BMW X5M: descripció, especificacions, ressenyes

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:57

Qui no coneix el cotxe alemany de la sèrie X5? Potser aquest és el model més famós i desitjat de qualsevol representant masculí. La seva història es remunta a l'any 1999. Cada any, els bavaresos canvien no només l'aspecte, sinó també les característiques tècniques del BMW X5. La generació del 2017 té un disseny original. El fabricant alemany va fer tot el possible quan va crear la sèrie F85. Mirem-ho més de prop.

L'aspecte d'un alemany

Comencem el nostre coneixement amb el bavaresa des de l'aspecte del cotxe. L'exterior s'ha tornat més sobri i presentable, a diferència de la versió anterior del model. Els fabricants han augmentat la mida de la reixa falsa, que ha estat durant molt de temps el segell distintiu de la preocupació alemanya.

Juntament amb l'òptica LED, la graella augmenta l'amplada total del para-xocs davanter. Els fars antiboira es troben a la seva part inferior, en la qual s'incorporen, a més, làsers de detecció de vianants.

Els desenvolupadors van exigir un rendiment aerodinàmic millorat del nou disseny de BMW X5M, i el fabricant ho va aconseguir. Un paquet de carrosseria exclusiu redueix el consum de combustible del cotxe reduint la resistència de l'aire.

TallaEls passos de rodes us permeten instal·lar rodes amb un diàmetre de fins a 21 polzades, i una àmplia gamma de rodes us permet crear un aspecte únic per a l'arià.

La vista posterior del cotxe també ha canviat, però només lleugerament. Les portes són una mica més amples. A continuació hi ha un tub d'escapament doble en forma de trapezi. Els fars s'han reduït al llarg de tota la longitud, la qual cosa crea una mirada discreta a la popa del cotxe.

Malgrat els canvis en la forma de la carrosseria, les dimensions del BMW X5M no han canviat:

• longitud - 4880 mm;
• amplada - 1940 mm;
• alçada - 1760 mm;
• distància entre els eixos de les rodes - 2930 mm;
• distància al terra - 222 mm.

Disseny de saló

En els nostres temps no sorprendràs ningú amb un interior de pell genuïna. La mà d'obra de qualitat dels dissenyadors i muntadors alemanys és increïble cada vegada que et trobes amb un BMW X5M. El quadre d'instruments s'ha fet més gran i més informatiu, gràcies a la instal·lació d'un nou sistema de navegació. També davant del controlador hi ha un gran nombre de botons per configurar diversos tipus d'opcions.

La llum de fons és molt original. Hi ha una llum de fons blanca al centre del panell i els instruments es destaquen en taronja. Sembla força impressionant.

S'han substituït els seients de la primera fila per uns de més còmodes. Els passatgers del darrere no estaran amuntegats i res no molestarà un viatge tranquil.

El maleter amb un volum de 630 litres et permet viatjar no només a la botiga i a la feina, sinó també de vacances amb tota la família. El maleter s'adapta perfectament a 2-3 maletesmida mitjana, amb una mica d'espai per a una bossa de lona.

El rendiment del color de l'interior s'ofereix al consumidor en diverses opcions, que el comprador triarà per ell mateix. Opcionalment, poden instal·lar insercions d'alumini i carboni al panell frontal.

Què hi ha sota el capó

En proves de conducció, el BMW X5M va mostrar excel·lents resultats. El model està equipat amb un motor de 8 cilindres en forma de V amb un volum de 4,4 litres i una capacitat de 575 cavalls de potència. L'acceleració a 100 km/h és de 4,2 segons, 5 dècimes més ràpid que el model anterior de l'X5 carregat. Malgrat el rendiment dinàmic greu, els fabricants van aconseguir reduir el consum de combustible a 11 litres. El motor de Bavaresa desenvolupa 750 Nm a 6000 rpm. La unitat funciona juntament amb una transmissió automàtica ZF M Steptronic de 8 velocitats. La transmissió està configurada en mode esportiu i el canvi de marxa es fa amb les paletes del volant.

La velocitat màxima del vehicle està limitada electrònicament a 250 km/h. Segons el fabricant, aquesta xifra sense limitador és de 300 km/h. D'acord, xifres força impressionants, tenint en compte que tenim un crossover de BMW davant nostre.

Experiència de conducció

BMW X5M és un cotxe de mida mitjana, per la qual cosa és fàcil de conduir. Al mateix temps, tenim un cotxe relativament espaiós.

Fora de la vorera, l'alemany no se sent gaire segur, com un Land Rover o un Jeep Grand Cherokee. Gràcies al pleDriven X5 se sent molt bé en totes les condicions meteorològiques.

Només després de sortir de la pista de curses, segons les revisions del BMW X5M, podeu sentir plenament el poder del "monstre" esportiu. Els pneumàtics durs, juntament amb un excel·lent sistema de frenada, permeten aturar el cotxe amb força rapidesa, la distància de frenada és relativament curta.

La dinàmica del "monstre" alemany és impressionant, quan premeu completament el pedal de l'accelerador, el conductor és pressionat al seient amb una força tremenda. Cal tenir en compte que conduir un bavaresa requereix una concentració especial i podeu oblidar-vos de la comoditat de conduir. Per tant, si voleu gaudir d'un viatge còmode, hauríeu de mirar més de prop el BMW X5 normal.

Si estàs ple d'adrenalina a altes velocitats, l'adquisició d'un alemany "carregat" s'adaptarà al teu gust. No és estrany que sigui un dels líders entre la seva classe de cotxes. Només pot competir amb el Mercedes-Benz AMG GLE63, el Land Rover Range Rover Sport SVR i el conegut Porsche Cayenne Turbo.

El cost del model a Rússia

Al nostre país, els preus del crossover BMW X5M comencen als 7 milions de rubles. El cotxe és més car que els seus competidors en el segment de la classe.

Però, al mateix temps, hi ha molts veritables coneixedors de la preocupació bavaresa a Rússia. Per 7 milions obtindràs un SUV esportiu complet amb un rendiment dinàmic impressionant.

Seguretat del cotxe

Els fabricants d'automòbils alemanys sempre han valorat la qualitat i la fiabilitat dels seus cotxes. No us heu de preocupar per la seguretat. Vegem-ne algunssistemes de control de vehicles:

• control constant sobre l'estabilitat de la conducció;
• ajust de tracció;
• moltes càmeres de vigilància que ofereixen una visibilitat global;
• òptica adaptativa;
• sistema antirobatori electrònic;
• sistema de frens antibloqueig;
• diversos sensors electrònics sobre agregats i mecanismes.

Aquesta no és tota la llista d'addicions. També val la pena destacar la presència del sistema ISO-fix per a la fixació dels seients infantils.

A la cabina hi ha 8 airbags, tant laterals com frontals. Els tensors de cinturó millorats et mantenen sa i viu en un accident.

Si descrius breument el BMW X5M, aquest cotxe és fonamentalment diferent del seu predecessor. Val la pena assenyalar l'aspecte canviat, l'addició de diversos equips funcionals en forma d'òptica "intel·ligent". Les característiques tècniques del cotxe no et deixaran indiferent davant seu.

Si estàs pensant a triar un gran crossover i tens la quantitat necessària per comprar, el BMW X5M serà una gran opció.