Motocicleta "Yamaha XJ6": foto i descripció, especificacions i comentaris dels propietaris

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:50

Yamaha és un fabricant de motocicletes de fama mundial. Totes les creacions de l'empresa tenen una gran demanda als mercats de tots els països del món. Avui ens centrarem en la nova generació de Yamaha XJ6. Aquesta és una moto força interessant, considerem-la en detall. La moto pertany a la classe dels nus. Aquesta és una classe de carretera que se sent bé tant a les autopistes com al camp en terrenys moderats.

Versió antiga

Yamaha XJ6 està en producció des del 2009. El model era una actualització de l'antiquat Yamaha XJ 600 S Diversion en aquest moment (aquesta motocicleta es va produir entre 1992 i 2003). Cal assenyalar de seguida que, malgrat el llarg temps de llançament de l'antic Yamaha XJ6 Diversion, no va tenir èxit i va ser problemàtic. Aquesta característica era coneguda per gairebé tots els automobilistes.

Els problemes de la primera generació "Yamaha XJ6" rau en el seu dèbil motor de vuit vàlvules. A més, tots els motoristes van renyar la suspensió barata, que no podia suportar les càrregues i sovint es trencava. Hi havia altres problemes, però no eren tan sistemàtics.

Val la pena assenyalar que el fabricant es va arriscar quan va llançar una versió actualitzada de la motocicleta, que va resultar no ser la millor a tots els mercats del món. Però el joc va valer la pena, el nou model es va enamorar dels motoristes i s'ha consolidat com una motocicleta barata i molt fiable.

Versió nova

La nova Yamaha XJ6 Diversion és una moto completament diferent. No té els inconvenients de la primera generació. I el preu és molt, molt atractiu. El model és ideal per a motoristes principiants.

En realitat, la "Yamaha XJ6" és una mena de Yamaha FZ6 (aquesta unitat es ven a Europa des del 2009 en lloc de la XJ6). Al mercat americà, el XJ6 es coneix com a Yamaha FZ6R. L'aparició de la motocicleta Yamaha XJ6 a Europa està lligada a la voluntat de la direcció de l'empresa d'oferir als automobilistes un model de baix consum i pressupost que estigui enfocat al màxim nombre de compradors potencials. El XJ6 és molt més barat en preu, impostos i assegurances que el Yamaha FZ6 original (motor de 98 cavalls).

Val la pena assenyalar que molts fabricants estan intentant crear motocicletes molt potents i ràpides, però per alguna raó de vegades s'obliden del transport per a principiants. Però això és una cosa més del que sembla al principi. Aquest és un model per a principiants, i per a noies, i per a aquells que només estimen anar en moto a mesura. És molt encoratjador que almenys algú estigui produint coses reals per a aquesta gran categoria de compradors.

Especificacions de la Yamaha XJ6

El Diversion produeix 77 cavalls de força (59,7 Nm de parell). Els models de 2010 i versions posteriors es venen per al mercat europeu amb ABS de sèrie. El bastidor de la motocicleta és d'acer. Aquesta és una opció típica per al pressupostmotocicletes. El volum de treball del motor és de 600 "cubs", el motor és de quatre temps, amb quatre cilindres disposats en fila. Refrigeració líquida. Caixa de canvis de sis velocitats (malla constant), transmissió per cadena.

"Tauler" està format per un tacòmetre analògic i una pantalla amb un velocímetre electrònic. Tots els valors del quadre de comandament són prou llegibles fins i tot a la nit, la llum de fons blanca no es cansa.

La suspensió davantera és una forquilla telescòpica amb 13 centímetres de recorregut. La suspensió posterior és un monoamortidor ajustable amb precàrrega amb el mateix recorregut de 13 cm que la davantera.

Velocitat màxima 215 km/h, el pes de la motocicleta és de 211 kg. L'acceleració fins al primer "cent" és de 3,9 segons. Dipòsit amb un volum de 17 litres. El consum de combustible afirmat és de 5,8 litres per cada 100 quilòmetres. De fet, surt una mica més, però tot depèn del teu estil de pilotatge. Les especificacions "Yamaha XJ6" es poden anomenar equilibrades, reflexives i suficients per a la seva classe.

El model està disponible en tres colors de fàbrica, a saber:

• groc (groc extrem);
• negre (negre de mitjanit);
• blanc (blanc ennuvolat).

Si veieu una XJ6 amb un esquema de color diferent, vol dir que la bicicleta s'ha tornat a pintar. No us deixeu enganyar pels estafadors que us parlen d'edicions limitades especials d'un color diferent. No hi havia sèries d'aquest tipus (a excepció de Dark Menace, però aquesta sèrie tenia un disseny d'aspecte de carboni, a sota de nos altresParlem més d'aquesta sèrie. Una motocicleta repintada pot ser robada o trencada. Però també hi ha models simplement repintats a petició del propietari, comproveu-ho tot amb cura i a fons quan compreu aquesta moto.

Modificacions del model

Hi ha diverses varietats de motocicletes Diversion de nova generació, entre elles:

• XJ6 Diversion és una versió nua de la motocicleta, que està equipada amb un carenat davanter.
• La Yamaha XJ6 N és una versió nua de la moto sense carenat davanter.
• Yamaha XJ6 Diversion F és una versió de la moto clàssica de la categoria esportiva. Produït des de 2010.

Competidors

El model té competidors directes, he de dir que no n'hi ha tan pocs a la classe:

• Honda CB650F (Honda CBR650F i Honda CBF600);
• Kawasaki ER-6;
• Suzuki GSF 650 Bandit.

Bandit ofereix la majoria de problemes, el model és molt popular entre els automobilistes, la motocicleta sempre ha tingut excel·lents valoracions de vendes a tots els mercats del món. Però val la pena assenyalar que cada model té el seu propi cercle d'admiradors, i el XJ6 considerat en aquest article no és una excepció. Gràcies a les seves excel·lents prestacions, la motocicleta és un best-seller des de fa molts anys. Quins són els seus avantatges, tingueu en compte a continuació.

"Yamaha XJ6": comentaris

La segona generació XJ6 no causa problemes al seu propietari. La bicicleta és bona en tots els sentits. Aquest és un digne representant de la classe. De vegades, comentaris sobre el modelindica problemes amb el sistema de combustible, però normalment es deu a una mala qualitat del combustible. Els automobilistes experimentats assenyalen que la majoria de les motocicletes modernes són molt sensibles al combustible domèstic de baixa qualitat.

Moltes persones es queixen de l'augment del consum de combustible, però aquest problema també apareix en el cas de l'economia de combustible. Si es recarrega en llocs provats, aquests problemes no solen sorgir. Sovint, les reparacions són molt més cares que la prevenció, així que no estalvieu combustible i oblideu-vos d'aquests problemes.

A jutjar per les ressenyes, la "hodovka" XJ6 de segona generació és molt digna i duradora. Pel que sembla, el fabricant va treure conclusions sobre la baixada de la suspensió a la primera generació XJ6 i va fer els canvis adequats. Les ressenyes dels propietaris indiquen que mantenir aquest model no és massa car.

Preus

El cost d'un model usat al nostre país comença a partir de 250 mil rubles. El preu mitjà d'una motocicleta sense córrer a Rússia és de sis mil dòlars. Per regla general, la condició de les motocicletes importades és molt més alta. Però quan compreu en una subhasta a l'estranger des de casa, heu d'entendre que esteu jutjant la condició a partir de la foto. La Yamaha XJ6 és una motocicleta fiable i els conductors a l'estranger són persones responsables, però hi ha el risc de topar amb un estafador descuidat.

És molt possible trobar una motocicleta decent al nostre país amb quilometratge a través de Rússia. Cal revisar qualitativament la motocicleta abans de comprar-la per conèixer totes les seves subtileses i matisos. L'opció més segura, si els diners ho permeten -és anar personalment a l'estranger a buscar una motocicleta, triar la millor, portar-la a Rússia, passar pel despatx de duana i després gaudir de la teva nova bicicleta en perfecte estat.

Equipament opcional

Per a aquest model, el fabricant ha desenvolupat molts equips i accessoris addicionals. Gairebé totes elles estan destinades a fer més còmode l'ús d'aquesta bicicleta, sobretot quan es tracta de viatges llargs. Disponible:

• Barres protectores per al conductor.
• Protecció del motor.
• Revestiments especials del dipòsit de combustible.
• Bossa de dipòsit.
• Estand central.
• Caixa superior gairebé (40 litres i 50 litres). El maleter de l'armari està equipat amb una esquena, així com una bossa interior.
• Baller d'alumini.

Aquesta no és una llista completa d'"especials", només hem enumerat els accessoris principals que són rellevants per a viatges llargs.

Puntos forts del model

Aquesta és una motocicleta compacta amb un gran maneig. A més, el model té unes excel·lents característiques equilibrades. És impossible no notar el parell, ja a velocitats baixes i mitjanes de l'eix és impressionant. El volant és ajustable, la qual cosa us permet ajustar-lo vos altres mateixos. La posició de conducció a la motocicleta és baixa, la qual cosa significa que un motorista de gairebé qualsevol alçada pot trobar una posició de conducció còmoda.

És impossible no notar l'aspecte elegant i bonic de la motocicleta i el seu pes relativament baix. Aquest és el tipus de bicicleta que es pot dir que és unisex. A XJ6sovint pots veure el sexe just al volant.

Defectes

Parlem d'un ajust còmode, però si fas més de 190 centímetres o més de 90 quilos, això està fora de qüestió. A més, amb aquestes característiques físiques, no només serà incòmode seure en una motocicleta, sinó que fins i tot serà difícil veure res al retrovisor.

La posició baixa del seient de la motocicleta de vegades fa que els reposapeus posteriors toquin el paviment mentre es prenen les corbes, amb els suports que subjecten els reposapies febles i es dobleguen fàcilment. Però aquesta és una característica del model, només cal acostumar-s'hi ajustant una mica l'estil de conducció. La llum frontal no massa bona també és un desavantatge, però s'elimina substituint la làmpada i ajustant l'òptica.

Restyling

Totes les modificacions del model van ser redissenyades el 2013. Els canvis van afectar el nou disseny dels panells laterals de la motocicleta, i també van modificar el carenat dels fars. També es van substituir les incòmodes nanses dels passatgers del darrere, de les quals molts es queixaven sovint. La llum de fons del "ordenat" es va fer LED.

Els models post-estil no estan disponibles en groc. Els seients estaven fets amb un tipus de cuir diferent, els intermitents van rebre lents noves. A més, el model estava equipat amb un indicador de la posició del sistema de tensió de la cadena.

El 2013, es va llançar una XJ 6 SP Dark Menace d'edició limitada. El model es diferenciava de la versió estàndard només en un acabat elegant i espectacular d'aspecte de carboni, així com"sis" als carenats. El motor no tenia diferències.

Resultats

La moto val els diners que demanen per ella. El model no és adequat per a motoristes experimentats per la manca de potència i l'agressivitat del seu caràcter. Per a principiants o amants de la conducció mesurada, aquest comportament de la moto és sens dubte un gran avantatge.

Yamaha XJ6 és un model senzill i econòmic, sense pretensions i irrompible. Una moto sense "gafes" francs i alguns defectes de disseny. Com a avantatge, obtens un disseny elegant i modern que sembla molt més car del que és realment.

En una moto d'aquest tipus no es podrà destacar entre els motoristes experimentats, però sempre caurà un esquitxat per a principiants o persones allunyades del món de les motos. A més, els gustos de cadascú són diferents, no totes les motocicletes han de ser resistents i moure's a velocitats de reacció.