LKP al cotxe: què és? Gruix de la pintura del cotxe: taula

2025 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2025-01-22 21:15

El recobriment de pintura (LPC) és responsable del component extern del cotxe. És la primera impressió que més es recorda, però no serà positiva si el cotxe es veu mal pintat, amb molts defectes a la superfície. Com prevenir-ho i com solucionar els problemes en un cotxe pintat incorrectament?

Què és LCP?

En comprar un vehicle, una de les recomanacions dels experts és parar atenció a la pintura del cotxe. Què és això?

LKP significa pintura. Cal prestar-hi especial atenció a causa del fet que els defectes poden no ser visibles immediatament, però la pintura de la carrosseria del cotxe es fa malbé molt ràpidament i, fins i tot en un cotxe força nou, poden aparèixer en qüestió de dies.

A més, quan es compra un vehicle al mercat secundari, molt sovint els cotxes estan després de grans reparacions. El venedor sempre amaga el fet que el cotxe hagi patit un accident, però no és difícil revelar-ho. Per a això, es realitza un examen del LCP.cotxe, les dades s'obtenen mitjançant un dispositiu especial i es comproven amb GOST. D'ells és fàcil esbrinar el destí del vehicle, ja que els defectes s'amaguen amb molta cura durant la venda.

Gesssor de la pintura

Els requisits de les normes s'apliquen principalment al gruix de la capa de recobriment. Es mesura en micres. A continuació es mostra una taula de pintura per a cotxes de diverses marques. Es compila més per als fabricants. No obstant això, també és útil per als propietaris de cotxes normals, ja que és fàcil identificar les desviacions durant l'examen.

El gruix de la pintura dels cotxes. Taula

Marca de cotxes	Model	Espaiat de pintura
"Nissan"	X-Trail, Patrol, Juke, Qashqai, Murano, Tilda, Pathfinder	80 a 120
"Peugeot"	208, 308, 508, 3008	de 100 a 120
"Skoda"	Octavia, Yeti, Superb, Fabia, Roomster	de 100 a 145
"Suzuki"	Grand Vitara, SX4, Swift, Splash	85 a 115
"Toyota"	LC200, Camry, Highlander, Auris, Verso	95 a 130
	Avensis, Corolla, Prado, Prius, RAV4	80 a 110
"Volkswagen"	Polo, Golf	80 a 110
	Tiguan, Passat, Caddy, Multivan, Amarok	de 105 a 140
	Touareg,Jetta	de 140 a 180

Mentre mesurar abans de comprar un cotxe, més de 300 micres de pintura poden ser motiu de preocupació. Això vol dir que amaga xips i defectes menors. Si el cotxe estava en reparació seriosa, el gruix pot ser superior a 500 micres, això indica una ocultació inepta de les empremtes de l'accident. Els requisits GOST són obligatoris per a la comparació, el gruix de la pintura dels cotxes, la taula de valors que es presenta més amunt, poden ajudar els propietaris d'automòbils en això.

Altres requisits GOST per a la pintura

L'elecció de la cobertura per a un cotxe nou ha de complir els requisits següents:

• color de pintura de carrosseria: els diferents tipus de cotxes tenen el seu propi estàndard, de manera que per als vehicles grans hi hauria d'haver colors càlids o contrastats, per exemple, blau i groc;
• la textura també ha de coincidir amb la marca del cotxe, un cotxe per a ús personal pot ser tant brillant com mat, però els vehicles grans han de ser majoritàriament llisos;
• la caixa externa i les peces grans dins del cotxe estan cobertes amb especial cura;
• La classe de pintura hauria de coincidir amb la classe del vehicle i dependrà de la ubicació de les peces.

És important saber no només el concepte de pintura en un cotxe, què és i com triar-lo, sinó també com aplicar-lo en cas de reparació.

Abans d'aplicar el recobriment, la superfície s'ha de tractar adequadament. GOST per a cada tipus de material i mètode de tinció ofereix la seva pròpia llista d'accions, cadascuna de les quals téaquests articles:

• greix s'elimina de la superfície;
• primer per a una bona adherència;
• creació d'una capa protectora anticorrosió;
• tractament amb solucions de passivació;
• aplicació d'agents oxidants per crear una pel·lícula química protectora i ànode;
• molt en curs.

Cada propietari d'un cotxe ha de conèixer la pintura, què hi ha al cotxe, com s'ha de veure i aplicar-la.

Tipus principals de defectes i les seves causes

Sovint es produeixen defectes a causa de la inexperiència del mestre, el processament inadequat del metall abans del recobriment i a causa de molts factors externs.

Els motius principals són condicions de pintura exterior incorrectes, violació dels principis de treball amb materials i manipulació inadequada d'aquests.

Si es planifiquen reparacions, s'ha de prestar especial atenció a la pintura del cotxe, ja que es poden produir els següents defectes.

Fissures fines

Aquest defecte sembla unes esquerdes llargues i primes que no estan connectades entre si, difereixen lleugerament, però creen un aspecte general una mica repulsiu. A la superfície, sembla un punt ennuvolat o una zona sense brillantor. Amb l'augment de les càrregues, les esquerdes es fan més grans i l'àrea de defecte augmenta.

Motius:

• preparació de mala qualitat per pintar;
• infracció de la tecnologia de manipulació de materials;
• pintura de mala qualitat;
• violació en el tractament d'imprimació;
• mescla incorrectacolors;
• massa capa de material;
• La pintura no s'ha assecat bé.

Per eliminar aquests problemes, no només cal que esbrineu la pintura aplicada al cotxe (vam descobrir què és al principi de l'article), els seus motius, sinó també consultar quin recobriment és més. adequat per al cos. Molt sovint, tota la pintura que tingui aquests defectes s'ha d'eliminar i tornar a pintar.

Presència de cràters i cràters a la superfície

Aquest defecte es produeix immediatament després de pintar. És causat principalment per les partícules de silicona que es troben en els compostos de poliment.

Causes:

• neteja incorrecta abans de pintar;
• utilitzant productes de sabó;
• partícules de pols, material de poliment, presència de pelusa que quedava a la superfície;
• Ús de materials de mala qualitat.

Quan es realitza una reparació local de la pintura d'un cotxe, cal eliminar les restes de silicona de la superfície, netejar bé aquest lloc i aplicar una nova capa de pintura.

Agarre insuficient

La qualitat de la pintura depèn en gran mesura de l'adhesió a la superfície. De vegades, el material simplement es separa en trossos del metall o del recobriment antic. El defecte apareix gairebé immediatament després d'aplicar la pintura i es nota especialment en llocs de cops antics.

Per evitar aquest problema, cal conèixer la qualitat de la pintura del cotxe. Què vol dir? Què podria haver fet que aparegués? Pot ser:

• superfície mal preparada;
• restes d'òxid, olis, cera;
• desigualaplicació d'imprimació;
• materials poc barrejats;
• violació del procés tecnològic de la pintura;
• ús de dissolvent de mala qualitat;
• exposició a temperatures massa altes en assecar-se.

Quan es tracta d'aquests defectes, cal retirar la pintura d'una superfície prou gran, molt més gran que la zona danyada. La superfície es neteja amb una esmoladora o una esmoladora.

Formació de bombolles

La pintura de qualitat implica una superfície perfectament plana. Apareixen bombolles a les capes de pintura antigues i noves, el motiu principal és una caiguda brusca de la temperatura durant l'assecat.

Causes principals de les bombolles:

• aigua o aire entrant sota la pintura;
• mala preparació de la superfície, brutícia residual;
• ús de dissolvent de mala qualitat;
• pintura de la capa inferior no prou seca;
• alta viscositat de la pintura, que va fer bullir la superfície;
• massa imprimació o pintura.

El defecte només es pot eliminar pintant completament el cotxe.

Separació de pintura

Aquest defecte es produeix amb el pas del temps fins i tot després de la pintura de fàbrica.

Motius principals:

• restes de contaminació;
• temperatura ambient massa alta quan es treballa amb materials;
• imprimació molt petita;
• capes poc suavitzades entre la pintura;
• mala interaccióimprimacions, pintures i els seus recobriments.

Per desfer-se d'aquest defecte, cal treure tota la pintura fins a la capa inferior i sovint fins al metall.

La presència de taques i flacciditat

Acostuma a aparèixer en superfícies inclinades. Els motius són els següents:

• intensitat de polvorització massa alta;
• pressió atmosfèrica alta;
• pintura massa gruixuda;
• evaporació lenta del dissolvent;
• capes poc seques.

La zona s'ha de polir i netejar bé, i després pintar-la.

Superfície fangosa

El defecte sembla una taca blanca ennuvolada de mal color. És desagradable perquè amb el pas del temps provoca altres defectes, com ara esquerdes i butllofes.

Motius principals:

• pintura en condicions d' alta humitat;
• ús de dissolvent de mala qualitat;
• S'afegeix més dissolvent del necessari;
• Circulació d'aire incorrecta a la sala de pintura.

Podeu desfer-se'n polint la superfície.

Una placa que sembla pols

Apareix com a gotes de diversos diàmetres poc acolorides.

Causes:

• solvent amb propietats d'assecat ràpid;
• aplicació descuidada de la pintura i posar-la a diferents superfícies sense netejar més;
• La pintura s'ha assecat massa ràpid.

El defecte s'elimina amb força facilitat triturant la zona danyada.

Acabat mat

La pintura de qualitat implica l'obtenció d'una superfície brillant.

Les causes de la boira poden ser:

• cobertura desigual;
• gruix del material insuficient;
• presencia de rascades abans de pintar.

Per eliminar, es torna a suavitzar la superfície i s'aplica una altra capa de pintura.

Com protegir el recobriment del cotxe?

La protecció de la pintura dels cotxes implica l'ús de diverses drogues.

1. Aplicació de polits i ceres. Aquests materials són capaços d'afegir brillantor al cotxe, tenen una base repel·lent a la humitat i també protegeixen contra danys menors. A més, repel·leixen la pols de la carretera i protegeixen dels atacs orgànics. Vida útil: d'un a tres anys, depèn del preu i la qualitat de l'aplicació.

2. L'ús de "vidre líquid". Aquest material s'aplica en una capa gruixuda i crea un aspecte espectacular. Aquesta pel·lícula de vidre és capaç de protegir el cotxe durant tres anys.

3. Cal saber no només la pintura, què hi ha al cotxe, sinó també com protegir-lo. Una altra manera de protegir és la "funda líquida", és assequible, fàcil d'aplicar i protegeix bé de les rascades, però la seva vida útil és força curta.

4. Pel·lícula protectora. S'aplica a les peces de la màquina i s'adhereix fortament a la superfície prèviament netejada. Té un aspecte estètic, et permet fer que el recobriment sigui mat o més brillant.

5. Funda de tela. Encaixat sotacotxe específic. El desavantatge és el fet que els petits residus sota la coberta són difícils de rastrejar i poden destruir significativament la pintura.

6. Deflectors de plàstic i acrílic que simplement bufen els residus de la superfície del cotxe.

Per tant, és important no només preparar adequadament la superfície per a la pintura, triar el material adequat, sinó també protegir-la de possibles danys.