Motocicleta "Honda Varadero": descripció, especificacions i comentaris

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:57

La famosa motocicleta "Honda Varadero" no va ser honrada amb cap sobrenom! I "locomotora tot terreny", i "turista amb ànima esportiva", i "creuer pesat", i molt més, inclòs fins i tot el diminutiu afectuós nom "Varya". Aquesta increïble bicicleta rep centenars de comentaris allà on aparegui. Fins i tot aquells que es dediquen fidelment a categories completament diferents de motocicletes és poc probable que puguin passar tranquil·lament per davant d'aquest guapo home. Què podem dir dels fans del tour-enduro! Segur que cada segon d'ells somia en secret amb la seva pròpia "Vara", equipada amb un cor poderós de litres i una aparença senzillament increïble.

Característiques del model

El primer que us crida l'atenció quan mireu la moto Honda Varadero és la seva mida. El fabricant gairebé no es va plantejar la tasca de refutar o confirmar la història comuna que la mida no és el més important, sinó que simplement va agafar i va crear una de les bicicletes de producció més grans. A l'aparcament, "Varadero" sembla un comtat de pura sang entre cavalls àrabs de peus lleugers.

Repte acceptat

Alguns creuen que va ser una mena d'abandonamentguants en direcció a l'empresa BMW, que té molt èxit a la indústria d'enduro de turisme. No va ser en va que Honda va fer plans ambiciosos per conquerir aquest segment de mercat, perquè l'experiència amb Transalp i Africa Twin va ser molt reeixida. Les millors tradicions del fabricant, els seus estàndards de qualitat immutables i els desenvolupaments més avançats es van plasmar en la nova creació.

Historial de producció

L'any 1998 es va produir la primera moto "Honda Varadero" amb un motor de mil metres cúbics. Aquest model es produeix a la ciutat japonesa de Hamamatsu. L'any 2001, la producció es va traslladar a la ciutat espanyola de Montesa. A partir d'aquest any, el model va rebre un immobilitzador HISS integrat. El 2003 va estar marcat per una sèrie d'esdeveniments de restyling. El disseny es va actualitzar, la moto va obtenir noves suspensions i un sistema d'injecció de combustible (PGM-FI) que va substituir els carburadors. La caixa de canvis de 5 velocitats es va substituir per una de 6 velocitats. Des del 2004, l'ABS és estàndard a la motocicleta. L'any 2007 es va fer un altre restyling. Com a resultat, l'aspecte de la motocicleta ha canviat lleugerament. Des de 2011, la motocicleta "Honda Varadero 1000" es va començar a produir a Itàlia.

2012 va estar marcat pel fet que el nou Honda VFR1200X Crosstourer va substituir el Honda XL1000V Varadero. Es va convertir en una digna continuació del concepte i es va convertir en un dels vaixells insígnia de la classe d'enduro de gira entre les motocicletes japoneses i europees.

Aspecte tècnic del problema

Planificant comprar una motocicleta"Honda Varadero"? Les especificacions d'aquesta bicicleta són força remarcables, així que mireu-les de prop abans de prendre la vostra decisió final.

Nom complet	Honda XL 1000V Varadero
tipus de moto	excursionista d'enduro
motor	4 temps, bicis en V, DOHC
volum	998cm3
refrigeració	líquid
vàlvula per cilindre	4
sistema de combustible	injector (abans del 2003 - carburadors)
encesa	digital
potència (màx.)	94 l. s.
par de torsió (màx.)	99 Nm a 6000 rpm
marc	acer
conducció	cadena
suspensió posterior	braç oscil·lant monoshock
suspensió davantera	forquilla telescòpica
fres posteriors	ABS, 1 disc, pinça de 3 pistons
fres davanters	ABS, 2 discos, pinça de 3 pistons
velocitat (màx.)	209 km/h
acceleració a centenars	4, 3 segons
dipòsit de gas	25 l
pes de moto (sec)	244 kg.

Germà petit

"Honda Varadero-1000" no és l'únic membre de la família. Té un altre company, del mateix nom, però amb un motor de 125 "cubs".

Té menys pes (149 kg.) i molta menys potència. Aquest model es posiciona com una bicicleta de ciutat. Pots accelerar aquest cavall de ferro juguetonat fins a 115 quilòmetres per hora, però té una dinàmica excel·lent. La qualitat indiscutible de l'Honda, el consum econòmic de combustible, la disponibilitat de recanvis i l'excel·lent maneig són els distintius de la motocicleta Honda Varadero-125. No té sentit comparar-lo amb una potent unitat de litres, aquests "germans" tenen un propòsit completament diferent i un destí diferent. Cadascun d'ells té els seus propis avantatges.

Val la pena dir que el cotxe petit "Varadero" té la mateixa ànima esportiva i turística? És possible fer un gest a la distància blava amb aquesta motocicleta amb tanta valentia com en el seu parent de litres? Cadascú està buscant respostes a aquestes preguntes pel seu compte. Després de tot, el propietari sempre coneix la seva bicicleta millor que tots els experts i investigadors junts. I a la moto de llarga distància, algú també munta "yubriks".

En altres paraules, avalueu el vostreplans i aquelles tasques que haurà de realitzar la motocicleta. I si us va agradar aquesta família de motocicletes, però no teniu previst conduir per l'autopista durant molt de temps, sinó que passeu la major part del temps a la ciutat, aleshores la Honda Varadero-125 es pot convertir en el vostre company fidel i amic de confiança. Encaixa perfectament amb l'elevat ritme de la ciutat moderna, se sent tranquil quan hi ha una amenaça d'embussos de trànsit i no requereix un manteniment massa molest. Aquesta bicicleta accelera ràpidament i mostra una estabilitat notable a la carretera. I el seu aspecte és modern, elegant i expressiu. Què més necessita una bona bicicleta de ciutat?

"Honda Varadero-1000" en motollarga distància

Vas decidir utilitzar un turista pesat per al seu propòsit? Bé, mirem més de prop la bicicleta des d'aquest punt de vista.

Els que van deixar més de cent milles enrere solen parlar de Varadero aproximadament de la mateixa manera. És propici per a llargs viatges. Va ser creat només per a ells. Es pot i s'ha de confiar en ell en un llarg viatge.

Els vells ciclistes diuen que 1.000 quilòmetres al dia és una xifra sòlida per a un viatge llarg. Qualsevol cosa menys no és seriós, i qualsevol cosa més és una cursa esportiva normal. La filosofia de motodalnoboya implica no només superar tants quilòmetres com sigui possible, sinó també no "enganxar-se" durant diversos dies al mateix lloc. A tot això, i té "Varadero".

Ofereix un seient espaiósel nivell adequat de confort tant per al passatger com per al conductor. No hauràs d'aturar-te i escalfar-te cada cent, no t'hauràs d'oblidar de contemplar les belleses que l'envolten, llanguint de dolor. Una suspensió suau amb un traç enorme sembla que està feta per a les carreteres russes: absorbeix amb confiança tant els cops com els sots. Una altra opció destacable és l'enorme parabrisa. Protegeix del vent en contra i sembla animar el conductor a enlairar-se a velocitats completament no turístiques. Segons les descripcions dels que tenen una llarga experiència en la pilotatge del Varadero, la moto manté molt bé la velocitat. I encara que turisme no vol dir curses temeràries, a la carretera es produeixen situacions diferents. De vegades, la capacitat de precipitar-se a una illa de civilització en el menor temps possible pot salvar la vida d'algú.

La capacitat de càrrega també és impressionant. Per tant, una bicicleta difícil que pesi gairebé un quart de tona arrossegarà amb seguretat dos motoristes amb el seu equipatge.

No hi ha límit per a la perfecció

Potser ningú dubta de la qualitat llegendària d'Honda. Les motocicletes "Varadero" no són una excepció. I, tanmateix, fins i tot estan subjectes a afinació. Sovint això només es refereix a la modernització de l'aparença. Tot i així, cada bicicleta hauria de tenir la seva pròpia cara. La millora del sistema d'il·luminació i la pintura són les actualitzacions més freqüents.

Les peces de recanvi per a Honda Varadero són fàcils d'aconseguir avui dia, que les proporciona una xarxa de concessionaris desenvolupada. Sovint aquestes bicicletes estan equipades amb maleter addicional, perquè en un viatge llarg cal portar tot el que necessiteu.

Cost

En els nostres dies, encara pots trobar una nova "Honda Varadero" a través dels funcionaris. El seu preu serà d'almenys 7 mil dòlars dels EUA. El mercat secundari està ple d'aquestes motocicletes, on podeu trobar una bona opció per 4,5-5 mil dòlars dels EUA. Els dispositius sense execució a la Federació Russa costaran una mica més que els que s'han provat localment.