2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:52
Un dels principals factors que distreuen l'atenció del conductor de la carretera és el soroll. Són sons que venen del carrer, el brunzit del motor, les vibracions de la carrosseria i el soroll de les rodes al llarg de la carretera. Els models premium cars estan equipats amb un bon aïllament acústic regular. Els cotxes econòmics, que prioritzen la disponibilitat, estan equipats amb un mínim. Aquest problema també està present en els models econòmics de la marca Ford. La insonorització de fàbrica "Ford Focus 2" depèn de la potència del motor. Els vehicles amb un volum d'1,8 i 2,0 estan equipats amb una millor protecció.
Tipus d'insonorització
Per garantir el màxim nivell de protecció, el treball es realitza amb diversos materials amb propietats diferents. Tipus principals:
- absorbidors de vibracions;
- aïlladors de soroll.
El primer redueix el nivell de vibració transmès des d'un motor i una suspensió en marxa a les parts del cos. Els aïllants acústics actuen com a barrera acústica i impedeixen la penetració de sons a l'interior del cotxe. ExcepteA més, s'utilitzen materials que absorbeixen el soroll per a una protecció addicional dels punts febles.
Així, per exemple, el portàtil insonoritzat "Ford Focus 2" inclou protecció addicional per a la tapa del maleter.
Els materials antigris s'utilitzen per eliminar el soroll i el cruixir de les peces interiors de plàstic. Enganxen les juntes dels elements de les portes i el quadre de comandament.
Elements de processament
La principal reivindicació dels propietaris d'un Ford Focus 2 sobre l'aïllament acústic és un alt nivell de soroll quan es condueixen per carreteres irregulars. Per tant, en la versió econòmica, la feina es redueix a garantir la protecció dels passos de rodes. Tanmateix, només es pot aconseguir el màxim efecte processant tots els elements del cos:
- sostre;
- gènere;
- porta;
- capó i mampara entre l'habitacle i el compartiment del motor;
- maletero;
- passos de rodes a l'interior i a l'exterior.
Materials d'aïllament acústic
El mercat ofereix una selecció impressionant de materials per insonoritzar "Ford Focus 2" de diferents fabricants i rangs de preus.
Material d'aïllament de vibracions. Es fa sobre una base bituminosa amb un revestiment de làmina. Es col·loca sobre les parts del cos a la primera capa. A causa del pes impressionant del material, els elements es fan més pesats i, per tant, amortitzen la vibració. L'aïllament de vibracions surt a la venda en forma de làmines de diferents mides. Noms comercials dels materials:
- vibroplast;
- bimast;
- isoplast.
Per a cada part del coss'escullen diferents gruixos. Es col·loquen llençols més gruixuts a terra. A la porta, el capó, la tapa del maleter per evitar la caiguda - més prim. En aquest cas, el material no s'ha de col·locar a tota la superfície de la peça, n'hi ha prou per cobrir el 80%. És possible que l'aïllament de vibracions no s'apliqui als bastidors i als reforços.
Material d'insonorització. Està fet de polietilè escumat o cautxú amb una capa superior metal·litzada. El material es fa en rotllos.
La segona capa es col·loca sobre l'aïllament de vibracions de totes les parts del cos, tancant amb cura totes les cavitats. Produït amb noms comercials:
- bitoplast;
- bimast.
Material combinat. Consta de dues capes i combina l'aïllament de vibracions i soroll alhora. L'ús d'aquest material accelera el procés d'instal·lació 2 vegades, ja que no cal col·locar-ne la primera i després la segona. El desavantatge d'aquest ús és que totes les peces es processen amb una capa del mateix gruix. I com que el material té una massa important, el cotxe es fa molt pesat: el pes d'un conjunt complet d'aïllament acústic combinat és d'uns 70 kg.
Material que absorbeix el soroll. Està fet d'escuma de poliuretà i absorbeix les ones sonores gràcies a la seva estructura porosa. Al kit, l'aïllament acústic del cotxe Ford Focus 2 s'instal·la a la coberta del capó, a la guarnició de la porta i als elements de plàstic del quadre de comandament. Al mateix temps, també funciona com a material antigris.
Pasos del treball
Abans de començar a treballar, completaments'està desmuntant l'interior del cotxe.
Es treuen les cadires, es desmunta el quadre de comandament, es desmunta la porta, el terra i el sostre. S'elimina la insonorització estàndard. Totes les superfícies es desengreixen i s'assequen a fons. A continuació, es tallen les làmines tenint en compte l'àrea de la peça.
Com ja s'ha esmentat, primer s'aplica la capa d'aïllament de vibracions. Abans d'enganxar, les làmines s'escalfen amb un assecador de cabells d'edifici o en estufes especials. Retireu la pel·lícula protectora (paper) de la capa adhesiva i enganxeu-la a l'element del cos, evitant l'aparició de bombolles. A continuació, el full s'enrotlla amb cura amb un corró especial.
De la mateixa manera, la segona capa es posa aïllant. Les superfícies encolades es desengreixen. Quan enganxeu el material a trossos, les parts adjacents s'enganxen de cul a cul. A més d'insonoritzar, el material també fa una funció de protecció tèrmica. Això és especialment cert per a la coberta de la caputxa. A l'estació freda, el motor s'escalfarà més ràpidament gràcies al compartiment del motor aïllat.
Per garantir la màxima comoditat per al conductor i els passatgers del Ford Focus 2, l'aïllament acústic dels llocs més febles es complementa amb material insonoritzat. S'aplica a la tercera capa.
Insonorització per fer-ho tu mateix
L'aïllament acústic pot ser realitzat de manera ràpida i eficaç pels especialistes dels centres de reparació d'automòbils especialitzats en la modificació de cotxes. Normalment, el procediment d'instal·lació triga 1-2 dies. El cost d'un complex complet d'obres és de 30-40 milrubles, depenent dels materials utilitzats. Molt més econòmic, podeu fer la insonorització "Ford Focus 2" amb les vostres pròpies mans.
Primer, cal determinar quin és l'objectiu del treball. El volum de material comprat també depèn d'això. Si això és només l'eliminació del soroll de l'exterior, n'hi ha prou amb processar la part inferior i els passos de les rodes, així com les portes i la partició entre l'habitacle i el compartiment del motor. Per als amants de l'àudio del cotxe d' alta qualitat, cal una àmplia gamma de treballs, inclòs el processament addicional del maleter, les portes i el sostre.
Amb un pressupost limitat, els materials professionals es poden substituir per homòlegs de construcció:
- isolon;
- poliforme;
- aluform.
En aquest cas, s'adquireix cola de construcció per muntar làmines. Per treballar independentment necessitareu:
- kit d'eines per desmuntar elements interiors i tapisseria;
- assecador de cabells;
- corró de premsa;
- dissolvent desengreixant (alcohol blanc normal servirà);
- ganivet afilat per tallar llençols;
- guants ajustats.
El treball es realitza en una zona seca i ben ventilada.
Caputxa
L'aïllament acústic del capó no només protegeix el conductor dels sorolls estranys, sinó que també fa la funció d'aïllament tèrmic del compartiment del motor a l'hivern a causa del recobriment de làmines de les làmines. Els treballs d'insonorització del capó "Ford Focus" 2 s'estan implementant en dues etapes.
El material de vibroamortiment s'enganxa amb la primera capa, mentre queno es processa tot l'espai, sinó només les obertures entre els reforços. A continuació, s'enganxa el material d'insonorització. S'ha de prestar especial atenció a la qualitat de l'enganxament. Sota el capó, la protecció funcionarà a altes temperatures i es pot desenganxar. Si es desitja, es pot instal·lar una protecció addicional que absorbeix el soroll a la part superior d'aquestes dues capes.
Pasos de rodes, terra, maleter
Aquesta és l'etapa de treball més voluminosa, ja que cal desmuntar completament tots els elements interiors i després instal·lar-los al seu lloc. Es recomana la fixació de fotos per evitar dificultats de muntatge.
La protecció també s'aplica en dues capes, mentre que per al tractament dels passos de rodes i l'espai sota el quadre de comandament s'escullen làmines de material amortidor de vibracions de major gruix. Els arcs es poden enganxar amb dues capes de protecció contra les vibracions i, a més, es poden processar des de l'exterior.
Sostre
A la versió estàndard de la protecció del sostre, l'aïllament acústic "Ford Focus 2" (model de remodelació) s'implementa en forma de làmines de material amortidor de vibracions.
Per a una protecció d' alta qualitat, s'enganxa tota la superfície. El feltre es pot afegir com a segona capa. Aquest és un excel·lent material que absorbeix el soroll, a més, és molt suau. Facilita molt el muntatge, ja que s'adapta fàcilment a la forma de la pell.
Portes
La insonorització de les portes del Ford Focus 2 és l'etapa més minuciosa del treball, ja que aquí hi ha mecanismes d'elevació de finestres, panys i un sistema acústic.
Per evitar pes i portes caigudes, materialper a l'aïllament de vibracions, s'escull un gruix més prim que per a altres peces. L'ordre de treball és el mateix. Aleshores, per obtenir el millor efecte, totes les obertures de les portes estan segellades i el revestiment s'enganxa a més al voltant del perímetre amb una cinta antigris. Com que hi ha altaveus d'àudio a la porta, es recomana triar un material d'aïllament acústic amb propietats aïllants millorades.
El treball de qualitat realitzat en la insonorització "Ford Focus 2" augmentarà el nivell de seguretat i confort de conducció.
Recomanat:
Aïllament acústic "Niva": consells dels mestres
Aïllament acústic "Niva": instruccions pas a pas, recomanacions, fotos, materials utilitzats, pros i contres. Aïllament acústic "Niva": descripció, característiques, consells dels mestres. Com fer insonorització "Niva" amb les vostres pròpies mans?
Aïllament acústic "Chevrolet Niva": instruccions pas a pas amb una descripció, materials utilitzats, ressenyes
El cotxe "Chevrolet Niva" va substituir el VAZ 2121 i les seves modificacions, com a model més avançat. Després d'haver conservat les excel·lents característiques tot terreny del Niva 4x4 i d'haver adquirit una nova aparença, va començar a ser demandat entre les persones que valoraven la comoditat. Juntament amb les millores, una sèrie de deficiències inherents als cotxes domèstics van migrar al nou model. Inclòs el soroll a la cabina. Aquest article us explicarà com fer insonorització del Chevrolet Niva
Aïllament acústic "Lada-Vesta": instruccions pas a pas. Insonorització STP
El cotxe "Lada-Vesta" és molt diferent dels models produïts anteriorment de "AvtoVAZ". Un aspecte més elegant i un aïllament acústic millorat van posar el cotxe a l'igual que els cotxes estrangers similars. Tanmateix, les condicions de funcionament provoquen l'aparició de soroll a la cabina, el nivell del qual no es pot dir còmode. La insonorització "Lada-Vesta" ajudarà a eliminar aquest inconvenient
El principi de funcionament del variador. Variador: dispositiu i principi de funcionament
L'inici de la creació de programes variables es va establir al segle passat. Fins i tot llavors, un enginyer holandès el va muntar en un vehicle. Després d'aquests mecanismes es van utilitzar en màquines industrials
Material d'aïllament acústic. Aïllament acústic de fer-ho vostè mateix: quins materials es necessiten?
L'article està dedicat als aïllants acústics. Es consideren els materials que s'utilitzen de manera aïllada dels sons del cotxe i dels locals