2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:57
"Java 350-638" es va considerar el model més favorit dels motociclistes de l'era soviètica i fins i tot de l'era de la nova Rússia.
Està a la venda des de principis de 1985. Les característiques distintives d'aquesta motocicleta, capaç de transportar fins a dues persones, d' altres models són els nous components: l'equip elèctric i, per descomptat, el motor. "Java 350-638" tenia innovacions en el seu xassís. A bord del nou model s'hi va instal·lar un amortidor que reduïa les vibracions de la forquilla davantera i permetia utilitzar una motocicleta amb remolc. Va ser això el que explicava el fet que "Java 350-638" no tingués arcs de protecció, així com la immobilitat del peu esquerre. Disposava d'un selló nou, velers i un dipòsit de gasolina de disset litres, més angular. A més, es proporcionen insercions de goma als dos costats per suportar els genolls. La motocicleta "Java 350-638" té característiques de funcionament millorades i el seu còmode selló permet fer prouviatges llargs i còmodes.
No hi ha cap problema per al conductor quan condueix per carreteres males o quan condueix per la ciutat.
Especificacions
Les innovacions han afectat no només el dipòsit de gasolina i l'amortidor, sinó també la llum posterior del model, així com els panells de la tija del seient. Com a resultat, l'aspecte de la motocicleta ha canviat. Ara el model té un silenciador amb una longitud més gran de la seva part davantera. Això no només va augmentar la potència, sinó que també va millorar el tipus de suport al dipòsit de combustible. El "Jawa 350-638" té un motor de dos temps amb dos cilindres. El seu volum de treball és de 343 metres cúbics. centímetres. La potència màxima d'aquest "cavall de ferro" és de vint-i-sis "cavalls" amb una massa de cent setanta quilos.
Aparença
La llargada d'aquest model és de 2,1 metres, l'amplada és de 107 centímetres. Java 350-638 té una bateria amb una carcassa transparent, retroreflectors als laterals i un senyal sonor. En comparació amb tots els models anteriors, en aquest s'ha canviat el metall dels cilindres, són d'alumini, de manera que es redueix el pes d'aquest vehicle. A més, l'avorriment de la seva distància de centre a centre en només dotze mil·límetres va permetre obtenir quatre, i no dos canals de derivació, com era el cas de modificacions anteriors. Això augmenta la força de pressió sobre el cigonyal, que utilitza un segell per lubricar de manera més intensa el coixinet a causa dels productes de la combustió de la gasolina.
Notícies
Per augmentarla durabilitat del motor instal·lat al Java 350-638, així com la qualitat del seu treball, es va augmentar la cistella de l'embragatge, inclòs el nombre de discos al bany d'oli. La força de les molles també es redueix en un quinze per cent. Ateses les innovacions en el motor, també s'han produït canvis en la marxa enrere, més precisament en la seva relació de transmissió. En aquest model, el nombre de dents de l'estrella principal és disset. La motocicleta "Java 350-638" es pot equipar amb un fre davanter de disc. Això es converteix en un avantatge absolut en comparació amb la seva bateria en sèrie. Els amortidors posteriors d'aquest vehicle també estan ajustats. Els aficionats a l'experimentació trien per ells mateixos la rigidesa individual que s'adapti millor al seu estil de conduir una motocicleta. Amb l'ajuda d'un tacòmetre és possible controlar la velocitat del motor. En aquest cas, el més òptim és el parell a una velocitat de tres a cinc mil. Per a una millor acceleració, els motociclistes fan servir una RPM més alta.
Recomanat:
Cotxe de somni Infiniti: fabricant i característiques
Els cotxes fabricats per Infiniti Corporation estan associats amb el luxe i la comoditat. Segons el cotxe d'aquesta marca, es pot jutjar l'èxit i la prosperitat del propietari. Molta gent sap que l'empresa de fabricació "Infiniti" es va basar en la merenga de Nissan Corporation i es va convertir en una marca independent. Tanmateix, la qüestió és discutible en quin país neixen les unitats premium
Vespa scooter - el llegendari scooter, conegut arreu del món, el somni de milions
El fundador de l'escola europea de patinets -el famós scooter Vespa (a la pàgina es presenten les fotos)- va ser dissenyat per una empresa italiana propietat de l'enginyer aeronàutic Enrico Piaggio. La principal característica distintiva d'un vehicle de dues rodes és un disseny sense marc
Motor turbo: més a prop del somni
Els aficionats a l' alta velocitat, una gran pujada d'adrenalina sempre prefereixen un motor turboalimentat a un de convencional. Té una sèrie d'avantatges i la seva instal·lació no és tan difícil
Motocicleta "Chezet": el somni estimat d'un motorista soviètic
Els entusiastes del motor, especialment els que van trobar l'època soviètica, saben molt bé què és "Java". Però no menys popular entre els aficionats nacionals al mode de transport de dues rodes va ser la motocicleta Chezet, que es va convertir en el mateix símbol de velocitat, fiabilitat i prestigi
Motocicleta Yamaha Drag Star: tria el teu somni
Cada motociclista té un moment en què vol triar una unitat bona i sòlida. Així que vaig somiar amb una tallada que tingués un gimbal, un aterratge baix i un tipus d'accionament V-tvin. Després de pensar i pensar una mica, vaig triar la Yamaha Drag Star, que compleix plenament els meus requisits
