MAZ-551605: opcions d'equip

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:57

La família de nous camions bolquets de tres eixos amb la denominació MAZ-5516 es produeix a la planta d'automòbils de Minsk (MAZ) des de 1994. Les característiques distintives de la família són la simplicitat del disseny i un gran marge de seguretat. Aquests factors es consideren decisius a l'hora de comprar cotxes nous o usats basats en el MAZ-5516. Els compradors no tenen por ni de la baixa resistència a la corrosió de les cabines ni de la qualitat inestable dels productes de la planta.

Desenvolupament

El primer prototip del cotxe modernitzat amb la designació MAZ-551605 es va crear l'abril de 2002. El motor dièsel YaMZ-238DE2 es va utilitzar com a unitat de potència. En el futur, el xassís base es va utilitzar per instal·lar diverses superestructures: cossos de bolcat de diverses configuracions, formigoners, vehicles utilitaris, etc. Gràcies al potent motor principal, es va poder garantir les altes característiques tècniques del MAZ-551605.

El xassís té una tracció a dos eixos posteriors, la qual cosa proporciona una bona capacitat de travessa i permet l'ús de màquines en condicions de carretera difícils. Per satisfer els requisits moderns, s'utilitza un sistema de frenada antibloqueig al sistema de fre.sistema. A petició, el xassís està equipat amb una cabina còmoda amb aïllament addicional i cinturons de seguretat per a tots els seients, un escalfador de motor autònom i un sistema de limitació de velocitat.

Volqueta

Un camió bolquet de tres eixos basat en el MAZ-551605 està dissenyat per transportar càrrega a granel amb diferents mides de fraccions. El seu cos es pot descarregar en tres direccions. Hi ha diverses variants del camió bolquet, que es diferencien pel tipus de cabina, el tipus de carrosseria i la capacitat de treballar amb un enganx de remolc.

Els cotxes produïts actualment es poden equipar amb motors dièsel YaMZ-238DE2 o un motor YaMZ-7511-10E2 més potent. Tots dos motors compleixen les normes d'emissions Euro 3. Els motors estan equipats amb caixes de canvis de producció nacional (model YaMZ-2381) o d'importació. La capacitat de càrrega nominal de tots els camions bolquets és de 20 tones.

Una de les activitats del cotxe és el transport de mercaderies agrícoles. MAZ-551605-271 amb els costats alts del cos està dissenyat per realitzar aquest treball. Si cal, el camió volquet pot transportar qualsevol càrrega a granel. El cos d'abocador unidireccional té un sistema de calefacció per terra d'escapament. La màquina està equipada amb una cabina amb molles sense travessa.

La unitat de potència consta d'un motor dièsel de 330 cavalls de potència amb una turbina YaMZ-238DE i una caixa de canvis de nou velocitats model 9JS135A. La màquina té un llarg abast gràcies al dipòsit de 350 L.

Formigonera

Dissenyat i produït amb el xassís "Mazov".mesclador per a mescles de ciment i formigó sota la denominació ABS-8 SÍ. La formigonera està dissenyada per a un ampli rang de temperatures de funcionament (des de menys 30 graus fins a més 40).

El tambor de treball amb una capacitat de 8 metres cúbics és de xapa d'acer i disposa d'una safata regulable per a l'abocament de la mescla. El tambor es carrega des de d alt, a través d'un coll especial. L'alçada de descàrrega està regulada per la inclinació de la safata i els tobogans addicionals i pot arribar als 2 m des del nivell del terra. La velocitat mitjana de descàrrega és d'un metre cúbic per minut.

Per barrejar la barreja en moviment, s'utilitza un D-144 dièsel de 50 cavalls de potència amb refrigeració per aire. La rotació es transmet al tambor mitjançant un reductor d'engranatges. La velocitat màxima de gir del tambor és de fins a 14 revolucions per minut. La formigonera ABS-8 YES del xassís MAZ-551605 té bones característiques de velocitat: la velocitat màxima d'una màquina carregada arriba a 50 km/h i buida, fins a 75 km/h.