Per què els sensors d'aparcament no funcionen

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:58

Amb l'ajuda dels sensors d'aparcament, els conductors novells no faran mal a ningú en el moment d'estacionar o en altres situacions. Aquesta és una opció molt útil a la ciutat. Però de vegades passa que en el moment més crucial els sensors d'aparcament no funcionen. Un conductor novell pot entrar en pànic si no ha dominat les habilitats d'aparcament.

Disseny i funcionalitat dels radars d'aparcament

Per tant, aquests sistemes funcionen a partir de senyals a freqüències ultrasòniques. Quan el senyal dels sensors d'aparcament xoca amb diversos obstacles, l'element receptor el capta immediatament. La funció principal d'aquest sistema és la detecció oportuna de diversos obstacles per al moviment davant i darrere del cotxe, així com avisar el conductor sobre aquests obstacles.

La majoria dels conductors experimentats estan segurs que no hi ha cap benefici d'aquesta opció: no es considera més que una baratija d'una dona. Però a la carretera, poden passar diverses situacions. Per exemple, aquest dispositiu és indispensable si els llums posteriors deixen de funcionar sobtadament a les fosques.dies. A més, el radar d'estacionament no permet que el conductor es distregui de la conducció i prengui riscos excessius. Estructuralment, els diferents tipus de sensors d'aparcament poden diferir entre si. Ara hi ha tres tipus d'aquests sistemes.

El primer tipus de sistemes d'aparcament té el dispositiu més complex. És una unitat de control, sensors, així com cables de connexió. El segon tipus de dispositiu també està equipat amb sensors. Però aquí no hi ha més cables, són solucions sense fil. La tercera opció de disseny és diferent perquè s'utilitza una cinta especial en lloc dels sensors.

Avaries típiques dels radars d'aparcament

Si els sensors d'aparcament no funcionen, aleshores l'avaria i la seva causa no depenen del model de cotxe. Pot ser que ni tan sols sigui un cotxe: els cotxes i carros elèctrics de magatzem sovint estan equipats amb aquests dispositius. Considerem diversos motius típics pels quals aquests sistemes poden fallar.

Defectes de fabricació

Per tant, la primera i principal causa de mal funcionament és un defecte de fàbrica.

Per desgràcia, això no és gens estrany. La majoria dels dispositius que hi ha al mercat avui es fabriquen a la Xina. L'equip defectuós pot funcionar durant molts anys o fins i tot no funcionar durant un dia. Si el motiu està realment relacionat amb un defecte de fabricació, el fabricant el substituirà sota garantia.

Cables de connexió

Aquest és també un motiu habitual pel qual els sensors d'aparcament no funcionen. Els cables que connecten els sensors a la unitat de control poden fallar. Si aCom que l'element és cinta, val la pena comprovar com la cinta està fixada de manera segura a la superfície del para-xocs. Si la seva fixació o el sensor no és fiable, el sensor penjarà a l'aire. En aquest cas, les seves dades seran inexactes.

Entre els motius de la fallada dels cables, es pot destacar la fusió del bobinatge aïllant. A més, es produeixen problemes de cablejat si els cables s'aflueixen i es posen en un silenciador calent. A més d'això, també es poden trencar els cables.

Unitat de control

Això és molt rar, però de vegades els sensors d'aparcament no funcionen a causa d'un mal funcionament associat a la unitat de control. Sovint, la majoria d'aquests nodes estan equipats amb el seu propi sistema de diagnòstic. En cas d'un mal funcionament, el conductor ho sabrà immediatament.

El mòdul pot fallar a causa de la penetració d'humitat. Si l'aigua arriba a la placa de circuit imprès, es produirà un curtcircuit. Aquest mal funcionament es pot diagnosticar per restes d'aigua, sal o altres substàncies als microcircuits. Eliminar el curt és bastant senzill: heu de substituir els contactes o netejar-los.

Membrana

En aquest cas, la font de so a la unitat de control falla. El radar pot funcionar amb normalitat, però no pot emetre un so d'avís amb una membrana trencada.

Danys per sensors bruts

Aquest és un mal funcionament especialment desagradable. L'aigua i la brutícia poden entrar fàcilment als sensors d'aparcament o a la cinta metàl·lica que hi ha a la part posterior del para-xocs. Una petita pedra és suficient per treure l'elementedifici. Si els sensors d'aparcament posteriors no funcionen, això pot significar que els sensors estan fora de servei. Amb impactes de fang poc freqüents, res amenaça els sensors. Però si aquests elements s'obstrueixen regularment amb brutícia, poden fallar.

Reno

Hem analitzat els errors típics i, si el sistema no funciona, només per un d'aquests motius. Si els sensors d'aparcament no funcionen a Renault, això pot ser degut a una fallada dels sensors. Per tant, si almenys un d'ells no funciona, el radar d'estacionament normal tampoc funcionarà. Als primers models, el sistema es fa més senzill: els sensors d'aparcament funcionaran si almenys un sensor funciona.

Si s'ha pogut identificar sensors fallits, però no es poden trobar de normals a la venda, podeu utilitzar models similars de Land Rover. També es recomana netejar els contactes dels òxids, això hauria d'ajudar a resoldre el problema. És bastant difícil treure els sensors habituals dels seients.

Opel Astra

Si els sensors d'aparcament de l'Opel Astra no funcionen, això pot ser degut al cablejat i als contactes, així com als sensors del dispositiu. En aquest cas, els experts recomanen comprovar els fusibles del maleter i veure si els sensors fan xip. Si s'instal·len sensors originals, el seu número ha de coincidir amb l'estàndard. També seria útil comprovar el cablejat. Sovint, aquestes accions ajuden a restaurar el funcionament correcte del dispositiu.

Mercedes i Audi

A causa de la complexitat d'aquests vehicles, els sistemes d'aparcamenttambé són força complexes. Si els sensors d'aparcament del Mercedes no funcionen, els motius poden estar en els sensors. És bastant fàcil diagnosticar el sistema.

Per fer-ho, enceneu l'encesa i col·loqueu la palanca de la transmissió automàtica a la posició neutra. Això activa el sistema d'estacionament tant a la part davantera com a la posterior del vehicle. Com sabeu, els errors de funcionament estan relacionats amb sensors o cablejat. En aquests cotxes, els sensors fallen més sovint. Quan l'encesa està encès, heu de sortir del cotxe i comprovar cadascun dels sensors al seu torn. Els propietaris de Mercedes recomanen comprovar cada sensor al seu torn amb un dit humit. N'hi ha prou amb tocar lleugerament el sensor: podeu sentir un lleuger batec i clics. Si se senten batecs, el sensor està en ordre. És important que s'aconsella realitzar aquests diagnòstics quan els llums corresponents estiguin encesos a la cabina.

Per què no funcionen els sensors d'aparcament? Si heu aconseguit trobar un sensor que no funciona, el problema es troba al cablejat o al mateix sensor. Si aquest últim no funciona, s'ha de substituir. Hi ha peces originals i no originals a la venda. És important comprar el sensor amb la funda.

Si els sensors d'aparcament de l'Audi no funcionen, el mètode de diagnòstic és similar aquí. També podeu provar de llegir els errors de l'ECU: la unitat dels sensors d'aparcament es llegeix mitjançant l'ordinador de bord.

Alguns sensors poden donar informació incorrecta si no són horitzontals. Si el sistema sona constantment, això també ho indicamal funcionament de qualsevol sensor.

Chevrolet Cruz

Sovint passa que els sensors d'aparcament del Chevrolet Cruze no funcionen. En aquest cas, els experts recomanen comprovar els fusibles del bloc de muntatge: núm. 1, 4, 5. Cal comprovar si hi ha tensió. Per fer-ho, utilitzeu un multímetre o un voltímetre. A continuació, comproven el connector de la pantalla i després diagnostiquen el sistema amb un escàner. A més, el problema pot estar relacionat amb la pantalla. A continuació, es posen a prova els sensors.

Avaries freqüents i resolució de problemes

Així doncs, mirem algunes situacions en què els sensors d'aparcament no funcionen. Els motius poden estar en els sensors o en el cablejat. Si el conductor enganxa la marxa enrere i el dispositiu d'aparcament no mostra signes de vida, la majoria de vegades la unitat de control no està instal·lada correctament o hi ha problemes amb el cablejat. Restaurar la integritat del cablejat ajuda a corregir la situació.

Si el dispositiu no determina correctament la distància a l'obstacle, és possible que els sensors estiguin contaminats; la neteja ajudarà a resoldre el problema. Si el dispositiu funciona, però no hi ha cap obstacle, és probable que el dispositiu estigui configurat a una sensibilitat massa alta o que un dels sensors estigui brut. Si el dispositiu no detecta interferències, la sensibilitat és massa baixa. Els sensors poden estar bruts. Per resoldre el problema, augmenteu la sensibilitat del dispositiu, reconfigureu el sistema, netegeu o torneu a instal·lar els sensors. Si els sensors d'aparcament deixen de funcionar, el millor és començar immediatament a diagnosticar i restaurar el funcionament del dispositiu. Això ajudarà a evitar-hosituacions difícils a la carretera.