Ferrari 250 GTO: la raresa més cara i desitjable

Ferrari 250 GTO: la raresa més cara i desitjable
Ferrari 250 GTO: la raresa més cara i desitjable
Anonim

Ferrari 250 GTO és un cotxe del qual es parla amb poca reverència, i qualsevol esdeveniment amb la seva participació té un estatus elevat. I no és d'estranyar, el cotxe, anomenat el millor de tots els Ferrari produïts mai, així com "el millor cotxe esportiu", mereix atenció i admiració.

ferrari 250 gto
ferrari 250 gto

Aquest model es va llançar per primera vegada l'any 1962 per a la FIA, que significa l'abreviatura GTO: "un cotxe aprovat per a competicions". El Ferrari 250 GTO va sortir tan bé que, malgrat l' alt preu de 18.000 dòlars, va ser impossible comprar-lo sense l'aprovació personal del propietari de l'empresa, Enzo Ferrari.

Durant l'any es van produir

36 cotxes. Aquesta versió de Ferrari va complir plenament les expectatives dels seus fabricants. Va guanyar el campionat mundial de fabricants , el 1962, 1963, 1964. i va ocupar el 2n i el 3r lloc el 1962 a les curses de Le Mans.

Ferrari 250 GTO va ser l'evolució del Ferrari 250 GT SWB i l'últim representant de motor davanter d'aquesta marca. L'enginyer en cap de la companyia hi va combinar el millor de les modificacions anteriors, com a resultat de les millores, la potència del motor va augmentar fins als 300 CV. s., per acceleració de velocitatva trigar 5,6 segons de 0 a 100 km/h i el cotxe va aconseguir una velocitat màxima de 280 km/h. Per ser justos, cal assenyalar que el maneig del cotxe i els frens només van recuperar-se a altes velocitats. Per tant, només es recomanava el moviment per carreteres normals en casos d'emergència. Cal tenir en compte que, a diferència de l'aspecte tècnic, l'interior del cotxe es va mantenir modest.

ferrari 250 gto 1962
ferrari 250 gto 1962

Més tard, la versió va ser sotmesa a canvis tècnics reiterats i al disseny d'una nova porta que millora la rigidesa del bastidor del cotxe. Els competidors van afirmar que només quedava l'aspecte del model original. El 1964, després d'haver llançat les 3 últimes còpies de la sèrie, la companyia va aturar la seva producció.

Ara els Ferrari d'aquest model són els més desitjables per als col·leccionistes de cotxes. Els propietaris de sòlides fortunes estan disposats a pagar fantàstiques sumes de diners per una raresa de culte. És possible que siguin impulsats pel desig d'una inversió fiable, perquè el preu del Ferrari 250 GTO augmenta constantment.

preu ferrari 250 gto
preu ferrari 250 gto

A principis de 2012, es va fer una compra secreta d'un Ferrari de 1963. El comprador, que no volia ser nomenat, el va comprar a l'anterior propietari per 32 milions de dòlars. En aquell moment, es va convertir en el propietari del Ferrari més car, però el seu rècord es va batre amb prou rapidesa.

El juny de 2012, el col·leccionista nord-americà McCaw va fer una compra sensacional d'un Ferrari 250 GTO de 1962. Es va crear una preciosa còpia de color verd pàl·lid per a la participació en les curses del famós corredor Moss, nomque està escrit a la part posterior del seient del conductor. Malgrat que Moss no va conduir mai el Ferrari 250 GTO, el preu del cotxe va arribar als 35 milions de dòlars, cosa que va establir un rècord absolut.

Fins ara, aquest és el cotxe rar més car. El desembre de 2012, es va anunciar un Ferrari de 1962 al portal Anamera per 41 milions de dòlars, però encara no s'ha trobat ningú per comprar-lo.

Tots els Ferrari 250 GTO es creu que encara funcionen, com ho demostren diversos en competició.

Els experts diuen que ara al mercat de les rareses de l'automòbil et pots trobar amb una falsificació del llegendari cotxe. Però encara no hi ha hagut "històries importants" relacionades amb això.

Recomanat: