El catalitzador és un escapament net

El catalitzador és un escapament net
El catalitzador és un escapament net
Anonim

La protecció del nostre entorn sempre és important, tant si us desplaceu a peu com en cotxe. Per tal d'assegurar un escapament net i compatible, hi ha un cert detall al cotxe. El catalitzador és el mateix component del sistema que crema la barreja de gasos i, finalment, allibera vapors purs.

el catalitzador és
el catalitzador és

Què és ell? En primer lloc, té una part de bresca de ceràmica. Amb la seva ajuda, s'augmenta la zona en què l'escapament està en contacte amb la superfície recoberta d'un aliatge de platí-iridi. Després hi ha contacte amb la capa catalítica, els gasos restants es troben amb l'oxigen i es cremen, donant lloc a la concentració requerida.

Val la pena assenyalar que a l'entorn rus, el catalitzador de combustible està pràcticament torturat, ja que la gasolina produïda al nostre país conté una gran proporció de tetraetil plom, la qual cosa comporta molt ràpidament un deteriorament en el funcionament d'aquests dispositius.

catalitzador de combustible
catalitzador de combustible

Catalitzador: aquesta és una mena d'obstacle per a l'acció clara del motor. Però no ho doneu per fet. Quan aquesta peça estigui neta i lliure d'obstruccions, la màquina funcionarà comrellotge, però si només apareix contaminació, cal comprovar el mecanisme. El fet és que el catalitzador es troba al silenciador i, si funciona malament, resulta com si s'hagués ficat un drap a la canonada. Per tant, resulta que el motor simplement no pot fer front al volum d'escapament, que no té on anar.

catalitzador universal
catalitzador universal

Els últims catalitzadors moderns costen molts diners, però què passa si cal substituir-los? En molts cotxes d'aquest tipus de recanvis hi pot haver fins a 4 peces. En aquest cas, un paraflames o un catalitzador universal poden convertir-se en un salvavidas.

Quina diferència hi ha entre aquests dispositius? Un catalitzador és una peça que realitza diverses funcions. En primer lloc, es dedica a la postcombustió de la mescla i, en segon lloc, trenca els fluxos de gas. L'ocultador de flaix només és responsable de la segona habilitat, però la seva instal·lació a Rússia està permesa. Quan escolliu aquest substitut de catalitzador, val la pena tenir en compte la mida del motor. En un cotxe amb un motor de menys de 2 litres, s'instal·len paraflames simples, però per sobre d'aquesta marca es necessitaran peces individuals. Es creen a partir del propi catalitzador i tenen un aïllament acústic, que permet que el cotxe es mogui amb un ritme normal.

Molts conductors es queixen del so del cotxe durant la conducció, que comença a sentir-se des de sota del seient, però no entenen la seva causa. Tot és bastant senzill. Quan els breus, que estan fets de substància ceràmica, comencen a cremar-se al catalitzador, el seu material s'enfonsa amb el pas del temps i s'enfonsa a les parets de l'habitatge, de manera que, en moure's, les peces comencen a colpejar activament.les parets de la part.

Alguns entusiastes dels cotxes intenten reproduir la situació del silenciador, és a dir, simplement tallen el catalitzador del sistema i instal·len una canonada al seu lloc. Aquest procediment no té cap sentit, ja que això comportarà un desgast precoç del ressonador. Per tant, treu les conclusions correctes, perquè el catalitzador és una part necessària del teu cotxe.

Recomanat: