2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:50
La moto de neu "Taiga Attack" és una tècnica domèstica que és rellevant i provada al llarg dels anys. El cotxe no es pot dir farcit de tecnologies innovadores. Està dissenyat per a l'usuari massiu, té un preu democràtic, disseny senzill i popularitat. Entre els avantatges del vehicle tot terreny hi ha un alt nivell d'habilitat per a tot terreny, una bona capacitat de manteniment, la facilitat de manteniment al camp.
Història de la creació
La moto de neu Taiga Attack està fabricada per Russian Mechanics, una empresa nacional que ha creat un cotxe basat en modificacions primerenques amb paràmetres tècnics decents. Juntament amb les característiques, el model va rebre un preu assequible i un alt nivell de fiabilitat.
La història de l'empresa va començar fa més de 50 anys. Inicialment, la companyia va treballar com a productora "Rybinsk Motors". Després d'aconseguir la independència, al catàleg de l'empresa van aparèixer els vehicles tot terreny, seguidors directes del famós Buran. Les primeres modificacions van ser equipades amb un disseny amb un parell de pistes. Ara ellstambé estan disponibles comercialment, són fiables i resistents a les dures condicions de funcionament. Els dissenys amb una pista central tenen grans indicadors de dinàmica i maniobrabilitat.
Descripció general
Val la pena assenyalar que la moto de neu Taiga Attack-2 només es refereix a les versions amb un element mòbil de 0,5 metres d'amplada. Aquesta sèrie es va anomenar Wide Track, que es distingeix per un alt nivell d'habilitat, maniobrabilitat i velocitat a través del camp. Al mateix temps, l'equipament no està exempt de la funcionalitat d'opcions utilitàries que garanteixen el confort típic dels models turístics.
El cost del vehicle tot terreny considerat comença a partir de 400 mil rubles. La unitat especificada destaca favorablement fins i tot entre altres anàlegs estrangers. Els dissenyadors també van prestar la deguda atenció al disseny, l'exterior era força modern i no tan feixuc com alguns dels seus predecessors.
Dignitat
Avantatges de la moto de neu domèstica "Taiga Attack":
- Fàcil accés a les peces de suspensió sense necessitat de desmuntar els elements.
- Seient ergonòmic còmode, que s'adapta al conductor amb un passatger adult sense cap problema.
- La presència d'un ampli maleter, així com d'una barra de remolc per enganxar. Aquests equips permeten remolcar equips i el seu manteniment amb finalitats agrícoles i turístiques.
- L'òptica moderna garanteix una excel·lent il·luminació de la carretera a la nit.
- De la hipotèrmia de les mans del conductorS'inclou un sistema de calefacció per al disparador i les nanses.
- Pad-shock amortidor, situat a la vora davantera del carenat. Aquest element és molt adequat quan es condueix pel bosc i un terreny accidentat.
Sobre el motor
Com ho demostren els comentaris dels propietaris de la moto de neu Taiga Attack, les capacitats de la màquina s'han ampliat seriosament amb un motor del tipus RMZ-551. Les característiques i característiques del motor són les següents:
- disposició en línia d'un parell de cilindres, que va permetre col·locar una unitat compacta en un espai limitat;
- refrigeració líquida amb dos radiadors de neu, cosa que va complicar lleugerament el disseny, però va assegurar que la màquina pogués funcionar amb càrregues elevades;
- cicle de dos temps simplificat, facilitant la instal·lació i el manteniment del sistema, tot i que el consum de gasolina ha augmentat lleugerament;
- subministrament d'oli separat d'un dipòsit especial amb una capacitat de 2,5 litres;
- vàlvula de sortida de canya;
- la mescla òptima d'aire/combustible està assegurada per carburadors de flotador de qualitat, un per a cada cilindre;
- sistema d'encesa programable electrònic que garanteix el funcionament del motor en qualsevol modalitat;
- un arrencador elèctric que simplifica l'arrencada del motor, alhora que és possible arrencar mecànicament.
Entre altres característiques de la moto de neu Taiga Attack, es poden destacar els punts següents:
- Capacitat de treball - 553 cu. veure
- Paràmetrepotència - 60 litres. s.
- Ps sec 320kg
- Llindar de velocitat: 100 km/h.
Suspensió i frens
L'equip en qüestió, en comparació amb els seus predecessors, té un disseny de suspensió modernitzat. La part posterior va romandre relliscosa i la part davantera es va fer amb una configuració de palanca. Aquesta solució va proporcionar una bona capacitat de travessa i controlabilitat a altes velocitats.
Els amortidors de gasoil absorbeixen perfectament les vibracions, el recorregut de la suspensió és de 205 mm al davant i 370 mm al darrere. La moto de neu "Taiga Ataka" està subjecta de manera segura a la carretera escollida gràcies a l'ample pista d'esquí (0,99 m). L'equip de disc hidràulic és responsable de la fiabilitat de la frenada, la qual cosa us permet aturar-vos i començar amb confiança a la neu fluixa i fora de la carretera. Fins i tot els s alts a distàncies considerables no causen deformacions de l'equip ni danys als corredors.
Unitat de transmissió
La unitat de potència transmet el parell al mecanisme de propulsió mitjançant un variador continu. Aquest element té diversos modes de funcionament: neutre, invers, baix i alt rang. A diferència d'una caixa de canvis tradicional, aquest disseny augmenta la vida útil del motor, garantint el seu rendiment òptim.
Malgrat l'aparent perfecció del sistema, és ella qui sovint provoca queixes per part dels propietaris. Els paràmetres de les molles i els pesos del conjunt no sempre són iguals a les característiques calculades. Podeu millorar el rendiment mitjançant peces autoajustables. En general, previstel sistema, quan funciona correctament, és molt còmode i productiu, la qual cosa és una bona notícia.
Ressenyes sobre la moto de neu "Taiga Attack"
Els usuaris en les seves respostes destaquen diverses característiques d'aquesta tècnica:
- Suspensió fiable i que consumeix molta energia que et permet moure't on altres anàlegs no poden.
- Els paràmetres de velocitat no sempre proporcionen suficient dinàmica a causa del gran pes de la màquina.
- La necessitat d'acostumar-se a la col·locació dels controls, que no tots els propietaris consideren exitosa.
- Els radiadors de neu no funcionen prou bé. Això es nota especialment quan es mou sobre gel. Molts assenyalen l'avantatge de les versions amb ventilador elèctric. En qualsevol cas, els desenvolupadors encara tenen feina per fer.
Reparació de la moto de neu Taiga Attack
Els avantatges d'aquesta tècnica també inclouen un preu baix i una gran disponibilitat de peces de recanvi. A més, la màquina és fàcil de reparar i mantenir. Fins i tot si es rep algun dany, no serà difícil per a un propietari amb una posició financera limitada reparar el vehicle tot terreny pel seu compte, amb un conjunt mínim d'eines i habilitats inicials de reparador. No caldrà esperar a les peces durant molt de temps, ja que la majoria dels components es produeixen a Rússia.
Recomanat:
"Chevrolet-Cob alt": autorització, especificacions, descripció amb foto, comentaris dels propietaris
Segons les revisions dels propietaris, "Chevrolet-Cob alt", que té més de cinc anys, es mostra molt bé en funcionament, ja que no requereix molts diners. Fins i tot després de més de cent mil quilòmetres a la Federació Russa, requereix manteniment aproximadament 2-3 vegades. Tot això es deu a l' alt interval de servei. En aquest article, descobrirem l'autorització del Chevrolet Cob alt, quin és el seu disseny i interior, i molt més
LuAZ flotant: especificacions, descripció amb foto, característiques d'operació i reparació, comentaris dels propietaris
La planta d'automòbils de Lutsk, coneguda per molts com a LuAZ, va produir un cotxe llegendari fa 50 anys. Era un transportador d'avantguarda: LuAZ flotant. Va ser creat per a les necessitats de l'exèrcit. Inicialment, es va planificar utilitzar aquest cotxe només amb finalitats militars, per exemple, per transportar ferits o transportar armes al camp de batalla. En el futur, l'exèrcit flotant LuAZ va rebre una altra vida, i això es discutirà en aquest article
Motosella de neu "Taiga Varyag 550". Comentaris dels propietaris
Cada any, l'empresa de mecànica russa agrada als seus aficionats amb millores i millores d'equips. El model de la moto de neu "Taiga Varyag 550", que s'ha fet popular i venerat per molts aficionats als vehicles tot terreny de neu, no és una excepció. El lector està convidat a esbrinar què pensen els propietaris de "Varyags": els SUV de fabricació nacional
Mobile de neu "Taiga Varyag 550 V": comentaris dels propietaris, consum de combustible per 100 km
L'article explicarà al lector les característiques tècniques de la versió de motos de neu Taiga Varyag 550 V. Descobriu quina opinió tenen els propietaris sobre aquest cotxe, què és el Varyag i quines característiques té aquest SUV de neu
Cotxes xinesos amb tracció total: una visió general dels millors models, especificacions i comentaris dels propietaris
Els vehicles 4x4 xinesos són cada cop més populars a molts països del món. A Rússia, la seva venda també està florint. Per tant, val la pena esbrinar quina és la demanda d'ells, quins són i quin tipus de cotxes estima més la gent