Ford. Història i desenvolupament de la gamma de models

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:50

L'empresa, que es va anomenar Ford, va començar la seva feina l'any 1903. El fundador - Henry Ford - durant la seva formació va rebre una gran quantitat d'inversió d'algunes persones influents. La història de Ford, els models de la qual són coneguts a tot el món, va començar amb el fet que la companyia va guanyar popularitat gràcies a l'ús d'una línia de muntatge clàssica.

Actualment, aquests cotxes estan àmpliament representats a gairebé tots els països del món. Gràcies a la bona qualitat, característiques tècniques i assortiment, l'interès per aquesta marca no disminueix.

Historial de Ford

De 1908 a 1927, es va produir Ford Model, el primer model d'èxit de la companyia.

A la dècada de 1920, la direcció nord-americana conclou un acord amb l'URSS, que es va associar amb la construcció de la primera planta d'automòbils a Gorki (avui Nijni Novgorod). Les primeres còpies oficials d'alguns cotxes Ford, dissenyades per al comprador soviètic, es van començar a produir aquí.

A la dècada de 1930, els EUA van ser una mica cautelosos amb l'empresa a causa del fet que el seu fundador ni tan sols va amagar les seves simpaties pro-nazis. Al voltant dels mateixos anys, produeixen diversos milers de vehicles amb oruga i rodes. Però quanComença la Segona Guerra Mundial i Amèrica hi entra, Ford comença immediatament la producció de jeeps i camions de l'exèrcit per al "seu" exèrcit.

A principis del segle XXI apareix una competència ferotge al mercat, per la qual cosa l'empresa està exposada a una forta crisi. Després d'un canvi de president de Ford el 2006, l'empresa torna a un període d'estabilitat i rendibilitat.

Activitats de l'empresa

Els models Ford es produeixen a les fàbriques següents: nord-americans, asiàtics i europees. Cadascuna de les divisions enumerades produeix les seves pròpies alineacions, diferents entre elles. Tanmateix, el 2006, després d'un canvi de lideratge, es va anunciar una nova estratègia One Ford. La seva essència rau en el fet que a partir d'ara es produiran cotxes iguals per a tots els mercats. Això va ser iniciat pel Ford Focus de tercera generació.

• Ford d'Europa. La seu de la divisió es troba a Colònia. L'última tecnologia i innovació de l'empresa ha donat com a resultat un sistema d'il·luminació especial que reconeix fàcilment els vianants, els animals i els ciclistes durant la nit o tard a la nit.
• Ford de Rússia. Aquesta producció va començar l'any 1907, en aquella època encara existia l'Imperi Rus. La revolució de 1917 no va afectar de cap manera el rendiment de la unitat. El 1932, amb l'ajuda de Ford, es va obrir una fàbrica d'automòbils a Nijni Novgorod. L'any 2007, es van vendre més de 170.000 cotxes a Rússia, i Ford Focus va representar la part del lleó de les vendes. Les opcions americanes a Rússia tenen un lloc on estar. Aquíes presenten dos SUV, que pràcticament no s'assemblen als originals oficials. Els models Ford nord-americans no estan representats a la Federació.

Ford Focus Development

Ford Focus és una divisió de Ford. Des de 1999, s'han venut més de 500 mil models al territori de l'antiga URSS. El 2010, aquesta marca es va convertir en la més popular de la Federació Russa.

1. Primera generació.

El nom Ford Focus no va aparèixer immediatament, només l'any 1998. Inicialment, el nom en codi sonava com CW170. El desenvolupament del disseny i els elements decoratius del cotxe es va completar a la dècada de 1990. Es va poder veure com va evolucionar New Edge a partir de fotografies trobades accidentalment a Internet l'any 1995.

2. Segona generació.

Fabricat durant 6 anys: del 2004 al 2011 El 2008, l'aspecte del model va canviar molt. Ford Focus funciona amb la plataforma Ford C1. El disseny de la suspensió es va agafar en préstec de la primera generació, la forma de la carrosseria és similar a les versions anteriors del cotxe.

3. Tercera generació.

El primer cotxe es va llançar el 2010. La companyia té previst fer que la tercera generació sigui "global". Es calcula que el model serà únic per a tots els mercats. El concepte del cotxe està manllevat de Losis Max. La plataforma utilitzada per crear el cotxe s'ha modificat i pot substituir fàcilment tres plataformes alhora, preses com a base en diferents àmbits. Els models nord-americans de Ford Focus no inclouran el hatchback i el convertible. També es van realitzar algunes manipulacions amb seguretat i direcciócontrol. Apareixerà un reforç elèctric i els airbags seran de sèrie.

Ford Focus Amèrica del Nord

Models per a Amèrica del Nord: una modificació especial, dissenyada només per a un determinat cercle de clients. El restyling es va dur a terme els anys 2005 i 2011. Després del 2011, quan es van canviar els models Ford Focus i es va iniciar la producció de la tercera generació, es va acabar la producció de les versions nord-americanes.

Ford Focus de primera i segona generació

La primera generació del cotxe es va produir entre 1999 i 2007. Es diferenciava del clàssic Ford perquè la carrosseria i el para-xocs eren de mida diferent, els llums tenien un disseny diferent i els intermitents estaven situats a la graella del radiador.

Segona generació: del 2007 al 2011. Si a Europa aquest cotxe ja es va produir en una plataforma diferent, a Amèrica del Nord era un cotxe de primera generació amb un exterior redissenyat. En altres països, el suport per a aquest model Ford es va suspendre el 2004. Això es deu al fet que la població d'Amèrica va continuar comprant les opcions que se li oferien. Després del restyling, es va decidir aturar la producció. El cas és que la compra de peces no va donar els seus fruits i l'empresa va patir grans pèrdues.

Pickup "Ford": tots els models i les seves descripcions

Ford ha estat un dels millors fabricants de camions des de finals del segle XIX. L'especialització es basa en dos tipus: pesat illeuger. Qualsevol automobilista pot dir que l'èxit al mercat amb aquests productes és un indicador de professionalitat real. Des de l'inici de la producció de camionetas fins a l'actualitat, la potència del motor ha augmentat de 95 a 300 cavalls de força. Coneixent la política de l'empresa, podem dir amb confiança que aquest no és el límit.

Models de camioneta Ford més populars:

• Ford F-150. És aquest SUV que ha estat el millor en vendes durant més d'un any. Després del 2012, hi va aparèixer una direcció assistida i un sistema, que permet suavitzar una mica i facilitar el control. Això és el que contribueix al millor pas de camins i pistes difícils. L'exterior s'ha tornat més agressiu, més seriós i decidit al llarg dels anys. Si inicialment el cotxe es presentava en una forma compacta, ara el volum i la solidesa són el seu segon nom.
• Ford F-250 i Ford F-350. La primera presentació de cotxes va tenir lloc a Ginebra (2006). Des de llavors, l'aspecte i els "interiors" dels cotxes no han canviat de manera significativa. El model és còmode perquè és espaiós a l'interior: tres o quatre persones hi caben fàcilment al seient del darrere. Tanmateix, això també és un desavantatge. Massa pes dificulta que el cotxe s'encarregui de senders difícils.
• Cambines Ford F-550 i Ford-750. Aquests models es consideren els millors SUV Ford. Són, de fet, autèntics camions. Es compren com a vehicles col·leccionistes i blindats, així com cases mòbils. Ha augmentat la capacitat de travessa.
• Ford Ranger. És difícil comprar models Ford d'aquesta línia a la Federació Russa:només estan disponibles a petició. La seva popularitat va creixent gradualment, per la qual cosa podem esperar que la direcció de l'empresa encara obrirà el lliure comerç d'aquest model fora dels Estats Units. L'aspecte és molt brillant i agressiu. L'exterior té un tipus "masculí". El saló també es basa en el rigor i l'ergonomia. La seguretat dels passatgers està ben pensada. Per exemple, un airbag no sortirà volant en cas de col·lisió si no hi ha ningú assegut al seient. Això no crea dificultats innecessàries per al conductor. El maleter està equipat amb un esglaó, que ajudarà a posar qualsevol cosa en llocs de difícil accés.

Ford Mustang

"Ford", els models antics del qual encara són compatibles i demanats, l'any 1962 va crear el primer prototip de Mustang. Era un roadster que tenia els trets característics dels cotxes esportius. Tanmateix, aquesta solució per al cotxe no va cridar l'atenció dels compradors potencials, de manera que el primer llançament no va donar cap resultat i no va ser reclamat. Per això, el concepte del cotxe canvia i es converteix en un coupé de cinc places.

El nom modern del model no va aparèixer immediatament. Inicialment, es va desenvolupar sota el títol de treball Special Falcon, i només uns anys més tard es va assignar la variant Ford Mustang.

Ford GT

El cotxe es va fabricar entre 2003 i 2006. Originalment era un cotxe conceptual, que recordava als seus predecessors, el Mustang i el Thunderbird. En un moment, aquest cotxe es va confondre sovint amb el GT40, perquè el disseny dels dos models és similar. El 2012es va llançar una edició limitada del cotxe.

Ford Aerostar

Sota aquest nom Ford Aerostar es va llançar el primer monovolum de la companyia. La publicació va tenir lloc l'any 1986. Als Estats Units d'Amèrica, aquest model és un dels més populars. Aquest cotxe va ser creat com a transport familiar. Aquí hi caben fàcilment 7 passatgers. Confort i seguretat a un alt nivell, que ha estat confirmat repetidament per experts. El cotxe es va deixar de fabricar el 1997.