VAZ-2114, interruptor d'encesa: mètodes de resolució de problemes i instal·lació d'un dispositiu nou

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:57

És impossible arrencar el motor, els seus sistemes, així com altres dispositius i mecanismes importants en els cotxes de la família Samara sense un interruptor d'encesa. Aquells propietaris d'automòbils que han hagut de fer front a un mal funcionament d'aquest dispositiu saben a què pot comportar una fallada inesperada. Sobretot si passa a la carretera.

Més endavant a l'article parlarem de què és l'interruptor d'encesa VAZ-2114, considerem els seus principals errors i com solucionar-los. A més, intentarem esbrinar com substituir-lo nos altres mateixos i connectar-lo correctament.

On és el pany d'encesa al "catorzè"

En els cotxes VAZ-2114, a diferència dels "clàssics", l'interruptor d'encesa no es troba al quadre de comandament, sinó a la dreta, a la columna de direcció. Des de d alt, es tanca amb una carcassa de plàstic, de manera que només la part superior de la "larva" és visible als nostres ulls.

L'interruptor d'encesa VAZ-2114 consta de cinc parts principals:

• caixa d'acer;
• mecanisme de bloqueig;
• dispositiu de bloqueig;
• grup de contacte;
• clau.

El dispositiu es col·loca en una caixa d'acer, dissenyada per protegir-lo dels pirates. Pel que fa al mecanisme de tancament, pràcticament no és diferent del pany de la porta habitual per a nos altres.

El dispositiu de bloqueig permet bloquejar l'eix de direcció en absència de clau. D'una manera tan senzilla, protegeix el cotxe dels robatoris. El grup de contacte és un element que s'encarrega d'engegar el motor i els seus sistemes. La clau d'encesa VAZ-2114 s'utilitza per desbloquejar el dispositiu de bloqueig i accionar el grup de contacte. Sense ell, és impossible arrencar el motor sense desmuntar el dispositiu.

Principi de funcionament

El bloqueig funciona de la següent manera. Quan la clau es col·loca al pou, el seu mecanisme de bloqueig es desactiva. Això passa a causa del moviment invers d'una vareta especial. En girar la clau a la primera posició, alimentaràs els contactes "15" i "30". Això habilitarà (però no s'activarà) els elements següents:

• sistema d'encesa;
• bombetes dels fars;
• llums d'advertència exteriors;
• equip elèctric del quadre de comandament;
• eixugaparabrises i rentadora;
• encenedor;
• descongelador de la finestra posterior;
• bobinat d'excitació del generador.

Si, en un cotxe VAZ-2114, l'interruptor d'encesa es mou a la segona posició, a més de l'equip indicat, el motor d'arrencada s'engegarà. Com podeu veure, depèn molt de la salut del dispositiu en qüestió.

Signals de mal funcionament

Quins són els símptomes de l'alliberatinterruptor d'encesa trencat? Per començar, el seu mal funcionament pot ser tant mecànic com elèctric. En el primer cas és:

• blocant el pany en una de les posicions;
• no es pot desbloquejar l'eix de direcció;
• encenent el contacte amb una clau "no nativa" o un altre objecte.

Quan el pany funciona malament, que és de naturalesa elèctrica, és possible que noteu els símptomes següents:

• llums d'advertència del tauler d'instruments no s'encenen ni s'encenen i s'apaguen de manera intermitent;
• iniciador no comença;
• alguns o tots els aparells elèctrics que funcionen amb l'interruptor d'encesa (encenedor, fars, rentadora, eixugaparabrises, etc.) no funcionen.

Per què falla l'interruptor d'encesa

L'embussos del dispositiu és possible a causa del desgast de la pròpia "larva" o per problemes amb el grup de contacte. Davant d'un problema similar, no feu servir la força per girar la clau en la direcció correcta! No cal "esquinçar" el volant si és impossible desbloquejar-lo. És millor desmuntar amb cura el pany i esbrinar quin és el motiu. Però més endavant.

Vent que l'encesa del cotxe es pot encendre amb qualsevol clau o un objecte estrany, afanyeu-vos a substituir la "larva" o tot el dispositiu. Així protegiu el vostre cotxe de possibles robatoris.

Si l'interruptor d'encesa del cotxe VAZ-2114 funciona normalment, però quan es gira, el tauler d'instruments no s'encén, l'arrencada no s'engega, no funcionaelectrodomèstics, la qual cosa significa que el grup de contacte probablement està fora de servei. Un problema similar pot ocórrer a causa del seu desgast natural. Els contactes després d'un temps s'esborren, la qual cosa condueix a un circuit obert. També és possible que es cremin, causats per sobrecàrregues, sobrecàrregues constants, per l'ús d'aparells elèctrics addicionals i la seva connexió incorrecta.

Important: si voleu instal·lar equip elèctric addicional al vostre cotxe, connecteu-lo a la xarxa de bord només mitjançant un relé!

És possible comprovar el grup de contacte amb les meves pròpies mans

El diagnòstic del grup de contactes és mesurar el valor de la resistència entre determinats terminals del bloc del cablejat del dispositiu.

Per comprovar-ho necessites:

1. Traieu la coberta de plàstic de la columna de direcció (per fer-ho, desenrosqueu els tres cargols).
2. Desconnecteu els cables del pany d'encesa VAZ-2114 (traieu el bloc de l'endoll).
3. Enceneu l'ohmetre (si teniu un multímetre, configureu-lo en mode de mesura de resistència).
4. Connecteu les sondes del dispositiu (no importa la polaritat) als pins "4" (a d alt a la dreta) i "7" (segons des de la part inferior dreta), corresponents als pins "15" i "30".
5. Gireu l'interruptor d'encesa a la primera posició.
6. Feu les lectures de l'ohmetre.
7. Apagueu l'encesa, connecteu les sondes del dispositiu als terminals "3" (segons des de la part superior dreta) i "7", corresponents als contactes "50" i "30".
8. Gira el pany a la segona posició.
9. Mesureu la resistència entre els cables.

Si el bloqueig d'encesa VAZ-2114 (injector) funciona, la resistència entre els contactes serà zero. En cas contrari, el més probable és que el grup de contactes del dispositiu s'hagi tornat inutilitzable.

Reparar o canviar

Què cal fer si l'interruptor d'encesa està defectuós? Per descomptat, podeu intentar restaurar-lo. Però això només és si teniu una mica d'experiència en aquesta àrea, el dispositiu és relativament nou i sospiteu que la culpa és del desgast de contacte. En cas contrari, és millor substituir el conjunt del pany. Afortunadament, no és tan car, no més de mil rubles, i aquest procediment no trigarà gaire temps.

Quin pany triar

Si voleu substituir l'interruptor d'encesa, no tingueu massa mandra per triar-lo correctament. El número de peça dels "catorzes" és 2114-3704010. Però també són adequades altres modificacions, per exemple, per al novè model de Samara - 2109-3704010 o per al VAZ-2110 - 2110-3704005. En principi, tots són intercanviables, només és important que el dispositiu sigui de bona qualitat i pugui durar el màxim temps possible.

Traieu l'interruptor d'encesa

Abans de canviar l'interruptor d'encesa al VAZ-2114, assegureu-vos que teniu les eines necessàries a mà. Necessitareu:

• tornavís Phillips;
• clau anglesa a "10";
• martell petit;
• cisell afilat;
• alicates.

I ara anem a esbrinar com treure l'interruptor d'encesa del VAZ-2114. Ordrel'acció és la següent:

1. Desactiva la xarxa a bord traient el terminal "negatiu" de la bateria (per fer-ho, allibera el cargol del terminal amb la clau a "10").
2. Traieu la carcassa de plàstic de la columna de direcció desenroscant els tres cargols que la subjecten.
3. Per comoditat, també pots treure el volant amb interruptors, però pots prescindir-ne.
4. Desconnecteu el bloc de cables del botó d'aturada d'emergència.
5. Desconnecteu el bloc d'encesa.
6. Inspeccioneu els cargols de bloqueig. Si substituïu un pany per primera vegada, és possible que us sorprengui perquè no tenen cap. Aquest és un tipus de concepte antirobatori a temps complet.
7. Feu servir un cisell i un martell, afluixeu aquests cargols i desenrosqueu-los amb unes pinces.
8. Traieu el suport de bloqueig.
9. Desmunteu el dispositiu.

Instal·lació i connexió del pany d'encesa VAZ -2114

L'algorisme per instal·lar el pany i connectar-lo a la xarxa a bord és el següent:

1. Introduïu la clau al pou i gireu-la a la primera posició. Això amagarà la barra que bloqueja l'eix de direcció.
2. Instal·leu un nou pany a la columna llançant un claudàtor.
3. Premeu els cargols del pany, però no completament. És possible que encara hàgiu d'ajustar la posició del dispositiu.
4. Comprovació del funcionament del dispositiu de bloqueig. Per fer-ho, traiem la clau de la "larva", estirant-la pels costats. El volant ha d'estar bloquejat. Si no hi ha cap bloqueig, ajusteu la posició del bloqueig respecte a l'eix de direcció. La vareta ha d'encaixar fàcilment a la ranura de l'eix de direcció.
5. Després d'això, introduïu la clau, gireu-la a la primera posició. El volant s'ha de desbloquejar. Comprovem diverses vegades per assegurar-nos que el dispositiu funciona correctament.
6. Ara pots estrènyer els cargols de bloqueig. Girem fins que els cauen el cap.
7. Connecteu el bloc d'arnès de l'interruptor d'encesa.
8. Connecteu els cables del botó d'alarma.
9. Connecteu el terminal "negatiu" a la bateria. Comprovem el funcionament del dispositiu en tots els modes possibles.
10. Instal·leu la carcassa de plàstic a la columna de direcció.

Substituint el grup de contactes

Si encara decidiu estalviar diners i no comprar un pany sencer, la millor solució amb una "larva" que funcioni seria substituir el grup de contacte. Es produeix de la següent manera:

1. Un cop desmuntat el pany d'encesa, de l'extrem del seu cos traiem l'anell de retenció que subjecta el nucli del dispositiu.
2. Elimineu el grup de contactes del cas.
3. Instal·leu la part nova en lloc de l'antiga. En aquest cas, la posició dels contactes "15" i "30" ha de correspondre a la posició de la barra que bloqueja l'eix de direcció.
4. Tingueu en compte que la pestanya ampla del grup de contactes encaixa a la ranura ampla de la carcassa.
5. Instal·la i comprova el dispositiu en l'ordre descrit anteriorment.