2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:57
L'any 1974, va començar la producció de cotxes Volvo 240. Aquests models es van posicionar com a cotxes pràctics, segurs i espaiosos. En aquells dies, aquests cotxes eren populars, de manera que la novetat de l'empresa sueca va trobar ràpidament els seus clients.
Model en breu
La primera característica del Volvo 240 és una forta gàbia de seguretat, que els desenvolupadors van decidir integrar directament a la carrosseria. Pretenia proporcionar resistència i durabilitat a l'estructura general del vehicle.
La segona característica de la novetat dels anys 70 va ser l'augment de la capacitat, que va despertar enveja fins i tot entre els propietaris de furgonetes compactes. El volum del maleter d'una berlina, per exemple, és de 615 litres. A les furgonetes, és clar, era més gran i arribava als 1200 CV. Però va ser possible disposar els seients, la qual cosa va augmentar el ja enorme compartiment de càrrega a 2150 litres. Era aprovat per l'amplitud i la seguretatVolvo 240 com un dels cotxes familiars més populars dels anys 70 i 80.
Diesel Estate
Aquest era el nom d'una de les modificacions més populars del Volvo 240. Sota el capó d'aquests models, es va instal·lar un motor dièsel de 2,4 litres amb injecció indirecta de combustible, que produïa 82 CV. Funcionava sota el control d'un "mecànic" de 5 velocitats. Es va instal·lar una suspensió de puntal MacPherson independent a la part davantera i hi havia una estructura de molla a la part posterior. No hi havia ABS, EBD ni assistents de frenada, però els frens eren de disc i ventilats.
El límit de velocitat d'aquest cotxe estava limitat a 155 km/h, i això era un bon indicador en aquells dies. L'acceleració a 100 km/h va trigar uns 17,5 segons i el consum va ser d'uns 7,9 litres de gasoil en el cicle combinat. Per cert, el preu d'aquest cotxe va arribar als 22.800 USD. e. Era una quantitat bastant gran, però per aquestes característiques i altres avantatges, que ja s'han esmentat anteriorment, la gent estava disposada a pagar.
Versions més potents
Volvo 240 tenia bones característiques tècniques, especialment les versions posteriors. La modificació més potent va ser un model amb una unitat de 2,1 litres de 155 cavalls de potència equipada amb un turbocompressor i injecció de combustible distribuïda. Aquest motor estava controlat per un "mecànic" de 4 velocitats. Les versions amb aquest motor sota el capó podien accelerar fins a un màxim de 180 km / h, i l'acceleració a "centenars" només trigava 11 segons. El motor consumia, per cert, uns 10 litres en cicle combinat. També és interessant que els models més potentsequipat amb direcció assistida.
Una mica més feble va ser la modificació amb un motor de 2,3 litres i 140 cavalls de força, que s'ofereix amb un "automàtic" de 3 velocitats. També hi havia altres unitats. A més dels tres anteriors, hi havia 10 motors més amb diferents volums i potència. Els desenvolupadors van complementar la programació amb ells durant el desenvolupament de la producció.
Avantatges i desavantatges
És interessant que en els nostres dies hi hagi gent que condueix el Volvo 240. I alguns propietaris comparteixen les seves opinions sobre aquest model. Aquest cotxe, malgrat el seu estil antic, té un interior molt còmode i còmode. A més, molts destaquen l'excel·lent visibilitat des del seient del conductor. El cotxe també té un escalfador d' alta qualitat, gràcies al qual, fins i tot als hiverns més freds, no només fa calor per dins, sinó que fa calor.
La seguretat passiva d'aquest cotxe no és dolenta fins i tot per als estàndards moderns. La capacitat de manteniment és alta perquè el cotxe es pugui mantenir en bon estat sense problemes. I el model també té un petit radi de gir, malgrat la seva llargada de gairebé 5 metres. I finalment, el Volvo 240 no està gens interessat en els lladres de cotxes. I aquest matís també es considera un avantatge.
Pel que fa als inconvenients, el punt negatiu es pot considerar un consum excessiu de combustible. Però això no és sorprenent: l'edat del motor afecta. Fins i tot quan es condueix a una velocitat superior a 120 km/h, es nota una acumulació longitudinal i, durant les corbes, s'observa un gir. Però en general és una bonacotxe de qualitat.
Operació
M'agradaria prestar una mica més d'atenció a aquest tema. Els propietaris del Volvo 240 asseguren que aquest cotxe, amb un manteniment oportun i adequat, mai us defraudarà. La capacitat de gestió està a un nivell decent. Tot i que el cotxe té unes dimensions sòlides, es caracteritza per la maniobrabilitat, que ajuda en el trànsit urbà i en aparcar. El motor també és important en aquest sentit. El Volvo 240 és bo amb qualsevol unitat sota el capó, ja que tots són de parell molt elevat, fiables i duradors. Amb la cura adequada, alleten fins a un milió de quilòmetres.
Però, per descomptat, un ha d'afrontar algunes dificultats durant el funcionament. Com que els cotxes són vells, hi ha problemes a l'hora d'arrencar els motors amb gelades per sota dels -10 ° C. Cal esperar molt de temps perquè el motor s'escalfi i agafi velocitat. Si l'anterior propietari no es va cuidar bé del cotxe, la unitat funcionarà de forma brusca. En el cas d'aquest cotxe, els treballs de reparació no es poden evitar completament. Els cotxes vells són propensos a la corrosió i el motor de combustió interna requereix més atenció. Però, d' altra banda, els models Volvo tenen equipament elèctric i cablejat indestructibles. I la seva durabilitat confirma una vegada més la qualitat de construcció decent.
Furgoneta
Val la pena assenyalar que sota el nom de Volvo 240, no només es coneix un cotxe de passatgers "adult", sinó també un camió modern de 12 tones amb una capacitat de càrrega de 6 tones. No obstant això, hi ha una diferència en el nom, i es troba al prefix. Els camions es coneixen com "Volvo FL-240".
Aquest cotxe està equipat amb un motor de 7,1 litres de 240 cavalls de potència. El camió Volvo 240 té un rendiment impressionant. Està equipat amb suspensió pneumàtica, frens de disc amb ESP, ASR i ABS, fars antiboira. A l'interior hi ha un tacògraf, un sostre solar, una ràdio CD, control de creuer, accessoris de potència total, un excel·lent seient d'aire calent per al conductor, un escalfador autònom, un ordinador de bord, aire condicionat i, per descomptat, la cabina està equipada. amb un llit còmode.
Malgrat els noms idèntics, aquests dos cotxes difereixen de manera espectacular. No obstant això, tenen alguna cosa en comú. La característica que els uneix és la seva qualitat innegable. Tanmateix, tots els cotxes Volvo tenen aquesta característica. És gràcies a ella que els cotxes de la companyia sueca són tan populars.
Recomanat:
"Volvo C60": comentaris dels propietaris, descripció, especificacions, avantatges i desavantatges. Volvo S60
Volvo és una marca premium sueca. Aquest article se centrarà en el Volvo S60 2018 (cosseria de berlina). Un cotxe nou d'aquest model amb 249 cavalls de força us costarà més d'un milió i mig de rubles russos. Això és molt més car que la classe mitjana de cotxes de la Federació Russa, però molt més barat que els homòlegs alemanys no menys prestigiosos. Tanmateix, aquest article se centrarà específicament en el Volvo S60 2018
Camions Volvo FH: visió general, especificacions i ressenyes
"Volvo FH": especificacions, revisió, motor, preu, fotos, ressenyes. Tractor "Volvo FH": funcionament, reparació, característiques, prova de conducció
Volvo S70: especificacions i fotos
Tots els automobilistes no es negarien a tenir una berlina de classe D premium? Però el cost d'aquestes màquines és molt elevat. Així va ser amb el Volvo S70. En el moment del seu debut, aquest cotxe costava diners fabulosos. Així, a Alemanya, el preu d'un Volvo oscil·lava entre els 49.000 i els 66.000 marcs alemanys. Però els anys passen i el cotxe perd el seu valor. Ara es pot agafar una còpia similar a la "secundària" per diners bastant adequats: 180-250 mil rubles
"Volvo C30": fotos, comentaris dels propietaris, especificacions
"Volvo C30" és un cotxe suec que els seus fabricants van començar a produir a finals de 2006. Van desenvolupar el model just en el moment en què la popularitat dels cotxes compactes va començar a créixer. Com a base, es va decidir agafar la plataforma C1 utilitzada al Volvo S40, així com el tercer Mazda i Ford Focus. Es va triar la base, i després els especialistes suecs van començar un treball minuciós
Volvo VNL: especificacions, comentaris dels propietaris, fotos
La barra cromada brillant és un segell distintiu dels cotxes de fabricació sueca. Però el cotxe que es mostra a la imatge de l'article s'assembla més als camioners de les pel·lícules de Hollywood. I encara que hi ha un tret característic, veure aquest cotxe per les carreteres d'Europa és una raresa. Es tracta de Volvo VNL: un tractor fabricat per la divisió nord-americana de la companyia sueca