2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:52
Durant la Segona Guerra Mundial, hi va haver una notable escassetat de combustible a Europa. Per aquest motiu, la majoria dels cotxes van començar a estar equipats amb sistemes especials de generació de gas. Gràcies a ells, el cotxe podia moure's amb l'energia de la fusta cremada. Amb els anys, la producció de productes petroliers va començar a recuperar el seu ritme, i aquest transport ha perdut rellevància. Tanmateix, en els nostres temps, quan els preus dels carburants augmenten cada dia, alguns automobilistes fabriquen els seus propis cotxes que generen gas amb les seves pròpies mans. Però, quina utilitat i eficàcia és?
Si ho mirem des d'un punt de vista mediambiental, és evident que l'ús d'aquestes estructures no contamina el medi ambient de la mateixa manera que ho fan els motors de combustió interna convencionals de gasolina. Tanmateix, els nostres automobilistes estan poc preocupats per la situació mediambiental actual a Rússia. El focus aquí és estalviar diners. Ho notem de seguidaun cotxe de gas natural consumirà almenys un 50 per cent més de combustible que un cotxe convencional. Però el cost d'aquest "biocombustible" és molt menor, de manera que la diferència no es nota. Bàsicament, el vostre GNV funciona a l'aire; no pagueu res i condueix igualment.
Notablement, es necessita molt menys temps per produir el combustible adequat que la gasolina. La llenya es pot utilitzar sense cap tractament previ. L'únic que se't demana és la presència de llenya picada al maleter.
No obstant això, malgrat els avantatges, aquest sistema també té desavantatges. El principal factor pel qual molts automobilistes encara fan servir gasolina en lloc de llenya és la mida i el pes de l'estructura.
Jutgeu vos altres mateixos: la presència d'un sistema generador de gas no té el millor efecte en el disseny del cotxe. A més, haureu de sacrificar espai al maleter i estirar tubs enormes per tot el perímetre del cotxe. Així doncs, resulta que només els nostres artesans convertiran els 53è GAZons i els 130è ZIL. Podeu posar un disseny similar al compartiment de càrrega sense cap problema: el vau cobrir amb un tendal i ningú ni tan sols endevinarà que el cotxe funciona amb llenya. L'aspecte del cotxe segueix sent el mateix, però la rendibilitat dels viatges és la més òptima. L'únic que has de sacrificar és la potència de la màquina. Un cotxe amb aquest sistema accelera i condueix un 50 per cent més lent. Però al bosc per utilitzar aquest vehicle és el més. Es va acabar la benzina: va anar, va tallar llenya, la va llençar a l'estufa iva anar més enllà. No hi ha benzineres per a tu.
Com podeu veure, un cotxe de gas no sempre és bo per funcionar. Si vius en una àrea urbana on hi ha més benzineres que llenya, operar aquesta màquina simplement no és pràctic. Però a la Sibèria profunda, on l'aprovisionament de combustible és un fenomen molt rar, un cotxe que genera gas és una autèntica salvació per als residents. Per tant, aquest disseny només es pot utilitzar quan el terreny i el territori hi contribueixen.
Recomanat:
"Volkswagen Polo Sedan": comentaris dels propietaris sobre els avantatges i els contres del cotxe
"Volkswagen Polo Sedan" és un cotxe especialment dissenyat per al mercat rus. Aquesta màquina s'ha produït durant molt de temps, des del 2010. Hi ha molts d'aquests cotxes a Rússia. El Volkswagen Polo és un dels sedans més populars de la classe B econòmica. Aquesta màquina ha guanyat popularitat pel seu baix cost. Però és realment tan fiable el Volkswagen Polo Sedan? Es tindran en compte les revisions dels propietaris i les característiques del model
"Chevrolet Cruz": els avantatges i els contres del cotxe, especificacions, equipament, característiques i comentaris dels propietaris
A Rússia, les berlines i les berlines Chevrolet Cruze es van produir a la planta de l'empresa a Sant Petersburg (Shushary). Amb una carrosseria de camioneta, es van produir cotxes a la planta d'Avtotor a Kaliningrad. Les ressenyes sobre aquest cotxe són una mica contradictòries, especialment a la comunitat de l'automòbil russa. En aquest article, analitzarem els pros i els contres del Chevrolet Cruze
Quins són els avantatges i els contres d'un cotxe?
En el nostre article parlarem dels pros i contres del cotxe. A més de les generals, tindrem en compte els avantatges i els inconvenients d'algunes marques de cotxes. Aquesta informació serà útil per als motoristes. Això sí, que cada persona té les seves pròpies idees sobre el cotxe i el seu funcionament. De vegades és difícil entendre si es necessita un cotxe o no. Per facilitar-vos la resposta a aquesta pregunta, analitzarem els avantatges i els contres d'un cotxe de passatgers
Cotxe Renault Duster (dièsel): comentaris dels propietaris, tots els pros i contres
Avui Renault Duster és un dels crossovers més populars de Rússia. És fiable i té molts avantatges
Generador Gazelle i els seus mals funcionaments. Instal·lació del generador a la "Gazelle". Com substituir el generador per un Gazelle?
L'equip elèctric d'aquest cotxe es fa d'acord amb un esquema d'un sol cable: els terminals negatius dels instruments i l'equip estan connectats a la "massa": el cos i altres mecanismes del cotxe, que juguen el paper. d'una segona unitat. La xarxa a bord del Gazelle és igual a la tensió nominal de 12V DC. Per encendre el circuit elèctric, s'utilitza l'interruptor d'encesa, que consta d'un accionament de contacte i un bloqueig antirobatori
