SUV xinesos: revisió, especificacions, ressenyes

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:50

Mentre alguns fabricants d'automòbils xinesos estan tancant vendes a Rússia, els competidors amb més èxit del mateix país, per contra, augmenten la seva presència al nostre mercat. Per guanyar-se l'amor dels entusiastes dels cotxes i donar una resposta digna a totes les novetats barates que arriben dels països veïns, LADA haurà de suar molt.

Perspectives del mercat

FAW, JAC, Hawtai i BYD, que van tancar les seves vendes, van vendre els seus cotxes a Rússia en còpies individuals. A més, van ser substituïts per "artesania" xinesa no menys interessant. Entre ells hi ha Foton, que abans només venia camions al nostre país. Ara els directius de la companyia han decidit començar a subministrar vehicles de passatgers al mercat rus. No menys interessant per als nostres automobilistes és el fabricant de vehicles de passatgers Zotye, que té previst obrir la seva planta a Tatarstan en un futur molt proper.

Les companyies que van poder sobreviure a la caiguda de les vendes de cotxes nous a Rússia també s'estan precipitant a la batalla. Tres marques populars alhora s'estan preparant per llançar els seus SUV moderns a la venda abans de finals d'any.

Geely

No fa gaire, una de les empreses xineses va desclassificar la seva novetat: el cotxe Geely SX11 Binyue, pertanyent al segment SUV estimat pels russos. El nom comercial de la novetat es tradueix del xinès com a "convidat de benvinguda". Els executius de l'empresa tenen previst obrir l'inici de les vendes a principis del 2019.

A l'exterior, el nou Geely SX11 és molt semblant a un altre SUV anomenat Geely Atlas. Els dos cotxes tenen gairebé el mateix acabat frontal.

El nou SUV xinès es construirà sobre una plataforma única d'arquitectura modular (BMA) del segment B. Els enginyers de la fàbrica diuen que el carro s'ha dissenyat des de zero.

Les dimensions del SUV xinès són les següents:

• longitud total - 2,6 metres;
• amplada total - 1,8 metres;
• alçada - 1.609 metres.

En un futur proper, a la nova plataforma BMA, els enginyers de disseny podran construir cotxes amb qualsevol tipus de carrosseria i diversos trens de propulsió, inclosos els que funcionen exclusivament amb tracció elèctrica.

Un dels millors SUV xinesos estarà equipat amb un motor turbo de tres cilindres d'1,5 litres. Es va desenvolupar conjuntament amb especialistes de Suècia. La unitat de potència ja s'ha provat amb èxit al Volvo XC40, però ara s'instal·larà al SX-11 "xinès".

GAC

La fàbrica d'automòbils GAC és relativament jove. Es va obrir el 1997, però en tan poc temps va poder llançar diversos popularsun cotxe impacta a casa. En les seves ressenyes dels SUV xinesos d'aquesta marca, els compradors diuen que són cotxes fiables, elegants, moderns, econòmics i, sobretot, d' alta qualitat. La veracitat d'aquestes paraules queda confirmada pel fet que el sedan executiu del fabricant d'automòbils GAC anomenat Trumpchi GA8 va ser utilitzat com a vehicle oficial per transportar la delegació a la cimera del G20, que es va celebrar el 2016.

L'empresa GAC el 2017 té una novetat: un SUV econòmic anomenat Trumpchi GS3. Fins ara, aquest és el representant més jove de Guangzhou Automobile Group Co., Ltd. al segment SUV.

Especificacions del vehicle

El SUV xinès més barat està equipat amb dos tipus de motors per triar:

• 1,5 litres de capacitat, 114 cavalls de força i equipat amb 4 cilindres;
• turbo, 1,3 litres, 137 cavalls de potència, també equipat amb 4 cilindres.

Tota una cua de compradors va fer cua per a aquest model. Fins i tot abans de l'inici de les vendes, més de 3,5 mil persones van fer comandes anticipades. Això no és sorprenent, perquè el preu d'aquest cotxe és bastant assequible. Per a la versió màxima, els concessionaris de cotxes demanaran fins a 1,1 milions de rubles (en termes dels nostres diners).

La novetat té molts avantatges, per exemple, un disseny modern i atractiu, una decoració interior d' alta qualitat, un equipament modern i, el més important, un preu assequible. A més, es ven el crossover GAC Trumpchi GS4 més carLa Xina des del 2016, més de 326,5 mil motoristes ja s'han esgotat. No és sorprenent que moltes persones vulguin comprar un cotxe més assequible de la mateixa línia.

Varietat de vehicles GAC

Amb l'arribada del nou SUV xinès, la companyia d'automòbils GAC compta amb la producció de cinc models alhora, a saber:

1. El Trumpchi GS8 més gran, que permet transportar 7 persones alhora a la cabina, inclòs el conductor. La seva longitud és de 4,81 metres.
2. Còmode SUV xinès GS7, dissenyat per a 5 seients. Aquesta còpia té una mida lleugerament inferior al seu germà gran. La longitud total del cos és de 4.732 metres.
3. El crossover de mida mitjana de GAC s'anomena Trumpchi GS4. La longitud del cos és de 4,51 metres.
4. El crossover GS3 més petit i assequible. La longitud del cotxe és de 4,35 metres.

La gamma de models anterior del Guangzhou Automobile Group és poc coneguda pels compradors fora de la Xina, però en un futur proper la companyia té previst llançar els seus crossovers als mercats més prometedors del món, per exemple, als EUA i Rússia.

Zotye

Una empresa xinesa que produeix cotxes i crossovers està negociant la construcció de la seva pròpia planta prop de Yelabuga. Tanmateix, ja a principis del nou 2018, els SUV xinesos Zotye T600 de Bielorússia s'importaran a Rússia. Aquest cotxe és una còpia exacta del compacte Tiguan alemany.

Una altra novetat està equipada amb un motor turbocompressor de gasolina d'1,5 litres, que emet 162cavalls de força. També té un manual de cinc velocitats.

De moment, no se sap res sobre la configuració del SUV xinès, però, a jutjar per informació escassa, el cotxe costarà almenys 850 mil rubles.

Foto

La marca Foton també es va incloure a la nostra revisió dels SUV xinesos, tan aviat els executius de la companyia tenen previst obrir una oficina de vendes per als seus cotxes a Moscou a l'autopista Mozhayskoye. A més, diverses desenes de concessionaris al nostre vast país estan preparats per vendre cotxes d'aquesta marca xinesa.

Un dels primers crossovers que es vendran a Rússia sota la marca Foton serà el Sauvana. De fet, es tracta d'un Toyota Fortuner, però amb un preu canviat. Aquesta unitat estarà equipada amb un dels dos motors:

1. dièsel de 163 cavalls.
2. Gasolina equipada amb turbina. Potència: 200 cavalls de potència.

A més, els clients podran triar entre dues transmissions:

1. Transmissió automàtica moderna de sis velocitats.
2. Mecànic de sis velocitats.

A Rússia, només estaran disponibles els crossovers Foton amb tracció integral. Tanmateix, és massa aviat per alegrar-nos, ja que el preu d'aquest vehicle no es pot anomenar pressupost, perquè serà d'aproximadament 1,6 milions de rubles.

Lifan

L'empresa xinesa "Lifan" és bastant famosa al nostre país. Els seus cotxeshan estat venuts amb èxit per distribuïdors russos a tot el país durant molts anys. En aquest sentit, la direcció de l'empresa va decidir vendre als nostres compatriotes un SUV compacte XC70, dissenyat per a set passatgers. Molts automobilistes notaran la seva sorprenent semblança amb el Jeep Range Rover anglès.

La novetat de la Xina només està equipada amb tracció davantera i un motor d'1,5 litres força feble que pot produir 109 cavalls de potència. A més, el cotxe tindrà una CVT i un munt d'electrònica avançada nova.

Chery

El Tiggo compacte de tercera generació, muntat a la fàbrica Chery, no podia perdre's la nostra qualificació de SUV xinesos. En el futur, tenen previst llançar-lo a Txerkessk.

El cotxe està totalment adaptat per a carreteres russes difícils. El crossover de la ciutat estava equipat amb l'últim motor, una suspensió reconfigurada, va millorar l'aïllament acústic que ja era bo i també va actualitzar l'interior en comparació amb la versió anterior de Tiggo 2.

L'aspecte del cotxe no copia cap de les conegudes marques europees i japoneses. Sobre el preu al qual es vendrà el cotxe a Rússia, encara no hi ha informació dels gestors dels concessionaris d'automòbils. Els experts creuen que la novetat costarà una mica menys que el model més gran del mateix fabricant Tiggo 5, que costa una mica menys d'un milió de rubles.

Dongfeng

El crossover Dongfeng AX7, que ha aparegut recentment al mercat nacional, és una còpia renovada del Nissan Qashqai de la primera sèrie.

"xinès" és semblant al seu homòleg japonès, no només externament, sinó també internament. Aquests dos cotxes estan construïts a la mateixa plataforma, tenen els mateixos motors amb 143 cavalls de potència i un volum de 2 litres.

També s'espera que el crossover tingui un motor de 2,3 litres més potent que produeixi 173 cavalls de força.

La primera opció es vendrà exclusivament amb transmissió manual, la segona funcionarà tant en la "mecànica" com en combinació amb la transmissió "automàtica".

Revisions de cotxes xinesos

En els comentaris negatius rebuts dels russos, hi ha molts comentaris sobre crossovers de la Xina. Els compradors encara els critiquen per la mala qualitat del metall amb què està feta la carrosseria del vehicle. En molts cotxes, s'oxida durant diversos anys. A més, els automobilistes tenen queixes sobre la qualitat de l'interior. Els buits massa grans i tortos provoquen una major vibració dels elements de retallament de la màquina. El plàstic que es fa per al tauler i altres parts de la cabina és de mala qualitat per al SUV. En un cotxe xinès, una olor química desagradable de la tapisseria dels seients persisteix durant diversos mesos després de la compra. A més, a partir del feedback dels compradors de SUV, s'han fet més freqüents els casos de defectes de fabricació, que es descobreixen pocs dies després de la compra d'un vehicle a la Xina. No sempre és possible tornar un cotxe a un concessionari sense litigi i rebre fons perla mercaderia defectuosa torna.

Els "xinesos" es deprecien molt ràpidament, és difícil vendre'ls al mercat secundari d'automòbils. Molta gent encara no confia en els vehicles de la Xina, sobretot quan el cotxe ha estat en mans equivocades.

Als russos tampoc els va agradar el fet que les fàbriques d'automòbils de la Xina deixin de fabricar cotxes econòmics. Molts SUV originaris de la Xina fa temps que valen més d'un milió de rubles. Per aquest preu, podeu comprar cotxes estrangers usats d' altres fabricants d'automòbils del Japó, Amèrica del Nord i Europa.

A partir dels comentaris positius, es pot destacar el fet que, malgrat l'augment dels preus, els fabricants d'automòbils xinesos s'esforcen per equipar els seus productes amb electrònica moderna, motors econòmics, inclosos els elèctrics, transmissions automàtiques fiables i CVT. Gràcies a la cooperació amb els fabricants d'automòbils d'Europa occidental, els vehicles xinesos han assolit un nou nivell de seguretat de passatgers i conductors en cas d'emergència. Les proves de xoc amb èxit confirmen aquest fet. Cada cop més gent confia en els grans fabricants d'automòbils xinesos. A més, cada cop apareixen més nous models de crossovers d'aquest país al mercat rus. La gent té l'oportunitat de triar un cotxe que s'adapti a tots els paràmetres tècnics.