Nexen Winguard Winspike pneumàtics: ressenyes, descripció, especificacions

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:57

A l'hora d'escollir pneumàtics d'hivern, els conductors solen preferir aquells models que els van aconsellar. A més, molts conductors presten atenció a les revisions. D'ells depèn la popularitat d'un model de pneumàtic concret. Què pensen els automobilistes dels pneumàtics Nexen Winguard WinSpike? Són aptes per a l'hivern? Quins comentaris deixen els automobilistes sobre Nexen Winguard WinSpike? Tot això, a continuació.

Propòsit

Aquest model de pneumàtic és necessari per al funcionament del cotxe a l'hivern en condicions severes. Els enginyers han maximitzat la tracció, fins i tot quan es condueixen per neu, gel i altres superfícies. Aquesta xifra es manté alta gràcies a les puntes del dibuix de la banda de rodadura.

La composició del cautxú també s'ha canviat. No permet que els pneumàtics s'endureixin a temperatures de l'aire sota zero, per tant totes les seves propietats i característiqueses conserven en gairebé qualsevol condició, excepte en la calor. Tanmateix, a més de les característiques, molts estan interessats en els preus del catàleg de rebaixes. Les revisions dels pneumàtics Nexen WinSpike assenyalen la relació qualitat-preu.

Còpies per a SUV

El model té una versió especial dissenyada per als SUV. El seu nom conté el prefix SUV. El fabricant recomana instal·lar-los en crossovers i SUV. Per què crear una altra versió?

Això era necessari perquè els pneumàtics poguessin suportar càrregues pesades, ja que la versió estàndard no ho podia proporcionar. Si instal·leu un model convencional en un SUV, els pneumàtics començaran a desgastar-se molt abans i les seves propietats es deterioraran significativament. Les ressenyes de Nexen Winguard WinSpike també apunten a això.

A causa de l'augment de potència d'un SUV, és difícil que els pneumàtics estàndard li proporcionin un bon començament i una bona frenada. La manipulació també pateix molt. Molts automobilistes ho van assenyalar a les ressenyes de Nexen Winguard WinSpike quan estaven convençuts d'això.

Patró de la banda de rodadura

El patró de la banda de rodament d'aquest model es va desenvolupar mitjançant programes informàtics especials. Gràcies a ells, pots trobar la millor opció sense crear molts prototips. En els mateixos programes, hi ha la possibilitat de realitzar proves. Com a resultat, es va triar la disposició més exitosa dels blocs de la banda de rodadura.

El patró de la banda de rodament aquí és molt diferent d'aquestsque s'apliquen a altres models. Alguns fins i tot el comparen amb transformadors, ja que el dibuix té moltes línies i la disposició dels blocs és força inusual. Això no es va fer en absolut per millorar el disseny, sinó per garantir l'adherència i les propietats transitables. Això va ser possible gràcies al fet que cada bloc té làmines que es dirigeixen en diferents direccions. Quan es condueix sobre neu i gel, es tornen especialment útils. Després de discutir les revisions dels pneumàtics Roadstone Nexen Winguard WinSpike, els especialistes finalment ho van confirmar.

A més, les làmines ajuden a millorar la dinàmica del cotxe i reduir significativament la distància de frenada. Això es deu a la formació de vores d'acoblament. Això garanteix una conducció segura i còmoda. Això ho confirmen els conductors a les revisions del Nexen Winguard WinSpike.

Agarre i manipulació

El més important a l'hivern és garantir el perfecte maneig del cotxe. Això és exactament el que van fer els enginyers de l'empresa quan van desenvolupar el model. En primer lloc, depèn del patró de la banda de rodadura. Dissenyat amb l'ajuda de programes informàtics, contribueix a un maneig excel·lent. Gràcies a això, els pneumàtics permeten girar a gran velocitat, així com fer maniobres pronunciades. Al mateix temps, el risc de patinar és mínim.

La capacitat de conducció també s'ha millorat afegint cordons sintètics a la capa de trencament. A causa d'això, la rigidesa dels pneumàtics també ha millorat. Al mateix temps, el protector encara es va mantenir suau, de manera que totes les propietats es conserven al fred.

També val la pena assenyalar que aquest model té una forma especial dels blocs de la banda de rodament. Per això, es maximitza l'àrea del pneumàtic en contacte amb la superfície de la carretera. Com a resultat, la controlabilitat ha augmentat notablement. A més, les propietats dels pneumàtics s'han convertit en les que menys depenen de les condicions meteorològiques i de la carretera. Entre altres coses, els pneumàtics també redueixen les vibracions dels impactes en conduir per superfícies irregulars, la qual cosa garanteix una experiència de conducció còmoda. Si esteu pensant a comprar aquests pneumàtics i quan visualitzeu els models necessiteu una descripció i les característiques dels pneumàtics Nexen Winguard WinSpike, el fabricant indicarà tota la informació del producte de la manera més clara possible.

Frenatge

Totes les característiques anteriors no serien necessàries si els pneumàtics no contribuïssin a una frenada excel·lent. Aquest és un indicador molt important que cal tenir en compte a l'hora de desenvolupar un model. Una distància de frenada curta es veu facilitada pel dibuix de la banda de rodadura, en els blocs dels quals hi ha moltes llistons que formen vores d'adherència. En cas de necessitat de frenar, s'aferren a la carretera i proporcionen una distància de frenada curta.

Aquest indicador també es millora a causa de l'estructura tridimensional dels blocs de la banda de rodament. Són els responsables de la fixació addicional de tots els elements de la banda de rodament, de manera que s'asseuen més fort al seu lloc. També per això, es proporciona una rigidesa estructural addicional. Gràcies a aquesta innovació, també s'ha millorat significativament l'estabilitat del tipus de canvi. Ajuda molt quan es condueix per una pista recta.

Spikes

Aquest modeldisponible amb i sense punxes. Tanmateix, a Rússia només podeu comprar una versió amb tacs, ja que aquí les condicions de funcionament són les més severes en comparació amb moltes altres regions. Cada espiga té el seu lloc en el patró de la banda de rodament. Estan posicionats per oferir la màxima eficiència durant la conducció. Durant tot el període de desenvolupament dels pneumàtics, la ubicació de les puntes ha canviat diverses vegades. Al final, es va triar la millor opció, gràcies a la qual totes les puntes milloren les propietats d'adherència durant el moviment. Hi ha 20 fileres de tacs a la banda de rodadura en total.

La ubicació es va seleccionar originalment a l'ordinador on es va verificar. Després es va crear una mostra i es va provar al laboratori de l'empresa. Finalment, els enginyers van poder triar la millor opció, que va resultar ser excel·lent tant en teoria com a la pràctica.

Microbombes a la banda de rodadura

Cada bloc de la banda de rodament té forats al costat que són bombes. Són ideals per quan la neu es comença a fondre. Aquestes microbombes expulsen la humitat que ha caigut a la superfície del cautxú. Ningú ha utilitzat aquesta tecnologia abans, per la qual cosa és innovadora. Millora molt la resistència a l'aquaplanatge.

Estabilitat i estabilitat

El dibuix de la banda de rodament, a més de la ubicació dels blocs, també és inusual, ja que la transició a la part lateral es fa gairebé en angle recte. Això millora significativament les propietats d'adherència, augmenta l'àrea de contacte i també augmenta la vida útil.pneumàtics. A causa del fet que la major part del pneumàtic està en contacte amb la carretera, el seu desgast es produeix de manera més uniforme, la qual cosa significa que durarà més temps. Aquesta rigidesa també es proporciona a la part lateral. Millora la manipulació en virades i maniobres.

Composició de goma

Totes les propietats que té aquest model, van aparèixer, entre altres coses, per la composició del cautxú. Ara inclou una quantitat més gran de sílice i altres materials.

Dignitat

En comparació amb altres models, aquests pneumàtics tenen una sèrie d'avantatges, a saber:

• Distàncies de frenada curtes i millora de la dinàmica del vehicle, així com una excel·lent adherència sobre gel i neu.
• Les propietats d'adherència i travessa milloren els tacs disposats en un ordre determinat.
• Les microbombes milloren la resistència a l'aquaplanatge.
• La costella longitudinal central és responsable de l'estabilitat direccional i fa un treball excel·lent.

Comentaris positius

En diferents fonts podeu trobar un gran nombre de comentaris sobre pneumàtics Nexen Winguard WinSpike. En positiu, els automobilistes tingueu en compte el següent:

• Hi ha poc o cap soroll durant la conducció per a una experiència de conducció còmoda.
• El disseny de la banda de rodament és diferent d' altres models, cosa que fa que el pneumàtic destaqui.
• Les puntes també estan protegides de caiguda mitjançant una fixació fiable als seus llocs.
• A causa de la composició dels pneumàtics de goma es mantenen suaus fins i tot amb gelades severes.
• L'adherència i altres propietats importants es mantenen fins i tot en les condicions més dures.

Aquests avantatges han estat confirmats per les proves de pneumàtics Nexen Wingguard Spike. Les ressenyes de pneumàtics Nexen Winguard Spike, on s'indiquen tots els avantatges dels pneumàtics, es poden trobar en diverses fonts.

Comentaris negatius

Malauradament, també n'hi ha prou ressenyes. Sovint observen que a temperatures positives els pneumàtics es tornen massa tous, cosa que no és estrany, perquè els pneumàtics no estan adaptats a aquestes condicions. També cal assenyalar que les espigues no es troben de la manera més exitosa: algunes d'elles tenen diferents profunditats de plantació. Val la pena assenyalar que les opinions negatives dels clients sobre el Nexen Winguard Spike 215/60 R17 es presenten en petites quantitats.

Resultat

Dins del seu cost, aquest model supera la majoria dels seus competidors. El cost dels pneumàtics oscil·la entre 2200 i 8900 rubles, depenent de la mida. Al mateix temps, el comprador paga només el cautxú, sense pagar en excés per la marca. Podeu obtenir més informació sobre la gamma, els preus, les ressenyes i les ressenyes dels pneumàtics d'hivern Nexen Winguard WinSpike al lloc web del fabricant.