"Izh-350 Planet Sport": una bicicleta soviètica divertida

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:58

Es creu que de tota la línia de motocicletes soviètiques "Izh" només n'hi ha una realment esportiva. És fàcil endevinar que es tracta de l'Izh-350 Planet Sport.

Historial de motos

L'any 1973, la planta d'Izhmash va fer un gran avenç: la primera motocicleta esportiva va sortir de la cadena de muntatge. Va resultar ser la bicicleta Izh Planet Sport. En el seu aspecte, "Izh PS" no era gens com la resta de motocicletes de la línia "Izh". El seu disseny, molt probablement, va ser manllevat de col·legues japonesos, perquè la motocicleta Izh-350 Sport s'assembla a alguns models de Yamaha, Suzuki, Kawasaki.

En aquella època, la moto semblava bastant moderna. No menys bona va ser la mà d'obra de les peces i el nivell de muntatge de la unitat en si. Gràcies a això, Izh Planet Sport va ser popular no només a l'URSS, sinó també a l'estranger. Izh-350 Planet Sport es va exportar als països més propers: Gran Bretanya, Països Baixos i altres.

PS podria competir fàcilment amb la Txeca CZ o Jawa de la mateixa categoria (350 centímetres cúbics).

El cost de "PS Izh-350" en els primers anys de produccióera de 1050 rubles. En aquella època eren molts diners. Només una mica més tard, el preu de la bicicleta es va reduir en 50 rubles. El llançament de la motocicleta va continuar fins el 1984, després es va suspendre.

Es creu que són els primers models de "Izh Planet Sport" que es distingeixen per l' alta qualitat de la producció de peces i el muntatge de la pròpia estructura. Això no és sorprenent, perquè la planta d'Izhmash havia de demostrar l' alta qualitat del producte per a la seva venda amb èxit tant al país com a l'estranger.

Especificacions "Izh Planet Sport"

"Izh PS" es va produir en dues versions, que tenen algunes diferències en els paràmetres de velocitat, massa, etc.

Les especificacions de fàbrica Izh PS de 1975 són les següents:

• base - 1390 mm;
• alçada - 1150 mm;
• longitud - 2070 mm;
• amplada - 790 mm;
• espai lliure - 135 mm.
• pes del vehicle sense càrrega - 135 kg;
• velocitat màxima - 140 km/h;
• acceleració: 0…100 km/h en 11 segons;
• potència del motor - 32 l/s;
• compressió - 10-10, 5.

Els mateixos paràmetres de la modificació de Planet Sport de 1983 tenen aquest aspecte:

• base - 1440 mm;
• alçada - 1150 mm;
• longitud - 2150 mm;
• amplada - 810 mm;
• espai lliure - 135 mm;
• pes del vehicle sense càrrega - 155 kg;
• velocitat màxima - 135 km/h;
• acceleració: 0…100 km/h en 11 segons;
• potència del motor - 28 l/s;
• compressió - 8, 7-9, 2.

En cas contrari, l'Izh Planet Sport-350 de 1975 no és diferent del model de 1983:

• motor d'eliminació de tres vies de 2 temps, monocilindre;
• sistema de refrigeració per aire;
• carburador K-62M ("Mikuni");
• sistema de lubricació - juntament amb combustible;
• Caixa de canvis de quatre velocitats;
• sistema d'embragatge multidisco, bany d'oli;
• tensió del sistema elèctric - 12 V;
• capacitat del dipòsit - 14 l;
• combustible - AI-93.

Característiques interessants de les modificacions

1974 Model:

• equipat amb carburador japonès Mikuni;



• indicadors de direcció cromats (semblants a "Izh Jupiter-3" i "Izh Planeta-3");
• equip elèctric i d'il·luminació estranger;
• inscripcions autoadhesives als costats i als guanters;
• Interruptor d'encesa Jawa.

1975 Model:

• Commutadors al volant de moto Yamaha i interruptor d'encesa;
• indicadors de direcció importats.

1978 Model:

• suport del motor rígid;
• instal·lació d'un pany amb funció antirobatori.

Comentaris

El llançament d'una motocicleta esportiva produïda en sèrie a la Unió Soviètica es va convertir en una autèntica notícia per als ciutadans que no són indiferents a la indústria de l'automòbil de l'URSS. Al principi de la producció de "IZH Planet Sport", la gent va parlar del propòsit d'exportació de la bicicleta. Les primeres cinc-centes còpies es van completarllibre de servei amb un número únic per demanar peces de recanvi a la fàbrica.

Els propietaris afirmen que la qualitat de la motocicleta era inusualment alta, cosa que semblava una mica estranya per als propietaris de motocicletes. Els que van aconseguir adquirir aquesta motocicleta van tenir la sort de convèncer-se del seu excel·lent rendiment.

A més d'excel·lents dades tècniques -velocitat, seguretat i comoditat-, va resultar que el "gos" (així l'anomenaven els joves d'aquella època) també era molt fiable. La motocicleta podria recórrer fàcilment 50.000 km sense un desgast important de les peces.