"Nissan Pathfinder": comentaris dels propietaris sobre el cotxe. Avantatges i inconvenients d'un cotxe

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51

El 1985, el fabricant d'automòbils japonès Nissan va llançar el SUV de mida mitjana Pathfinder. Han passat quatre generacions des d'aquell moment.

El SUV Pathfinder és realment bo? Revisions dels propietaris: això és el que ajudarà a trobar la resposta a aquesta pregunta. I per tant, ara no s'estudiaran les característiques del cotxe, sinó els comentaris de persones que el porten més d'un any. A partir d'ells, es podrà formar una opinió correcta i objectiva sobre el cotxe.

edició 2000: transmissió automàtica de 3,3 litres

Com que l'empresa ha produït un nombre considerable de models durant 33 anys, ens centrarem en els cotxes que són més populars entre els automobilistes.

Aquí teniu el primer matís que es pot descobrir a partir dels comentaris dels propietaris: "Pathfinder" de la segona generació, per descomptat, no és fàcil de trobar en bon estat, ja que aquest SUV es considera objectivament antic. Però les peces de recanvi i els consumibles es poden trobar fàcilment i a preus raonables, i això és un avantatge.

I aquí hi ha altres avantatges d'aquest cotxe:

• El cotxe, tot i que vell, és un SUV complet amb tracció posterior permanent i tracció davantera (a velocitats de fins a 60 km/h).
• La majoria dels cops s'"empassen" per la suspensió. L' altra part són pneumàtics alts. Per tant, el SUV té un recorregut suau.
• El bastidor del cotxe està integrat i, gràcies a això, els rodets a les corbes són molt menors que en altres cotxes.
• El "sis" en forma de V dede 170 cavalls agrada amb la seva fiabilitat i agilitat. La mala gasolina no li agrada, però accepta.
• Checkpoint, malgrat que és una màquina automàtica, sorprèn per la seva qualitat.

Què passa amb la despesa? Això és el que diuen els propietaris a les ressenyes: el Pathfinder de 2a generació amb aquest motor consumeix 15 litres de gasolina 92 per cada 100 quilòmetres de "ciutat". A l'hivern, el consum augmenta fins als 18 litres.

Edició de 2007: transmissió automàtica de 4,0 litres

Aquest ja és un model de tercera generació. A les ressenyes dels propietaris del Nissan Pathfinder (4 litres), es van assenyalar els següents avantatges:

• Amb un motor de 269 cavalls de potència, aquesta pesada màquina tot terreny funciona sorprenentment com un tanc. Sense final d'empenta i acceleració.
• La gestió és molt fàcil. El volant es pot girar amb almenys un dit.
• Miralls molt grans, excel·lent visibilitat, càmera de qualitat. I quan el conductor activa "R", el mirall dret s'inclina una mica, la qual cosa és convenient.
• No roda gens a les corbes, això és gràcies a la suspensió independent.
• L'interior és molt espaiós, sobretot en longitud. El més important és que pottransformar. Els seients es despleguen en un sòl pla amb un sol moviment de la mà.

Però aquesta màquina també té desavantatges. És a dir:

• Consum: a la ciutat 16-20 litres, a l'autopista almenys 12 litres.
• El recobriment de pintura és feble.
• El plàstic a la cabina no és estètic. El túnel de la maneta de la transmissió automàtica fa sonar sobre cops i cops.
• Si conduïu per l'autopista a una velocitat de més de 130 km/h, el cotxe comença a "rodar".

A més, a les ressenyes dels propietaris del Nissan Pathfinder amb el quilometratge, es presta atenció al matís que sovint cal "acabar" alguna cosa al cotxe. Però sense ell, res. Els cotxes nous necessiten manteniment, i els "adults" encara més.

edició 2010: restyling, 2,5 l, transmissió automàtica

Un altre model que mereix atenció. Les ressenyes dels propietaris del Nissan Pathfinder (2.5, dièsel) enumeren els avantatges següents:

• Exterior harmònic.
• Miralls laterals informatius amb calefacció.
• Sense punts cecs.
• Mirall retrovisor interior amb atenuació automàtica.
• So de qualitat (8 altaveus + subwoofer).
• Bon equipament: preses AUX i USB, mirall il·luminat, climatitzador de 3 zones, presa de 12 volts, etc.
• Motor com per a 190 CV amb., molt potent i dinàmic. El cotxe accelera fins a 180 km/h.
• La despesa és acceptable. En mode mixt, es necessiten una mica més de 13 litres per 100 km.

Però, com molts cotxes dièsel, aixòel model té un defecte. A l'hivern s'escalfa molt malament. I en ralentí, no és que no s'escalfi, al contrari, es refreda. I aquest és el problema. Es necessiten almenys 20 minuts de conducció dura per escalfar el motor a la temperatura de funcionament.

Edició 2012: transmissió automàtica de 3.0L

El model de 3 litres també és popular. Les persones que el posseeixen presten atenció a aquests avantatges:

• Un ràpid motor de 3 litres que funciona sense problemes.
• Corba excel·lent.
• Viatge còmode per l'autopista.
• Bon control climàtic, el treball del qual no afecta la dinàmica d'acceleració. En altres paraules: no cal que apagueu l'aire condicionat per avançar algú.
• Consum mitjà: 11-12 litres de gasoil per cada 100 km en cicle combinat.
• La transmissió automàtica es pot canviar a la mecànica. Hi ha un mode esportiu.
• Un interior espaiós i espaiós, còmode a l'interior tant a l'estiu com durant el dia.

En general, el model 2012 causa una impressió positiva als seus propietaris. Tothom assegura que havent comprat el Pathfinder, van aconseguir exactament el SUV que volien.

Híbrid

És impossible no esmentar el cotxe que es va estrenar el 2015. Molta gent s'ha convertit en propietaris del Nissan Pathfinder híbrid en 3 anys. A les ressenyes, els propietaris observen les característiques següents:

• Interior molt agradable. Igual que l'Infiniti QX60 premium.
• El motor dede 230 cavalls de potència amb el nou Xtronic CVT fa que aquest híbrid sigui sorprenentment potent.
• També manté la carretera de manera seguraagrada el volant informatiu.
• Amb un espai lliure de 18,2 cm, la suspensió té una reserva d'energia impressionant. En general, els automobilistes el caracteritzen com a suau i impenetrable.
• El consum mitjà de combustible és de 8,7 litres, i aquesta és una de les principals raons per les quals molts ja han comprat aquest model.
• Ride és impressionant. A més, molts estan satisfets amb el treball inusual de l'híbrid. La cabina és increïblement tranquil·la.

En general, segons els motoristes, de tots els híbrids disponibles, el model Pathfinder és una de les opcions més dignes.

Edició de 2016: 3,5 CVT

Ara pots tenir en compte els comentaris dels propietaris del Pathfinder de quarta generació. Aquestes són les característiques que agraden als automobilistes:

• A la cabina, tot és molt ergonòmic. La ubicació de cada botó i palanca es recorda d'un cop d'ull.
• Hi ha un paquet d'hivern (seients amb calefacció i volant) i un paquet d'estiu (ventilació dels seients).
• Els seients davanters són elèctrics, hi ha una memòria per a dos conductors.
• L'interior està dissenyat perquè tothom estigui còmode en un viatge llarg.
• Cinquena porta elèctrica.
• Hi ha un organitzador al pis del maleter.
• La gestió és molt convenient. SUV es comporta de manera previsible.
• Qualsevol topada es pot conduir amb seguretat.
• Bon aïllament del soroll.
• Hi ha un sistema d'ajuda al descens.
• ESP es pot desactivar.
• Frens sensibles, resposta ABS correcta.

A partir de totes les ressenyes dels propietaris sobre el nou Pathfinder, podem concloure que es tracta d'un cotxe còmode amb un potencial impressionant. És adequat per a moviments tranquils i segurs a llargues distàncies, incloses rutes fora de carretera i de muntanya.

edició 2014: transmissió automàtica 2.5

Aquest és també el model d'última generació, però aquest Pathfinder consumeix gasoil. A les ressenyes dels propietaris, podeu trobar els següents comentaris sobre el SUV:

• A la carretera, es comporta com un cotxe de passatgers. El motor dièsel de 190 cavalls de potència és suficient per avançar amb un marge.
• No es balanceja a 180 km/h i no "s alta"; si ho desitja, el conductor continua accelerant.
• Pots anar en cotxe gairebé un dia sense aturar-te i, al mateix temps, no sentir-te cansat i incòmode a l'esquena.
• El consum en un ordinador de velocitat mitjana mostra satisfactori: 10,6 litres per 100 km (mode mixt). Amb una conducció menys dinàmica, el consum baixa a 9,5 litres.
• El cotxe té un control de creuer excel·lent, que és especialment útil en una carretera gratuïta a la nit.
• El sistema 4WD és fantàstic. Els panys es reparteixen i el cotxe es desplaça cap amunt per tot terreny lentament però segur.

L'única característica del model dièsel a la qual cal acostumar-se és el funcionament del motor. A primera vista, pot semblar que no hi ha prou potència. Però aleshores, acostumant-s'hi, els automobilistes s'adonen de com i quan trepitjar el gas, i del problemadesapareix.

Deficiències habituals de l'última generació

Un cop estudiades les ressenyes dels propietaris del nou Nissan Pathfinder, podem distingir els següents desavantatges d'aquest SUV:

• No està clara la ubicació dels fars: LED - posterior i halògen - davant.
• Navegador feble, sense entrada HDMI i sense actualitzacions de mapes.
• Les preses de l'encenedor són massa profundes.
• Les estores són massa petites.
• En conduir ràpid i dinàmic, el consum és molt elevat.
• Pell de plàstic de qualitat mitjana.
• Un avantatge de conduir per asf alt es converteix en un negatiu en tot terreny, ja que les voreres van amb molta més seguretat precisament en paviments pobres. La suspensió comença a fer sons inquietants.
• Els models dièsel requereixen un escalfador.
• Les versions manuals tenen un volant d'embragatge molt feble i una fallada del pedal.
• El radi de gir és gran, a la ciutat no és convenient aparcar.

I un altre inconvenient natural: molts argumenten que el manteniment del cotxe es fa car després de 100.000 quilòmetres. Per tant, si és possible, és millor comprar-ne un de nou o amb poc quilometratge.

Virtuts comunes

Val la pena acabar el tema enumerant els avantatges generals que són característics de la majoria dels SUV Pathfinder. A les ressenyes dels propietaris amb fotos, s'esmenten amb més freqüència els avantatges següents:

• El cotxe és ampli i còmode. Ideal per a viatgers o per a una família nombrosa.
• Malgratamb les seves impressionants dimensions, el SUV és molt fàcil de conduir.
• El maleter és gran. Amb aquesta màquina, fins i tot podeu fer un moviment.
• L'aspecte agrada amb la brutalitat.
• La majoria dels motors es distingeixen per l'empenta, la potència i l'economia.
• Tots els sistemes i opcions necessaris s'inclouen al paquet inicial.
• Les unitats i components del cotxe són fiables, duren molt de temps. Les peces són barates i fàcils de trobar.

El més important que esmenten tots els propietaris del Pathfinder és que aquest cotxe s'ha de controlar, la ITV s'ha de fer a temps i les avaries s'han de corregir immediatament si es produeixen. Aleshores, el SUV farà les delícies del seu propietari durant molts anys més.