2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:52
Avui, el transport de mercaderies per carretera és un dels serveis més demandats. A diferència del transport ferroviari, marítim i aeri, el transport per carretera es distingeix per la seva mobilitat, economia i practicitat. I el transport de mercaderies amb vehicles pesants permet evitar sobrecàrregues intermèdies. Aquest factor té un efecte positiu en el pressupost de l'empresa de camions.
El transport de mercaderies no depèn de la ubicació dels ferrocarrils o dels ports marítims. I el percentatge de benefici net del transport depèn directament de l'elecció correcta del vehicle.
Les empreses amb un pressupost limitat opten per la tecnologia domèstica. Els camions KAMAZ són els vehicles més comuns a Rússia. Van guanyar tanta popularitat a causa de la barata de les peces de recanvi, així com de l' alta capacitat de cross country. Els sots, barrancs i guals no són un obstacle per als camions russos. A bord KAMAZ és una opció ideal per a interregionals i internacionalstransport de càrrega. Aquests cotxes es subministren amb un tendal, que es pot obrir des de tres costats.
Quan compreu un vehicle nou de producció nacional, heu de prestar atenció a KAMAZ. El cos lateral és molt versàtil: pot moure la majoria de tipus de càrrega a distàncies. Per als transportistes implicats en el transport de mercaderies a destinacions interregionals, és millor utilitzar un vehicle de 10 tones. És només el KAMAZ a bord de la sèrie 5308. A causa de la ubicació de les rodes, es comporta perfectament a la carretera. Fins i tot amb la càrrega màxima, la màquina serà fàcil d'utilitzar.
Aquest camió va substituir els models antics 55111 i 53215. El KAMAZ de deu tones a bord està equipat amb una cabina redissenyada, a l'interior de la qual hi ha una llitera. El pes total de la novetat és de 15 tones. I per al transport de mercaderies voluminosos, es pot operar amb un remolc, el pes brut del qual arriba a les 14 tones. Al mateix temps, s'augmenta la capacitat de càrrega màxima a 20 tones. Així, KAMAZ amb un remolc substitueix completament un camió-tractor pesat.
Especificacions de la sèrie 5308
KAMAZ a bord es diferencia dels seus homòlegs pel seu xassís de bastidor baix i els pneumàtics de 19 polzades de perfil baix. Aquests canvis van ajudar els enginyers a augmentar significativament el volum útil del compartiment de càrrega. El nou camió té una suspensió pneumàtica ajustable.
Sota el capó (o millor dit, sota la cabina) hi ha un motor turbodièsel Cummins amb una capacitat de 285 cavalls i un volum de6,7 litres. La novetat compleix plenament la norma ambiental Euro 3. La caixa de canvis és mecànica, de nou velocitats. Els desenvolupadors del nou camió van prestar atenció al consum econòmic de combustible: ara és de 25 litres per 100 quilòmetres.
Val la pena assenyalar que tots els vehicles de KAMAZ OJSC estan adaptats per funcionar a baixes temperatures, fins a menys 40 graus centígrads. Per tant, no tenen por dels climes tant tropicals com àrtics. Trieu un KAMAZ a bord: el seu preu correspon a la qualitat.
Recomanat:
El camió més gran del món: revisió, especificacions i ressenyes
El camió més gran del món: descripció, especificacions, fotos, característiques, aplicació. El camió més gran de Rússia i la CEI: revisió, ressenyes
Volkswagen Crafter és un gran camió comercial
Fa un parell d'anys, el fabricant d'automòbils alemany Volkswagen va presentar al públic el seu nou model de minibús anomenat Volkswagen Crafter. Aquest cotxe no era un restyling del model LT, sinó que va ser desenvolupat per enginyers alemanys des de zero. Com a resultat d'un treball llarg i minuciós, vam aconseguir un microbús fiable, versàtil i, sobretot, gran capaç de transportar qualsevol càrrega a qualsevol distància
Quin és el camió volquet més gran del món? Els camions volquets més grans del món
Hi ha diversos models de camions bolquets gegants utilitzats a la indústria pesada per a l'explotació de pedreres al món. Tots aquests supercotxes són únics, cadascun en la seva pròpia classe. Per tant, no és estrany que anualment es faci una mena de competició entre països productors
El cotxe més gran. El camió més gran. Màquines molt grans
Gran indústria: gran tecnologia! Aquest és el lema, potser, de tots els gegants de la indústria mundial. Les màquines industrials d'una força i una potència increïbles no només són la clau de l'èxit, sinó també un símbol de lideratge en la producció a gran escala. Quins són els miracles més gegants de la tecnologia que la humanitat ha inventat fins avui?
"MAZ 500", camió, camió volquet, camió de fusta
El camió soviètic "MAZ 500", la foto del qual es presenta a la pàgina, va ser creat el 1965 a la planta d'automòbils de Minsk. El nou model es diferenciava del seu predecessor "MAZ 200" en la ubicació del motor, que es col·locava a la part inferior de la cabina. Aquesta disposició va permetre reduir el pes del cotxe
