"Nissan Qashqai": dimensions, descripció, especificacions i ressenyes

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:57

El cotxe que va portar el disseny de tota la línia de Nissan al següent nivell es va presentar el juliol de 2017. Els fans de la marca fa temps que esperen Qashqai amb un aspecte completament diferent. Aquest esdeveniment s'ha convertit en una fita per als fabricants de crossovers de tot el món. Els enginyers japonesos s'han plantejat seriosament el processament de l'estil i l'aparença, tot mantenint-se dins del concepte general del model.

Descripció exterior

Ara pots oblidar l'aparença amistosa de l'antic Qashqai. El crossover va rebre un entorn d'animals, línies corporals estrictes i una postura atlètica. El Qashqai també va guanyar noves dimensions, fent-se una mica més ample i esquat. L'estil actualitzat no va interferir en absolut amb l'antic reconeixement del cotxe. Els fabricants han eliminat totes les deficiències i punts controvertits de modificacions anteriors, deixant el Qashqai a la classe dels crossovers compactes.

Front

La línia alta de la caputxa amb potents costelles de rigidesa baixa suaument a la nova òptica del cap. Fars dissenyats des de zerova rebre un estrab d'ulls depredador, mentre perdia les dimensions de la bombeta. Qashqai ara fa gala de llums d'estacionament LED i òptica de lents amb corrector i rentadora automàtics.

La placa identificativa de Nissan s'ha fet notablement més gran. Pren el protagonisme a la nova graella fina de niu d'abella amb envoltant cromat. El para-xocs de forma complexa amb llums antiboira integrats i insercions decoratives cromades completa la composició. La part inferior de tot el vehicle està protegida de forma segura amb coixinets de plàstic negre.

Feed del nou Qashqai

El crossover ha rebut nous llums que capturen el parafang posterior i flueixen sense problemes cap al porton del darrere. Ja no es necessita ni una bombeta de mida Nissan Qashqai, ara s'utilitzen LED avançats. Proporcionen una lluentor més brillant, semblen moderns i poques vegades s'esgoten.

L'ample spoiler i l'aleta del sostre insinuen el caràcter esportiu del Qashqai. Les dimensions del cos en amplada no han canviat, la qual cosa us permet sentir còmodament el dens trànsit de la ciutat.

El para-xocs arrodonit cobreix de manera segura els elements de potència de la carrosseria, connectant-se perfectament als parafangs posteriors. A la part inferior hi ha una coberta protectora de plàstic negre, en la qual es troben els sensors d'aparcament, insercions cromades i 2 reflectors a les vores.

Perfil actualitzat

La part lateral no es trenca amb el disseny de la part davantera i posterior. La cantonada afilada del parabrisa entra al sostreamb baranes de sostre funcionals i recolza contra una ample ala posterior. La línia de vidre de la part posterior del crossover està dirigida cap amunt, donant als arcs posteriors un aspecte musculos.

"Nissan Qashqai", les dimensions de la carrosseria del qual han canviat, ha trobat un perfil més esportiu. El pendent del sostre, els grans miralls retrovisors amb repetidors d'intermitents, els reforços desenvolupats i les grans rodes van beneficiar l'interior. L'envoltant cromat al voltant del vidre lateral és una decisió controvertida, però, en general, els enginyers japonesos van fer una molt bona feina.

Interior

Les petites dimensions del Qashqai no afecten la comoditat de col·locació a la cabina. Durant el viatge, el conductor pot seure lliurement en un seient còmode amb l'ajuda d'accionaments elèctrics de múltiples posicions, un marc anatòmic i un suport lateral. Els seients tenen calefacció i ventilació.

Volant de pell autèntica. La forma del volant amb un tall a la part inferior et permet seure còmodament al seient del conductor i un gran nombre de tecles multimèdia t'ajudaran a no distreure't de la conducció.

El tauler d'instruments es fa en la forma clàssica amb fletxes, excepte la pantalla allargada de l'ordinador de bord al centre. Les lectures són fàcils de llegir a la foscor i a la llum del sol, la llum de fons s'atenua automàticament quan s'encenen els fars de foc.

Les dimensions "Qashqai" poden agradar als passatgers davanter i posterior amb espai lliure per a les cames. Una persona alta pot cabre fàcilment en una cadira, i un sistema multimèdia d' alta qualitat i un control de clima faran que el viatge sigui igualmés còmode.

El crossover està equipat amb tots els sistemes de seguretat avançats: ABS, SRS, ESP, EBD i altres invents tècnics opcionals.

El maleter està equipat amb una porta d'obertura automàtica i té capacitat per a 641 litres d'equipatge. Quan es pleguen els seients de la fila posterior, el volum augmenta fins a 1.600 litres.

Especificacions

El fabricant es compromet a subministrar dos motors principals a Rússia. Es tracta d'una versió turboalimentada d'1,2 litres i un motor de 2 litres d'aspiració natural. Les unitats funcionen amb una transmissió mecànica o CVT. Disponible amb tracció davantera o a totes les rodes per triar.

La unitat de dos litres produeix 144 cavalls i accelera el crossover en 9,9 segons a centenars. La velocitat màxima està limitada a 195 km/h i el consum en mode mixt mostrarà uns 10 litres.

El petit motor turbo d'1,2 litres produeix només 115 cavalls i accelera el Qashqai en 10,9 segons. La velocitat màxima està limitada a 186 km/h. El consum mitjà agradarà amb un indicador de 7,8 litres per cent.

Dimensions

El Qashqai, les dimensions i dimensions del qual han canviat, ha rebut una postura més atlètica a causa de l'augment de l'amplada del cos i la reducció de l'alçada.

La longitud de la carrosseria és ara de 4,42 m. L'alçada del crossover ha disminuït a 1,63 m. L'amplada del Qashqai ha crescut fins a 1,84 m i la distància entre eixos ha augmentat fins als 2,82 m. 18 centímetres.

Permeten les noves dimensions de Qashqaireduir el coeficient d'arrossegament, que té un efecte positiu en el consum de combustible i el rendiment del soroll a altes velocitats.

Comentaris dels propietaris de cotxes

"Kesha" (això és el que molts propietaris de cotxes anomenen crossover) no té deficiències pronunciades.

No obstant això, alguns usuaris es queixen de la suspensió rígida i del pas desagradable dels cops. Això s'acompanya de cops o cruixents pronunciats, el desavantatge és especialment notable a l'hivern. El defecte no es manifesta en tots els cotxes, per la qual cosa és difícil dir de què depèn.

Hi ha queixes sobre l'arrencada del motor en regions amb un clima fred. Així, per exemple, a una temperatura de -20 graus, el motor arrenca des de la segona o fins i tot la tercera vegada. El problema es resol fàcilment instal·lant una alarma amb arrencada automàtica o introduint un escalfador autònom.

En cas contrari, els usuaris estan completament satisfets amb Nissan. Noten una bona resposta de la direcció, un excel·lent ajust dels materials a la cabina i un aspecte sorprenent.

No hi ha cap queixa sobre el sistema de tracció integral, així com per a les transmissions mecàniques i CVT.

El manteniment d'un cotxe no requereix molta inversió. Tots els consumibles necessaris estan disponibles a les botigues, i no cal esperar cap peça. Una excepció poden ser les parts del cos o l'òptica; aquestes peces de recanvi només es fan comandes amb un temps d'espera d'aproximadament un mes.

Conclusions

Enginyers japonesos presentats als compradorscotxe bonic i majestuós. El seu contingut no arribarà a la cartera, i la suavitat del viatge i la comoditat de la cabina us agradaran en cada viatge.