2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:57
Avui parlarem del SUV Scorpion 2M, que es va crear originalment amb finalitats militars. L'exèrcit rus té brigades lleugeres de muntanya a la seva unitat. Per dur a terme missions de combat, la guarnició ha de ser altament maniobrable i es requereix un alt nivell de potència de foc. A més, la brigada ha d'estar en cooperació amb unitats d'artilleria i aviació.
Precursor
Per regla general, els vehicles UAZ s'utilitzen a l'exèrcit. Tanmateix, una màquina amb una rica història no és del tot adequada per a les condicions militars modernes. No és capaç de protegir completament l'equip i és impossible instal·lar-hi armes de foc addicionals. I el funcionament del cotxe només per al transport de l'equip i la càrrega no és especialment interessant. En aquests moments, s'estan provant alguns models millorats al camp d'entrenament militar, en particular, l'UAZ "Scorpion 2M". Si mostra el seu millor costat, es posarà en servei.
Creació
CJSC "Corporation Zashchita" va participar directament en el desenvolupament d'un nou vehicle tot terreny "Scorpion-2M". En el període des de finals de 2010 fins a principis de 2011, els seus prototips es van presentar als especialistes del Ministeri de Defensa. Després d'estudiar-los, els militars es van interessar per aquesta tècnica. El 2011, aquests prototips es van provar a la pràctica i, a partir dels indicadors resultants, es van formar els requisits per al model acabat. Cal destacar el fet que no val la pena comparar els cotxes de les famílies Tiger, Wolf i Lynx i el cotxe Scorpion 2M. La massa dels vehicles nous és molt menor, és a dir, la seva categoria de pes és completament diferent. I pel que fa a les característiques, no és de cap manera inferior als anàlegs de l'assemblea occidental.
Capacitat
L'exigència militar que el cotxe tingués una gran capacitat tot terreny. Cal assenyalar aquí que el cotxe Scorpio 2M pot transportar 1085 kg. La massa total de modificacions de vehicles no blindats, que estan dissenyades per utilitzar-se com a vehicle d'ass alt lleuger, és de 3500 kg. En el futur, el xassís del model Scorpion 2M no s'actualitzarà. Van ser dissenyats per a un pes total de 5.500 kg, amb l'objectiu de la futura protecció de blindatges que pesen 700 kg a la classe 5 i altres 200 kg a la classe 6A. Zashchita també va fer una suspensió independent en un vehicle nou amb una distància al terra de 310 mm. Gràcies a aquesta innovació, fins i tot un conductor no qualificat podrà conduir el cotxe per les carreteres de la ciutat, ja que el model s'ha tornat estable. I tot terreny no impedirà que el cotxe es mostri béresultats. "Scorpion 2M" és un cotxe completament segur. En l'explotació civil del vehicle, se li atorga la categoria de conductor habitual "B". Conduir no és gaire diferent d'un cotxe normal.
motor polonès amb accent rus
El vehicle model Scorpion 2M està equipat amb un motor Andoria 0501 ADCR de 4 temps que funciona amb gasoil, complet amb turboalimentació i refrigeració d'aire, amb un volum de 2636 centímetres cúbics. Això contribueix a un alt rendiment de tracció. La potència del motor arriba a una marca màxima de 100 kW. El motor està equipat amb un preescalfador Eberspecher. Tots els equips subministrats a la màquina pertanyen a la producció russa. L'empresa polonesa Andoria-Mot Sp. Z o.o., basat en l'acord de llicència, produirà motors al territori de la Federació Russa. Els productes manufacturats es convertiran en el principal per a les forces armades del nostre país. De moment, la fabricació del motor es fixa en l'etapa de muntatge SKD. Si l'Scorpion encara s'utilitza a les forces armades russes, es llançarà la producció a gran escala. Suposa un ús del 100% dels motors. Així, Zashchita Corporation donarà servei al cotxe durant deu anys i està a punt per assumir la disposició del vehicle. El cotxe és capaç de velocitats - 130 km / h. Però quan es condueix en superfícies fora de carretera, aquestes xifres es redueixen a 60-80 km / h. Aquest cotxe consumeix 14 litrescombustible. Els desenvolupadors hi van crear dos dipòsits de setanta litres. Al mateix temps, és possible transferir combustible si un dels dipòsits està danyat.
Manobra, defensa, foc
Per tal de provar i verificar completament totes les característiques del cotxe, s'hi van fer unes 80 proves de laboratori, on es va pesar, mesurar l'ergonomia i provar-lo en les condicions meteorològiques més severes. Es van revisar tres tipus de cotxes a la regió de Moscou. El primer "Scorpio 2M" té una gàbia de rodatge oberta. Les condicions meteorològiques permeten equipar-lo amb un tendal aïllant suau. El següent tipus de vehicle té una carrosseria rígida. Està equipat amb una armadura de 5a classe. Els vehicles anteriors són capaços de transportar 8 militars amb uniformes complets. El pes del tercer cotxe "Scorpio LTA" és de 4500 kg. Aquest vehicle està dissenyat com una solució tàctica lleugera que és altament mòbil, transitable i fiable. A més, aquest cotxe està preparat per resoldre qualsevol tasca militar. El cotxe podrà allotjar cinc membres de la tripulació.
Conclusió
Per descomptat, molts militars discuteixen sobre el nivell i el tipus de protecció dels vehicles d'aquesta classe. Algú suggereix assegurar el motor, ja que això ajudarà a sortir ràpidament de la zona de tir de l'enemic. Així, l'equip tindrà pèrdues mínimes. Per protegir-se, el personal militar podrà utilitzar el seu equip de protecció individual. Però altres creuen que sortir del foc enemic no serà fàcil,el millor és reservar el compartiment de transport del cotxe, que a més protegirà el personal. Així que vam descobrir les característiques principals que té la màquina Scorpion 2M.
Recomanat:
Fàbrica d'automòbils MAZ: història de fundació i desenvolupament
Història de MAZ: inici, desenvolupament, formació, fets interessants, vida moderna. MAZ: historial de modificacions, reforma, foto, informació sobre el fabricant. La història de la creació de cotxes MAZ: quina és la peculiaritat de la producció moderna?
Ford. Història i desenvolupament de la gamma de models
L'empresa, que es va anomenar Ford, va començar la seva feina l'any 1903. El fundador - Henry Ford - durant la seva formació va rebre una gran quantitat d'inversió d'algunes persones influents
"Renault Duster". Dimensions, dimensions, paràmetres tècnics i perspectives de desenvolupament
"Renault Duster", un crossover compacte, va ser creat el 2009 per al mercat europeu. El cotxe va ser dissenyat com un vehicle tot terreny basat en la plataforma japonesa "Nissan" B0, molt coneguda pels russos pels models "Logan", "Sandero" i "Lada Largus"
El minibús "Toyota Hayes" és un còmode transport de passatgers amb la perspectiva de més desenvolupament
El minibús compacte japonès "Toyota Hayes" es produeix des de 1967. Durant tot el període de producció, cinc generacions d'un cotxe de passatgers estructuralment senzill i fàcil d'utilitzar han canviat a la línia de muntatge. El minibús Toyota Hayes de segona generació va entrar en producció en massa a principis de 1977
Cotxes blindats "Scorpion": descripció i característiques
Per guanyar, les tropes han de superar l'enemic no només en potència de foc, sinó també en maniobrabilitat. Sovint, l'èxit de les operacions depèn que els equips mòbils resolguin tasques "puntuals"