2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:52
Els pneumàtics Pirelli Scorpion ATR estan dissenyats per a crossovers i SUV amb tracció total. Segons el fabricant, podeu fer servir un cotxe amb ells durant tot l'any. Els pneumàtics són adequats per a gairebé qualsevol superfície de la carretera, inclosa la lleugera tot terreny. Els pneumàtics es poden combinar amb la majoria de crossovers i SUV moderns, ja que la seva dimensió oscil·la entre 15 i 24 polzades. Els pneumàtics també estan disponibles en altres mides. A continuació, es mostren els pneumàtics Pirelli Scorpion ATR i les opinions dels seus propietaris.
Patró de la banda de rodadura
Els pneumàtics tenen una banda de rodament no direccional i simètrica, i els blocs estan disposats en ziga-zaga. Hi ha 3 costelles longitudinals al centre. Es representen per files de blocs.
Al centre, una vora es troba molt a prop de la resta de blocs. Per tantaugmentar la rigidesa de l'estructura, així com millorar l'estabilitat direccional fins i tot a altes velocitats. A les costelles extremes hi ha blocs d'una forma inusual, que formen vores que s'enganxen a la superfície de la carretera.
A les parts laterals, la transició al perfil es fa gairebé en angle recte. A causa d'això, es maximitza l'àrea de contacte dels pneumàtics amb la carretera, més sovint asf alt. Gràcies a aquesta innovació, s'incrementa el recurs dels pneumàtics, ja que el procés de desgast es torna més uniforme. També millora la tracció. Al costat, els blocs són més pronunciats, de manera que proporcionen una millor flotació en condicions difícils.
Absorbeix la humitat
Hi ha 2 solcs longitudinals a la part central de la banda de rodament. Són els principals del sistema de drenatge i estan interconnectats per solcs més petits. Aquesta configuració millora molt l'eliminació de la humitat de la banda de rodament. Gràcies a això, els pneumàtics no perden el control fins i tot en superfícies humides.
Rigidesa del bastidor
Al principi, els especialistes de l'empresa van entendre que aquests pneumàtics sovint s'utilitzarien fora de la carretera. Perquè suportessin aquestes càrregues sense pèrdua, era necessari augmentar la rigidesa de la carcassa del pneumàtic. Això es va fer gràcies a l'augment del nombre de capes addicionals. Al mateix temps, el pes dels pneumàtics es va mantenir pràcticament sense canvis. Malgrat aquesta duresa, els pneumàtics encara poden oferir una experiència de conducció còmoda, ja que el patró de la banda de rodadura hi contribueix.
Característiques
Els pneumàtics tenennombre d'avantatges:
- La rigidesa de la carcassa contribueix a una millora significativa de la flotació.
- L'eliminació de la humitat està assegurada pel sistema de drenatge, que consta de 2 solcs longitudinals i moltes de més petites.
- Una àrea de contacte més gran de l'asf alt millora la tracció, però només sobre l'asf alt sec. També millora la resistència al desgast.
- Pràcticament no hi ha sorolls estranys durant la conducció.
- La reducció de la resistència a la rodadura provoca un menor consum de combustible.
Revisions de Pirelli Scorpion ATR
Sobre aquests pneumàtics, els propietaris sovint deixen les seves ressenyes, on expressen opinions diferents. Molt sovint, les ressenyes del Pirelli Scorpion ATR són positives. Els automobilistes escriuen que els pneumàtics d'aquest model tenen un excel·lent recurs. Alguns els operen durant 4 temporades, mentre que el desgast és fins i tot menys de la meitat. També assenyalen a les revisions del Pirelli Scorpion ATR que el millor és instal·lar pneumàtics en cotxes amb un motor potent, llavors es revelarà tot el seu potencial. Fins i tot a alta velocitat, els pneumàtics no fan gaire soroll, cosa que augmenta la comoditat. A les carreteres, també van tenir un bon rendiment, tal com s'apunten a les ressenyes del Pirelli Scorpion ATR.
També hi ha ressenyes negatives. Assenyalen que la resistència a l'efecte de l'aquaplanatge en els pneumàtics no és la millor. Tanmateix, aquestes ressenyes sobre els pneumàtics Pirelli Scorpion ATR no es confirmen per res i, sovint, no hi estan d'acord.
Recomanat:
Pirelli Scorpion Pneumàtics d'hivern: comentaris, descripció
Una de les empreses de cautxú d'automoció líders i més utilitzades és Pirelli Tire. Cada any, l'empresa produeix una gran varietat de pneumàtics que tenen una gran demanda entre els propietaris d'automòbils. Això permet a l'empresa ocupar una posició de lideratge al mercat. En aquest article, veurem els pneumàtics d'hivern Pirelli Scorpion: descripció, comentaris i preu
Pneumàtics "Nokian Hakapelita 8": comentaris, preus. Pneumàtics d'hivern "Hakapelita 8": comentaris
Molts conductors creuen. que els pneumàtics universals d'hivern no existeixen. i en part tenen raó, perquè depèn molt de l'estil de conducció. Tanmateix, els pneumàtics Hakapelita 8, les característiques dels quals es comenten en aquest article, es poden anomenar adequats per a qualsevol superfície. El més important és utilitzar-los correctament i seran capaços de servir de manera fiable i durant molt de temps
Índex de pneumàtics. Índex de pneumàtics: descodificació. Índex de càrrega dels pneumàtics: taula
Els pneumàtics dels cotxes són com les sabates humanes: han de coincidir no només amb la temporada, sinó també amb les característiques tècniques del vehicle. El concepte de "sabates incòmodes" és familiar per a tothom. El mateix passa amb els pneumàtics equivocats. Un dels indicadors importants del cautxú és l'índex dels pneumàtics, que determina la càrrega màxima i la velocitat permesa per pneumàtic
És possible circular amb pneumàtics d'hivern a l'estiu: normes de seguretat, estructura dels pneumàtics i diferències entre els pneumàtics d'hivern i els d'estiu
Hi ha situacions en què el conductor pot utilitzar pneumàtics d'hivern a l'estiu. Això fa referència a danys a les rodes a la carretera. Si la roda de recanvi del cotxe està clavada, es permet instal·lar-la en lloc de la punxada i conduir d'aquesta manera fins al punt de muntatge dels pneumàtics més proper. Per aquestes accions, els agents de la policia de trànsit no tenen dret a dictar una multa. Però hauríeu d'esbrinar com es comportarà el cautxú destinat a una altra temporada a la carretera
"Toyo" - pneumàtics: comentaris. Pneumàtics "Toyo Proxes SF2": comentaris. Pneumàtics "Toyo" estiu, hivern, tot el temps: comentaris
El fabricant japonès de pneumàtics Toyo és un dels més venuts del món, amb la majoria de vehicles japonesos venuts com a equip original. Els comentaris sobre els pneumàtics "Toyo" gairebé sempre difereixen en comentaris positius dels propietaris de cotxes agraïts
