Suzuki Baleno: inici de producció, característiques de disseny, especificacions

Taula de continguts:

Suzuki Baleno: inici de producció, característiques de disseny, especificacions
Suzuki Baleno: inici de producció, característiques de disseny, especificacions
Anonim

Suzuki Baleno és un cotxe que pertany a la classe de mida europea C. Cotxe de golf, així s'anomena sovint. Per primera vegada aquest cotxe es va mostrar al món l'any 1995. I de seguida va cridar l'atenció del públic amb una aparença moderada i equilibrada. Bé, tota la resta s'hauria d'explicar amb més detall.

suzuki baleno
suzuki baleno

Model en breu

Els desenvolupadors de Suzuki Baleno en el procés de creació del projecte d'aquest cotxe es van centrar en el seu aspecte i comoditat. La seva tasca principal era fer el cotxe el més còmode possible i oferir el màxim d'espai possible a la cabina. I la idea va ser un èxit.

L'interior del cotxe es troba amb el conductor i els passatgers amb seients còmodes equipats amb un bon suport lateral. L'ergonomia del seient del motorista també és agradable. Els controls es col·loquen de manera molt còmoda: qualsevol lectura es pot llegir sense esforçar-se. La disposició dels instruments també és normal: el tacòmetre es troba a l'esquerra i el velocímetre es troba al centre. A la dreta es pot veure l'indicador de refrigerant inivell de gasolina. En general, res inusual: tot és senzill, còmode i de bon gust.

També podeu destacar un bonic volant regulable en alçada, miralls (ajustables elèctricament), hidrocorrector de fars, airbags, finestres climatitzades, així com opcions tan agradables com un immobilitzador, tapisseria de vellut i panys de portes.

Funcions de disseny

Què més té d'especial el Suzuki Baleno? M'agradaria parar una atenció especial a la visibilitat. Ella està al damunt d'aquest cotxe. També és impossible no notar l'elevada aerodinàmica del cos. Els desenvolupadors hi treballen durant molt de temps. I el resultat és excel·lent. A més de l'aerodinàmica, també va ser possible aconseguir un excel·lent aïllament de sorolls i vibracions. No es pot escoltar cap so extern, inclòs el funcionament del motor.

En desenvolupar i implementar el projecte Suzuki Baleno, els especialistes van prestar molta atenció a totes les petites coses. Això es pot veure a les peces de plàstic i com s'ajusten perfectament. Tecles, poms: tot això es fa molt bé. I sobre la qualitat de la suspensió i el motor val la pena explicar-ho amb més detall.

ressenyes de suzuki baleno
ressenyes de suzuki baleno

Especificacions

Aquest tema mereix una atenció especial. Les primeres versions del Suzuki Baleno estaven equipades amb unitats d'1,3 litres de 85 cavalls de potència. De 16 vàlvules, i fins i tot equipat amb injecció distributiva, no va poder evitar cridar l'atenció dels possibles compradors. A més, treballava en tàndem amb una mecànica de 5 velocitats, i de vegades es podia comprar una versió amb una automàtica de 4 velocitats.

Encara feliçsuspensió, que és totalment independent. Proporciona una excel·lent estabilitat. També és interessant que el cos sigui molt segur. A la part frontal té unes estructures que s'arruguen en cas de xoc, i als laterals hi ha bigues de protecció. A causa d'aquesta i altres millores tècniques, el Suzuki Baleno, les característiques tècniques del qual inspiren realment respecte, va resultar ser obedient i extremadament maniobrable.

especificacions de suzuki baleno
especificacions de suzuki baleno

Anys posteriors

El model de 1995 va donar impuls al desenvolupament de la producció. Suzuki Baleno va rebre crítiques molt positives: això va inspirar els desenvolupadors a millorar encara més la seva obra d'art de l'automòbil. Van començar a aparèixer noves versions. L'any 1996 es va estrenar una camioneta amb un gran maleter i un compartiment posterior convertible. Tracció a les quatre rodes, una unitat d'1,6 litres de 100 cavalls de potència, ABS, comoditat i comoditat: aquest cotxe ho tenia tot.

L'any 1998 hi va haver una modernització. És cert que, com testimonien les ressenyes, el model pràcticament no ha sofert cap canvi. La part davantera es va redissenyar, a més el cotxe ara estava disponible en estils de carrosseria hatchback, sedan i station wagon. També ofereix 3 motors: 1,3, 1,6 i 1,8 litres. La potència màxima era de 121 CV. L'equipament és ric, a l'interior hi ha tot el que necessiteu: des de finestres elèctrics i seients amb calefacció fins a tancament centralitzat, immobilitzador i direcció assistida.

Ara estan sortint les últimes versions d'aquest cotxe. Els més populars són a la versió hatchback. Aquests crossovers d'aspecte atractiumolt potent per fora, però extremadament espaiós per dins, va guanyar l'amor dels automobilistes que valoren l'espai, la comoditat i la manipulació perfecta.

Recomanat: