fre d'aleró integrada.

Els models Turbo ja tenien un kit de carrosseria en cercle. Si ho desitja, el comprador podria abandonar completament el kit corporal.

L'any 2000, l'Almera N16 de segona generació va substituir el Nissan Almera N15.

Recomanat: