2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:57
Moltes persones intenten estalviar-se en tot, inclosos els cotxes que compren per molts diners. Així, per exemple, no tothom posa el seu cotxe a l'aparcament, preferint deixar-lo a casa. Molts ho expliquen pel fet que al matí no cal que aneu a l'aparcament, però us podeu asseure immediatament i fer negocis, però d' altres encara ho admeten per estalviar diners.
No obstant això, no oblidis que la majoria de lladres s'aprofiten d'aquestes circumstàncies i s'esforcen per treure el teu cotxe o alguna cosa de la cabina. Alguns d'ells netegen la ràdio i altres estris del cotxe, mentre que altres no són contraris a aconseguir rodes i pneumàtics cars. Al mateix temps, no serà difícil desenroscar les rodes i, sovint, l'alarma no funciona. El propietari, sortint al pati i veient la seva oreneta sense rodes, no està gaire content.
Per no estar en aquesta situació i estalviar diners en la compra de pneumàtics i rodes nous, que són força cars, i es van inventar els bloquejos de rodes que impedeixen que els atacants els desenrosquin.
Quan compreu aquests dispositius, no cal que escolliu els més senzills, aquí heu d'entendre clarament que com més complex sigui el disseny, millor. Què són els bloquejos de les rodes? N'hi ha de dos tipus: femelles o cargols, que es creen amb una forma determinada i només es desenrosquen amb la clau anglesa o el cap de globus original inclosa al kit. N'hi ha 4 en total, és a dir, un per roda.
Per instal·lar els panys a les rodes, heu de desenroscar un simple cargol de cada roda i posar-ne de nous al seu lloc. És possible que els segrestadors no se n'adonin al principi i trenquin els tres restants, però quan la línia arribi a l'última, fallaran.
Els preus d'aquests fruits secs secrets són molt diversos: des de diversos centenars de rubles fins a 5 mil i més. Depèn del grau de resistència del metall i de la complexitat de la forma del cargol o femella. És a dir, com més car, millor es protegirà el teu cotxe.
Les opcions més barates, per descomptat, serviran com a protecció, però encara es poden desenroscar. Com que la majoria de fabricants intenten produir una sèrie de productes el més gran possible, no pensen que una persona que compra un conjunt rebi una clau original adequada per al segon del mateix conjunt. És per això que els panys de rodes cars són molt més forts i fiables. Un atacant es pot permetre el luxe de gastar 500 rubles per comprar cargols i femelles secrets barats, obtenint així accés a moltes rodes dels cotxes d' altres persones i guanyant encara més. Estimats secretssón bons perquè, en primer lloc, pocs els compraran i, en segon lloc, el llançament d'aquests productes sol ser limitat, la qual cosa significa que no veureu una gran pila de còpies idèntiques a la prestatgeria de la botiga.
La millor opció seria crear un kit personalitzat. Per descomptat, aquests panys de rodes costaran molt, però en el futur no haureu de gastar encara més. A més, no us oblideu d'un bon sistema d'alarma, que sempre funcionarà a temps i us informarà sobre com obrir el cotxe. Tot i així, és millor utilitzar un aparcament vigilat de pagament, on es cuidarà el cotxe.
Recomanat:
Com insonoritzar correctament un cotxe amb les teves pròpies mans? Materials i consells necessaris
Fins i tot en un cotxe nou, el gaudi de la conducció es pot arruïnar pel soroll constant dels pneumàtics, altres cotxes, el vent, etc. A poc a poc, molts sons estranys comencen a molestar fins i tot persones amb un sistema nerviós molt estable. Per estalviar-vos del soroll molest, heu de fer molta feina a la instal·lació d'insonorització
Ajust de l'alineació de les rodes. Com ajustar l'alineació de les rodes tu mateix. Suport d'alineació de rodes
Avui, qualsevol estació de servei ofereix ajust de l'alineació de les rodes. No obstant això, els propietaris d'automòbils poden dur a terme aquest tràmit pel seu compte. Així aprendran a entendre i sentir millor el seu cotxe. Els mecànics d'automòbils argumenten per unanimitat que és extremadament difícil configurar l'alineació de les rodes pel vostre compte. De fet, no és així
Gelendvagens de 6 rodes: de les unitats a les sèries
Mercedes-Benz és una de les poques marques els productes de les quals combinen el luxe de moda i la utilitat antiga. L'exemple més clar d'aquest últim és el llegendari SUV de classe G. A més, aquest cotxe únic té modificacions encara més sorprenents, les més inusuals de les quals són Gelendvagens de 6 rodes
Patinet de tres rodes: dues rodes davant o dues rodes darrere
Fa deu anys, de sobte es va llançar a les carreteres scooters de motor inusuals. El patinet de tres rodes tenia un disseny realment revolucionari, on dues rodes estaven situades no a la part posterior, sinó al davant. Es desconeix qui va inventar això primer. Però els primers models, després del declivi de les emocions creixents, no van causar gaire entusiasme entre els consumidors. Nous intents estan en camí. Els mateixos patinets semblen molt més familiars, però, com era d'esperar, amb dues rodes al darrere. Parlem d'uns i altres models per ordre
Rodes a GAZelle: mida de pneumàtics i rodes
Una pregunta aparentment senzilla sobre la mida dels pneumàtics i les rodes pot tenir molts matisos. Per descomptat, les rodes de la GAZelle tenen les seves pròpies dimensions estàndard establertes pel fabricant. Al mateix temps, hi ha un gran nombre de preguntes sobre aquest tema, que dificulten l'elecció de pneumàtics i rodes per als propietaris d'automòbils
