Patinet Yamaha Jog ZR: especificacions, descripció i comentaris dels propietaris

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:57

Yamaha Jog scooter, un model de l'empresa japonesa "Yamaha", té un marcat caràcter esportiu. Dissenyat per al seu ús als carrers de la ciutat. El ciclomotor es caracteritza per una bona maniobrabilitat, de vegades pot ser agressiu. D'acord amb les normes de circulació, la circulació d'un vehicle de motor amb una cilindrada inferior a cinquanta centímetres cúbics no requereix carnet de conduir. Per tant, el patinet és molt popular entre els joves. El seu preu també és atractiu, que és inferior al cost d'una motocicleta lleugera. Tanmateix, el rendiment de la Yamaha Jog és en molts aspectes superior al d'una bicicleta amb un motor de 125 cc.

Descripció

Yamaha Jog és un scooter universal, la seva gamma de models inclou diverses modificacions, cadascuna de les quals té tot un conjunt d'avantatges exclusius. Tots els ciclomotors de la sèrie Jog estan units per un motor amb una cilindrada de 49 centímetres cúbics: una unitat súper fiable i tecnològicament avançada, indexada com a 3KJ. Aquest motor aparentment de joguina té unes característiques envejables. Si el nom del scooter s'assembla a Yamaha Jog 3KJ, vol dir que en témotor de marca instal·lat. El motor va ser dissenyat l'any 1989 i des de llavors no ha sofert cap canvi. No obstant això, sobre la seva base, l'any 1994, es va crear el prototip 3YJ, que s'instal·la en la modificació de la Yamaha Jog Next Zone.

Motor i el seu significat

És el motor petit però molt eficient que manté el scooter Jog al capdavant de la llista de ciclomotors de fabricació japonesa.

Modificació Yamaha Jog ZR

El model és el més potent i dinàmic de tots els patinets de la línia Jog. En desenvolupar el ciclomotor Yamaha Jog ZR Evolution l'any 2000, es van aplicar les tecnologies més avançades que existien en aquell moment. El patinet comptava amb frens de disc hidràulics davanters eficients, amortidors de recorregut curt de tipus esportiu, una pantalla LCD electrònica i dos dispositius antirobatori integrats prefabricats.

Especificacions tècniques de la Yamaha Jog Evolution:

• inici de la producció - 2000;
• longitud de la caixa - 1670 mm;
• alçada del timó - 1005;
• distància central - 1160 mm;
• mida del motor - 49 cc;
• cor - 39,2 mm;
• cilindre, diàmetre - 40 mm;
• refrigeració - aire;
• potència màxima - 6,5 litres. Amb. en mode de 7000 rpm;
• parell - 0,68 Nm a 6500 rpm;
• Capacitat del dipòsit de gasolina - 5,7 litres;
• transmissió - CVT de tres velocitats amb canvi de volant;
• velocitatmàxim - 60 km/h;
• fre davanter - disc ventilat;
• darrera - tambor, autoajustable;
• Pes sec de ciclomotor - 68 kg;
• capacitat de càrrega, kg - 150;
• mida del pneumàtic - 90/90.

Oportunitats reals

La versió esportiva del ZR compleix el rendiment i els requisits de la pista de carreres en un sentit molt proper. El màxim que es pot extreure d'un ciclomotor és de 75 quilòmetres per hora. Amb aquests paràmetres d' alta velocitat, no cal parlar de participació en curses reals. El scooter de la sèrie ZR només pot competir entre els ciclomotors de la seva classe. A més, la seva velocitat va creuar la línia de la fàbrica a seixanta quilòmetres per hora només gràcies a l'interruptor, que estan equipats amb instàncies per al consumidor japonès. Els cotxes amb aquest dispositiu no surten del país del sol naixent.

Funcions de transmissió

El scooter ZR està equipat amb un variador continu més potent, que us permet utilitzar tota l'empenta del motor. En general, el model té bones característiques de velocitat, i és impossible augmentar-les encara més a causa del diàmetre relativament petit de les rodes.

Pros i contres de l'afinació

S'adverteix als compradors que compren Jog ZR ajustats que els recursos d'aquests ciclomotors es redueixen gairebé a la meitat. Aquest avís es considera obligatori i forma part de la normativa de venda. Com que el ZR esportiu és comprat exclusivament pels amants de la conducció ràpida i, de vegades, extrema,el motor no pot suportar càrregues elevades durant molt de temps. Tanmateix, la reparació del motor no presenta cap dificultat particular, ja que el seu disseny, des del punt de vista del muntatge i desmuntatge, és senzill, i qualsevol peça es pot substituir en un taller convencional.

versió de modificació de 1995-1999

La modificació esportiva del scooter Yamaha Jog Next Zone és un dels models més potents de la classe de 50cc. Es considera una opció ultra fiable per a ús urbà, però és per a aquest model que hi ha una escassetat aguda de recanvis per a assortiment no reparable, consumibles i manteniment preventiu. Per aquest motiu, Next Zone va perdent terreny i comença a desaparèixer.

Especificacions:

• longitud de la caixa - 1615 mm;
• altura al llarg de la línia del timó - 1005 mm;
• amplada - 640 mm;
• alçada al llarg de la línia del seient - 650 mm;
• distància central - 1130 mm;
• , distància al terra - 105 mm;
• capacitat de càrrega, kg - 150;
• pes sec - 62 kg;
• velocitat màxima - 60 km/h;
• marca del motor - 3YJ;
• nombre de barres - 2;
• ràtio de compressió - 7, 3;
• potència màxima - 6,8 CV. Amb. en mode de 6500 rpm;
• par motor - 0,71 Nm, a 6500 rpm;
• capacitat del dipòsit de gasolina - 5,5 litres;
• capacitat del dipòsit d'oli - 1,2 litres;
• mida dels pneumàtics - 80/90 R10;
• fre davanter - disc ventilat;
• fre posterior - tipus de tambor, autoajustable.

Zona i artístic

Els paràmetres del patinet esportiu de la sèrie Next Zone repeteixen un altre model Jog, creat l'any 1989. Aquest ciclomotor es va llançar específicament per a conductors novells i es va anomenar Yamaha Jog Artistic. El control del patinet es va presentar segons un esquema simplificat i les característiques dinàmiques es van reduir una mica. En comparació amb el model Yamaha Jog Next, aquest ciclomotor va perdre en tots els aspectes, però tenia un avantatge indiscutible: un caràcter tranquil. Aquesta qualitat és perfecta per als principiants que volen aprendre a seguir totes les regles.

Especificacions artístiques de Yamaha Jog:

• inici de la producció - 1989;
• longitud de la moto - 1600 mm;
• alçada al llarg de la línia del manillar 960 mm;
• amplada - 636 mm;
• capacitat de càrrega, kg - 150;
• pes sec - 60 kg;
• motor - marca 3KJ, monocilindre, dos temps;
• refrigeració - aire, forçat;
• volum de treball - 49 cc/cm;
• diàmetre del cilindre - 40 mm;
• ràtio de compressió - 7, 2;
• cor - 39,2 mm;
• par motor - 7,0 Nm, a 6500 rpm;
• potència màxima - 6,8 CV. Amb. en mode de 7000 rpm;
• distribució de gas - vàlvula de canya;
• velocitat màxima - 60 km/h;
• transmissió: variador de corretja en V de tres velocitats, control de direcció;
• Capacitat del dipòsit de gasolina - 3,5 litres;
• volum del dipòsit d'oli - 1,0 litre;
• consum de combustible - 1,6 litres per cada 100 quilòmetres;
• power - Carburador Yamaha Jog, difusor;
• fres - a les dues rodes, tipus de tambor, autoajustable;
• mida del pneumàtic - 80/90 10".

Modernització del model base

Els scooters Yamaha es distingeixen per una gran dinàmica i un bon rendiment. En algun moment, per obtenir un rendiment òptim del motor, es va requerir un règim de temperatura més estable. La refrigeració per aire no va proporcionar les condicions necessàries, i després es va crear un motor refrigerat per aigua. Com a resultat, el ciclomotor va rebre un parell que augmentava un terç. Aquestes mesures han afectat significativament el rendiment general del motor, la rotació s'ha tornat més suau, els errors han desaparegut amb un fort augment de la velocitat.

Restyling

A la següent etapa de millora del disseny, es va canviar la configuració del marc, que va perdre uns quatre quilos de pes. A més, es van canviar les parts de plàstic de la part davantera, es van col·locar en un angle més agut, cosa que va donar al patinet uns contorns de cursa ràpids. Les línies esportives de la Yamaha Jog s'han convertit en una part integral de la seva imatge. El scooter millorat va rebre l'índex RR.

Especificacions:

• longitud de la caixa - 1740 mm;
• altura al llarg de la línia del timó - 1065 mm;
• amplada - 674 mm;
• alçada al llarg de la línia del seient - 770 mm;
• , distància al terra - 132 mm;
• encesa - electrònica, sense contacte;
• start - motor d'arrencada elèctric, motor d'arrencada;
• transmissió - variador continu, transmissió de rotació a través d'una falcacinturó;
• motor - monocilindre, dos temps;
• refrigeració - aigua, circuit;
• potència màxima 7,2 litres. Amb. en mode de 6800 rpm;
• par de torsió 0,72 Nm a 6500 rpm;
• diàmetre del cilindre - 40 mm;
• compressió - 7, 3;
• cor - 39,2 mm;
• suspensió davantera - forquilla telescòpica amb amortidor d'articulació, recorregut de gir de 70 mm;
• suspensió posterior - pèndol articulat amb monoamortidor, amplitud de recorregut 60 mm;
• fre davanter - disc ventilat, diàmetre 192 mm;
• fre posterior - tipus de tambor, autoajustable;
• mida del pneumàtic davanter - 110/70 12;
• roda posterior, mida del pneumàtic - 120/70 12;
• capacitat del dipòsit de gasolina - 5,5 litres;
• pes del patinet equipat i completament alimentat: 84 kg;
• capacitat de càrrega, kg - 150.

Colors

El darrer model de patinet es produeix en dues opcions de color. Aquesta és una combinació de colors negre i verd, amb el nom en clau Midnight Black, i una combinació de vermell i blanc - Competition White. El seient doble està entapissat amb pell negra d' alta qualitat. A sota hi ha un maleter per a objectes petits. Un petit contenidor també està integrat a la part davantera del patinet. Pot contenir coses que es necessiten cada minut, telèfons mòbils, tovallons, guants.

Opinió dels clients

Les ressenyes dels propietaris del scooter Yamaha Jog són unànimes. Molts assenyalen la fiabilitat del motor,que no requereix cures especials, té una bona tracció. El ciclomotor treu ràpidament d'un lloc, i en maniobrabilitat als carrers de la ciutat no té igual. La velocitat relativament baixa està més que compensada per la capacitat de lliscar-se per qualsevol, el buit més estret, i deixar enrere motocicletes i cotxes potents. Per tant, el patinet és popular entre missatgers, repartidors de pizza i carters. La correspondència, els sobres registrats, els missatges importants i els productes peribles són lliurats per Yamaha Jog.

El manteniment de la moto es limita a omplir el dipòsit de combustible i carregar la bateria. Els propietaris del ciclomotor estan especialment satisfets de la seva eficiència. Un motor a una velocitat de 30 quilòmetres per hora només consumeix uns dos litres de combustible per cada cent quilòmetres. A més, el carburador del scooter permet ajustos per aconseguir un estalvi encara més gran reduint la velocitat. Per a aquells propietaris que prefereixen una conducció més dinàmica, el carburador es pot ajustar a la inversa i després augmentarà la velocitat del ciclomotor. En general, les ressenyes dels clients són positives, i si algú nota deficiències, aquestes deficiències no són fonamentals.