"Fiat-Ducato": dimensions, descripció, especificacions

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:50

El mercat del transport de mercaderies s'està desenvolupant a un ritme ràpid. Així, cada any hi ha més i més vehicles comercials. Però Fiat-Ducato no és en cap cas una novetat, sinó fins i tot un antic en el mercat dels vehicles comercials. Aquesta màquina va aparèixer per primera vegada l'any 81 del segle passat. Avui aquest cotxe és un dels líders de la seva categoria. Aquesta és una bona alternativa a Sprinter i Crafter. Qui és aquest italià? Dimensions, descripció i especificacions de Fiat Ducato, més endavant al nostre article.

Aparença

Els cotxes tenen un disseny modern i brillant. Davant: fars LED inclinats i una gran graella. El para-xocs no està pintat del color de la carrosseria, cosa que és molt pràctic per als vehicles comercials. Als costats: una motllura de plàstic ampla. Els miralls són rectangulars i ofereixen una bona visió general. Pel que fa a la qualitat de la protecció contra la corrosió, els models Ducato moderns tenen un bon anticorrosióprocessament.

Val la pena assenyalar que Fiat-Ducato serà a Yelabuga. Depenent de l'equip, el vehicle pot estar equipat o no amb llums antiboira.

Quines dimensions té el Fiat Ducato? Les dimensions d'aquest vehicle poden variar significativament. El fabricant italià produeix moltes modificacions, entre les quals destaquen:

• Base curta.
• Mitjana.
• Llarg.
• Xaixís (amb possibilitat d'instal·lar una cabina).

Mirem cada tipus amb més detall.

Base curta

Aquest Fiat Ducato té una distància entre eixos de 3 metres. La longitud del cos és de 4,96 metres. El fabricant també ofereix la instal·lació de cossos de diferents alçades. Per tant, l'opció de sostre baix té una alçada de 2,25 metres i, en versions més cares, 2,53 metres. L'amplada del Fiat Ducato no canvia i és de 2,05 metres. Depenent de l'alçada de la cabina, el volum útil de la cabina d'un microbús és de vuit a nou metres cúbics i mig. La capacitat de càrrega del Fiat Ducato de distància entre eixos curta és de 995 quilograms. Quina és la finalitat d'aquest vehicle? Es suposa que aquest "Fiat-Ducato" s'utilitzarà dins de la ciutat. Al mateix temps, hi ha totes les condicions per a una càrrega i descàrrega còmoda. Les dimensions de la porta posterior són de 156 per 152 centímetres o 156 per 179 centímetres (segons l'alçada de la carrosseria). També hi ha una porta corredissa. Està equipada amb un microbús Fiat Ducato. La mida de la porta corredissa és de 107,5 per 148,5 centímetres. A lesaquesta alçada de càrrega és de 54 centímetres.

Base mitjana

Pot ser un Fiat Ducato de passatgers o un de càrrega. La distància entre eixos en aquest cas és de 3,45 metres. La longitud total del cos és de 5,41 metres. L'amplada encara és de 2,05 metres. L'alçada, com en el cas anterior, pot variar. Així, la versió amb sostre baix té una alçada de 2,25 metres. Altres versions - 2, 53. Pel que fa al volum útil, la zona de càrrega està dissenyada per a deu o onze metres cúbics i mig.

La capacitat de càrrega del Fiat de base mitjana pot variar. Així, el passatger "Fiat-Ducato" pot portar a bord fins a una tona de càrrega. Però la furgoneta ja està dissenyada per a una càrrega de 1575 quilograms. Les dimensions de la porta posterior són similars a les del cas anterior. Tanmateix, les dimensions de la porta lateral corredissa són una mica diferents. Així, la seva amplada és de 54 centímetres, i en algunes modificacions fins i tot de 125 centímetres. La longitud màxima possible del compartiment de càrrega és de més de tres metres (3, 12). Això us permet transportar mobles que ja són grans.

Versió llarga

Aquesta modificació s'anomena "Maxi Van". Quines dimensions té l'autobús Fiat Ducato? La distància entre eixos és de 4,04 metres de llarg. En aquest cas, la longitud total del cos és de sis metres. Hi ha una altra modificació. La seva longitud total és de fins a 6,4 metres.

Al mateix temps, el voladís posterior s'amplia fins a 138 centímetres. L'alçada també pot variar. Així, la versió de sostre baix téalçada de 2,52 metres. I la versió màxima és de 2,76. L'amplada segueix sent la mateixa i és de 2,05 metres. Les dimensions interiors del Fiat Ducato són tals que poden cabre de 13 a 17 metres cúbics de càrrega. Al mateix temps, la longitud de l'estand és de 3,7 a 4,07 metres.

Xaixís

Aquesta és una altra variant del camió Fiat Ducato. Les mides de la distància entre eixos també poden ser diferents. Així, la longitud total de la màquina és de 5,94 o 6,3 metres. Per a què serveix aquest tipus de cotxe? Al xassís es pot instal·lar:

• Aparador.
• Inclinat.
• Isotèrmica.
• Furgoneta refrigerada.
• Capacitats de transport de líquids (tant alimentaris com químics).

També és possible instal·lar equipament addicional (per exemple, una grua de càrrega) o equipar una cabina doble, que estarà dissenyada per a quatre passatgers. També hi ha una selecció de capacitat de càrrega. La massa total pot ser de tres tones i mitja a quatre tones. Tanmateix, la darrera versió ja es classifica com a C.

L'alçada del bastidor i el voladís posterior són estables i no canvien en totes les modificacions. Per tant, aquest paràmetre és de 65 i 240 centímetres, respectivament.

Plataforma

Molt sovint la modificació del xassís està equipada amb una plataforma a bord. Està fet d'alumini i no s'oxidarà. Per tant, l'alçada dels costats és de 40 centímetres i l'amplada de la plataforma és de 2 metres. En aquest cas, el volum del cos pot ser diferent, depenent de la longitud de la màquina. El volum és sisfins a vuit metres i mig.

Especificacions

Aquest cotxe utilitza un motor turbodièsel de la sèrie MultiJet. Es tracta d'un motor de quatre cilindres situat transversalment a la carrosseria. Entre els avantatges d'aquest motor, les revisions destaquen una gran elasticitat, resposta de l'accelerador i potència. Quan el cotxe està buit, el cotxe arrenca fàcilment des de la segona marxa. La unitat de potència es distingeix per la injecció directa de combustible i té un intercooler (intercooler). Hi ha un sistema de control d'injecció amb un controlador Bosch.

A diferència del popular Common Rail, el sistema MultiJet té un algorisme d'injecció especial i més agressiu. Això permet augmentar la potència màxima de la central elèctrica i, alhora, reduir el nivell de soroll durant el funcionament. A més, la unitat de potència MultiJet és menys exigent amb la qualitat del combustible. I el combustible en si es crema completament als cilindres. D'aquesta manera s'aconsegueix una alta eficiència i rendiment del motor de combustió interna.

El volum de treball de la unitat de potència és de 2,28 litres. Potència nominal - 130 cavalls de força. Al mateix temps, el parell motor és de 320 Nm.

Pel que fa a les transmissions, al comprador se li ofereix una caixa de canvis mecànica de sis velocitats amb parada hidràulica i embragatge d'un sol plat. El parell es transmet a les rodes motrius davanteres. Per cert, s'ofereix la mateixa caixa per als nous minibusos Ford Transit. Les ressenyes assenyalen que la presència de la sisena marxa en aquesta caixa us permet accelerar amb confiança a altes velocitatstot estalviant combustible. Per tant, la velocitat màxima del cotxe és de 150 quilòmetres per hora. I el consum de combustible és de 8,4 litres. Però a la pista, el cotxe només s'estalviarà si la velocitat del cotxe no supera els 110 quilòmetres per hora. El propi dipòsit de combustible està dissenyat per a 90 litres de combustible. Tal com s'apunten a les ressenyes, la caixa canvia clarament i no fa cap soroll.

Saló

El cotxe té un interior modern i còmode. per al conductor hi ha un volant multifunció de quatre radis amb capacitat d'ajust, així com un quadre d'instruments informatiu amb ordinador de bord. Aquest últim mostra tota la informació sobre el viatge: velocitat mitjana, consum instantani i total. A la consola central hi ha una pantalla multimèdia digital, a sota hi ha una unitat de control de clima. Sota la consola hi ha dos portavasos. També a la cabina hi ha nínxols per tot arreu per a diverses petites coses. Aquests són prestatges, guanters i molt més. La palanca de canvis es troba al panell, cosa que és molt convenient. En primer lloc, el conductor no necessita estirar la mà per canviar de velocitat. En segon lloc, l'absència d'una palanca al mig del terra allibera espai significativament. Moure's pel saló és molt més fàcil.

El seient del conductor té la possibilitat d'ajustar no només el respatller i el coixí, sinó també el suport lumbar. Depenent de la configuració, el cotxe pot venir amb un seient de passatger simple o doble. L'última opció es pot transformar, formant així una taula compacta.

Les portes es tanquen de cop sense el fort soroll d'un cotxe. No hi ha grinyols ni sorolls durant la conducció. Per cert, l'alçada del sostre és d'1,9 metres. Per tant, els passatgers alts es sentiran molt còmodes.

Xaixís

Si parlem del microbús Fiat-Ducato, la pròpia carrosseria n'és el portador. Està soldat amb graus d'acer d' alta resistència. Però el xassís té un marc complet. Però l'esquema de suspensió en tots dos casos serà el mateix. Tant el Fiat Ducato de càrrega com el de passatgers tenen una suspensió davantera independent amb puntals MacPherson. Hi ha una biga a la part posterior, ja que tot és tracció davantera. Està suspès del bastidor o al cos per mitjà de molles semiel·líptiques. També s'utilitza aquí una barra estabilizadora i amortidors telescòpics hidràulics.

Cotxe de prova

Com es comporta el Fiat-Ducato sobre la marxa? No importa si es tracta d'un passatger de càrrega o només de càrrega: aquest cotxe es controla com un cotxe de passatgers. Direcció - cremallera amb reforç hidràulic. Sorprenentment, el cotxe aguanta molt bé la carretera, tant a velocitat com en revolts. A "Fiat" podeu fer un llarg viatge còmodament. El cotxe empassa bé els cops, sobretot si té la part posterior carregada. La gestió és lloable.

Sobre la fiabilitat del cotxe

Pel que fa a la fiabilitat de la suspensió, no hi ha cap diferència si el Fiat-Ducato es va muntar a Yelabuga o a Itàlia. Però tot i així, a les nostres carreteres, el tren de rodament és menys resistent que a les carreteres d'Europa occidental. Per tant, després de noranta mil consells de direcció poden fallar. Els coixinets serveixen uns cent vint mil. Els puntals estabilitzadors es desgasten després de seixanta mil quilòmetres. Però he de dir que les peces de recanvi del Fiat Ducato es poden trobar a qualsevol botiga de la ciutat. Són, per descomptat, més cars que el GAZelle, però, tanmateix, el cotxe italià és més fiable. Per cert, les mateixes peces de recanvi es poden subministrar al Fiat Ducato de manera independent. El més important és tenir un conjunt estàndard de claus i eines.

Resum

Així vam descobrir quines són les dimensions de la cabina de Fiat-Ducato, les característiques tècniques i les característiques del cotxe. En general, el Fiat Ducato és un bon vehicle comercial apte per operar no només a la ciutat, sinó també a distàncies més llargues.