Líder merescut. Cotxes petits "Hyundai" a Rússia

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:57

"Hyundai" és un dels líders de la indústria de l'automòbil mundial. A més, com altres empreses asiàtiques, la preocupació posa un èmfasi important en la producció de cotxes petits. Durant molt de temps, els runabouts de Hyundai van formar la base de la formació. Van ser els cotxes compactes els que van portar l'empresa a l'èxit.

Hyundai a Rússia

A dia d'avui, la línia de cotxes petits "Hyundai", subministrada a Rússia, consta de dos models principals. El megapopular Solaris i el semiesportiu Veloster. La nova generació i30 de l'any model 2017 no es lliura a Rússia a causa del baix interès del comprador nacional pel portàtil, que és car en relació amb Solaris. Encara que formalment l'i30 també és un cotxe petit, Hyundai el posiciona en un altre segment de cotxes de classe golf. Avui, aquests cotxes han experimentat una evolució seriosa en relació amb els seus predecessors barats i modestos. Mirant les últimes fotos de cotxes petits Hyundai, es pot notar queels cotxes semblen prou impressionants com per desmentir el mite comú que els cotxes petits sempre semblen barats.

Infatigable "Solaris"

Aquest model fa temps que és merescudament popular. Aquest és el minicotxe Hyundai més famós de Rússia i es va adaptar especialment a les condicions de la carretera nacional. El 2017 es va llançar una nova generació de Solaris, que es va fer una mica més cara, però també molt més còmoda que el model anterior. El cotxe s'ha fet una mica més ample i més llarg, la qualitat de la carrosseria ha millorat, que consta d'un 52% d'acer d' alta qualitat. En relació amb el conegut amor dels russos per les berlines, els hatchbacks ja no es vendran a Rússia. Solaris és el cotxe petit més econòmic de Hyundai, que determina l'elecció dels motors del cotxe. Hi ha dos motors a la gamma: 1,4 litres amb una capacitat de 100 CV. Amb. i 1,6 litres, emetent 123 "cavalls". Cal destacar el motor júnior com una solució especialment bona per a un cotxe d'aquesta classe. Té una dinàmica excel·lent pel seu volum i correspon a una tarifa d'assegurança preferent, ja que sobre el paper té una mica menys de 100 CV. s.

Varietat de paquets

"Solaris" es presenta en quatre configuracions bàsiques. A la versió bàsica d'Active, el cotxe està equipat amb dos coixins d'aire, alçavidres elèctrics davanters, ABS i sistemes d'estabilització, així com una unitat GLONASS. La propera versió d'Active Plus ja té finestres elèctriques frontals,aire condicionat, sistema d'àudio i seients davanters amb calefacció. El paquet Comfort inclou un conjunt complet de finestres elèctriques, un volant de cuir ajustable, un sistema Bluetooth i un altre quadre d'instruments. A la configuració superior, el cotxe té control de clima, un sistema multimèdia complet, sensors d'aparcament, frens de disc posteriors, rodes més grans i un sistema òptic diferent.

Gràcies a una àmplia gamma d'opcions i, en conseqüència, de preus, Solaris cobreix un gran segment del mercat nacional de cotxes petits. A partir de persones que es van traslladar d'un Zhiguli al seu primer cotxe estranger, i acabant amb els exigents coneixedors de la comoditat.

Veloster agressiu

El Veloster és només una mica més gran que el Solaris, però és un model completament diferent que fa una impressió completament diferent. De fet, "Veloster" és un bon exemple de la vaguetat de la definició de "subcompacte". El cotxe té un motor de només 1,6 litres, però fins i tot en la seva versió bàsica, la potència és de 132 CV. Amb. inspira respecte. I la versió turboalimentada desenvolupa 186 "cavalls", cosa que apropa el cotxe als cotxes esportius econòmics. No obstant això, segons la mida de la carrosseria (hatchback de 4220 mm de llarg) i el volum del motor, es tracta d'un cotxe petit. Encara que el runabout és "carregat", car i agressiu. La imatge juvenil del model es destaca pel fet que es tracta d'un hatchback únic de quatre portes. Hi ha una porta al costat del conductor i dues al costat del passatger. Això crea una mena de compromís entre la força del cos ila facilitat de col·locació i, el més important, dóna al cotxe un sabor únic.

Paquets i remodelació

Un cotxe produït des del 2011 és molt més car, però també està equipat molt més ric que el Solaris assequible. És característic que les versions bàsica i turboalimentada tinguin a priori configuracions diferents. La versió bàsica inclou un automàtic de sis velocitats, rodes de 17 polzades, climatització, sensors d'aparcament i un sistema d'àudio d' alta qualitat amb sis altaveus estèreo. El Veloster turbo està equipat amb bi-xenó i entrada sense clau a l'habitacle, un sistema d'àudio millorat, un kit de carrosseria aerodinàmica i seients esportius de cuir. S'ha canviat el quadre d'instruments del cotxe i s'ha afegit un accionament elèctric per als miralls abatibles. Després d'un restyling el 2015, la versió turbo va rebre una graella remodelada, noves òptiques i rodes. S'han canviat els seients per altres de més còmodes i s'hi ha afegit una opció tan exòtica com un sistema de canvi de so del motor. Això us permet experimentar amb l'agressivitat del so d'escapament.

I el lideratge continua

Malgrat que avui en dia només es subministren dos cotxes petits de Hyundai al mercat nacional, els comentaris dels propietaris suggereixen que aquests dos models són capaços de satisfer els desitjos de l'aclaparador nombre d'amants dels cotxes compactes amb gustos diferents. i mides de cartera.