Crossover "Lamborghini-Urus": revisió, especificacions i ressenyes

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:57

Potser el fabricant de cotxes esportius més famós és Lamborghini. Els italians sempre han estat famosos pels seus cotxes ràpids. Però aquesta vegada van decidir invadir alguna cosa nova: crear un crossover. El Lamborghini Urus és el primer SUV que la companyia ha dissenyat mai. El 2012, el primer model conceptual es va presentar al Saló de l'Automòbil de Pequín. El crossover esportiu Lamborghini va sorprendre a molts. Recentment, el fabricant va anunciar la producció en sèrie, que es llançarà l'any vinent.

Disseny

L'aspecte del cotxe és força extraordinari. Per tant, el cotxe té vores rugoses i esportives, òptiques estrictes i "fosques" amples de la presa d'aire. Els dissenyadors van aconseguir destacar l'esportivitat i el dinamisme del SUV. Aquest crossover no és com cap altre: té la seva pròpia història i caràcter.

Una altra característica del crossover Lamborghini són els miralls prims. Ells sóntan petites que amb prou feines són visibles per al conductor. Però aquesta decisió no es va prendre en detriment de la seguretat. El cas és que en aquests miralls prims s'integren petites càmeres, que mostren tota la informació en una pantalla comuna. El conductor no necessita girar el cap en absolut per ser conscient de tota la situació del trànsit.

El crossover Lamborghini té uns passos de rodes força amples. Això va permetre acomodar llandes d'aliatge de 24 polzades. A més, les rodes estan equipades amb pètals de fibra de carboni. Per a què serveix? Aquest moviment d'enginyeria es va inventar per refredar millor el sistema de fre mentre els discos giren. Els comentaris d'experts diuen que amb aquesta decisió els desenvolupadors van matar dos ocells d'un tret, tant bonics com pràctics.

La part posterior del crossover Lamborghini no és menys elegant que la part davantera. Així doncs, aquí podem veure tubs d'escapament bessons i difusors nets. Des de d alt hi ha una petita extensió del sostre en forma d'aleró ajustable. Les línies trencades de les llanternes complementen perfectament la imatge.

Dimensions

Sembla un cotxe realment esportiu i dinàmic. Pel que fa a la mida, el cotxe és una mica més compacte que el BMW X6. Per tant, la longitud del cos és de gairebé 5 metres, l'amplada és d'1,99 metres, l'alçada és d'1,66.

Saló

El disseny d'interiors és original i únic. L'esquema de colors crida immediatament l'atenció. Els italians van combinar amb èxit els tons blancs i negres. A la consola central, a més dels deflectors, hi ha una gran pantalla d'informació. És on es mostren les dades de les càmeres dels miralls retrovisors. A més, aquí hi ha molts paràmetres. La pantalla en si és de tipus tàctil.

Els seients mereixen una atenció especial. Tenen una tapisseria lleugera i es distingeixen per un coixí de tres peces, amb vores aspres. Anteriorment, ningú utilitzava aquestes solucions en crossovers. El màxim són els "cullets" esportius del "Range Rover Sport". Aquí la fantasia dels dissenyadors es va aclarir completament. A l'interior del crossover Lamborghini, no trobareu els detalls coneguts que són inherents als SUV. Fins i tot el volant aquí és esportiu i lleugerament tallat a la part inferior.

El fabricant assenyala que els miralls estrets amb càmeres ja estaran a la configuració bàsica. Això hauria d'afegir molts comentaris positius a la llista de l'empresa. Pel que fa a l'amplada de la cabina, hi ha molt espai: el cotxe és bastant gran.

Tauler de control del nou crossover "Lamborghini" - tipus digital. Les crítiques diuen que és bastant informatiu. Per cert, el panell combina no només les fletxes del velocímetre i el tacòmetre. Aquest és un sistema d'infoentreteniment complet que es pot controlar amb botons.

Especificacions

El fabricant fa temps que guarda silenci sobre les dades tècniques del crossover. Recentment es va saber que el cotxe estarà equipat amb un motor de gasolina turboalimentat de 10 cilindres. Segons els clàssics del gènere, els cilindres es col·locaran en forma de V.

El motor del Lamborghini Cabrera es va prendre com a base. No obstant això, el crossover estarà equipat amb un motor amb dosturbines. Això va permetre donar 590 forces amb un volum de 5,2 litres. El parell és de 750 Nm. El fabricant guarda silenci sobre el consum de combustible. Però les característiques dinàmiques es van presentar a la presentació. Així, fins a un centenar el cotxe accelera en 4,8 segons. I això malgrat que el pes en ruïna del Lamborghini Urus és de més de dues tones. La velocitat màxima és exactament de 300 quilòmetres per hora. Potser aquest és el crossover més ràpid de la història, diuen les crítiques. El cotxe aguanta bé la carretera gràcies a una suspensió esportiva rígida i les llandes amples amb goma de perfil baix.

En el futur, el fabricant té previst ampliar la gamma de motors amb l'addició d'un nou motor d'injecció de 12 cilindres amb una cilindrada de 6,5 litres. Aquest motor tindrà un gran potencial: potència màxima de 700 cavalls de força. Parell màxim - 690 Nm. Tingueu en compte també que ambdues unitats de potència són d' alta velocitat. El parell només està disponible en el rang de 5 mil rpm i més. En vista d'això, el motor "digereix" només la gasolina número 98. El fabricant no va esmentar res sobre les unitats dièsel. El més probable és que no s'incloguin a la línia principal.

Transmissió

El fabricant italià no amaga que el motor estarà equipat amb una caixa de canvis robòtica de 8 velocitats. Anteriorment, aquesta transmissió ja s'havia utilitzat a l'Audi Q 7 i s'ha consolidat com una caixa de canvis molt duradora i fiable. Per cert, el canvi de marxa es pot fer tant en automàtic com enmode manual (es proporcionen paletes de direcció). Tingueu en compte també que la caixa utilitza dos embragatges independents. Això us permet transmetre el parell pràcticament sense pèrdua i canviar de marxa a l'instant, cosa que ja ha provocat comentaris positius entre els propietaris de cotxes.

crossover Lamborghini-Urus: preu

El cost estimat del cotxe serà d'entre 140 i 170 mil euros. El cotxe és molt rar i és poc probable que es lliuri oficialment a Rússia. Quin és el preu del crossover Lamborghini en rubles? El cotxe es vendrà a un preu de 9 milions 400 mil rubles. Per a les versions superiors es demanarà almenys 11 milions. El principal mercat de vendes són els Estats Units d'Amèrica, així com la Xina i el Regne Unit.

L'any 2018, està previst llançar unes tres mil còpies. La producció en si s'establirà a la planta de Sant'Agata Bolognese, que es troba a la província de Bolonya. La superfície de la planta s'ampliarà fins als 150.000 metres quadrats. I el nombre d'empleats a la cadena de muntatge augmentarà fins als 500.

Conclusió

Així que, vam descobrir què és el crossover Lamborghini Urus. Què puc dir? Sens dubte, la primera pancake no va sortir grumosa per als italians. Els comentaris destaquen en primer lloc l'aspecte encantador i l'interior no menys original del cotxe. El crossover també té un gran potencial de potència. Però aquest cotxe és realment bo per a Rússia? Probablement no, diuen els experts. El cotxe és molt car i ràpidament serà superat per competidors com BMW i Range Rover. Expertspredir el dubtós èxit de nous articles a la nostra zona. Malgrat totes les qualitats, aquest és un cotxe molt car (tant en compra com en manteniment).