2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:52
L'any 2005, es va presentar per primera vegada a la Xina un SUV elegant Chery Tiggo (T11). Va aparèixer al mercat rus només el 2006 i una mica més tard va entrar a la cinta transportadora de Kaliningrad. Era una còpia exacta de la versió japonesa del Toyota RAV4 de segona generació. Cherry-Tigo va mostrar el rendiment més alt i la fiabilitat suficient.
Totes les versions del cotxe estan equipades amb aire condicionat, un joc de llandes d'aliatge, ABS i canviador de CD. Aquí, un sostre solar està integrat al sostre i l'interior està recobert de cuir.
A Rússia, Cherry-Tigo es munta a la planta d'Avtotor a Kaliningrad i a la planta de NAZ a Novosibirsk. L'abril de 2007, noves variacions del Tiggo-5 i el Tiggo-6 van debutar a Xangai. Estava previst començar la producció en sèrie d'aquestes màquines el 2008.
El disseny Cherry-Tigo té un aspecte excepcionalment elegant. El fabricant oficial de SUV Chery Automobile Co., Ltd va dir que Lotus i la japonesa Mitsubishi Automotive Engineering Corporation van participar en el desenvolupament del cotxe.
S'inclou de sèrie una columna de direcció ajustable en alçada. També hi ha un reforç hidràulicvolant, fars antiboira, seients davanters amb calefacció. El cotxe està equipat amb alçavidres i miralls elèctrics, tancament centralitzat i sistema d'alarma.
Pel que fa a l'amplitud, Cherry-Tigo està al nivell de la generació anterior del RAV4. Un home gran al seient del conductor se sentirà molt a gust. La forma dels seients, el volant de tres radis i l'equipament del panell són molt semblants als productes de fabricació japonesa. Només els detalls de les tecles de control i la consola d'instruments són diferents. L'interior està equipat amb un sistema de "control climàtic" que proporciona una temperatura confortable.
Quines característiques té el motor Cherry-Tigo? Als SUV venuts a la Federació Russa, s'instal·len dos motors de gasolina amb llicència Mitsubishi: amb una capacitat de 2,4 litres 4G64S4M (129 cavalls de potència, 198 N/m) i 2 litres 4G63S4M (125 "cavalls", 168 N/m).
Al mercat rus, "Tiggo" es ven fins ara només amb una caixa de canvis manual. He de dir que està dissenyat excel·lentment: els canvis de marxa són silenciosos, suaus i precisos, la palanca de canvis és còmoda, no requereix gaire esforç per canviar de marxa.
Un SUV costa entre 8.700 i 11.000 dòlars. Aquest és un gran preu per a Cherry-Tigo. Les ressenyes dels automobilistes sobre aquest cotxe són simplement sorprenents. La majoria de les versions del Tiggo només són de tracció davantera. La tracció a les quatre rodes només es pot instal·lar amb un motor amb una capacitat de 2,4 litres. En mode normal, el cotxe és de tracció davantera, però si les rodes llisquen, l'eix posterior s'activa automàticament. Aquí no hi ha bloquejos, i nobaixada. Aquest matís limita l'ús del cotxe en carreteres trencades.
De fet, "Tiggo" no es considera un jeep complet. Però pot superar fàcilment molts obstacles menors. Una impressionant distància al terra de 155 mm i un motor potent contribueixen a l'excel·lent capacitat tot terreny del vehicle. L'espai lliure més petit quan està plenament carregat és de 135 mm.
El cotxe té un equipament bàsic òptim, una bona dinàmica i un interior espaiós. A més, Chery Tiggo agrada amb un preu baix. Aquests paràmetres fan que la màquina sigui una molt bona oferta per a l'ús diari.
Recomanat:
Reforma UAZ com a estil de vida
Inicialment, l'UAZ es va dissenyar com un vehicle de travessa i va substituir el llegendari GAZ-69. Fins i tot ara, aquest vehicle és molt popular, especialment entre els vilatans, i ocupa adequadament el seu nínxol a la classe SUV
El cotxe vell és el millor en estil retro
Les tecnologies modernes a la indústria de l'automòbil han guanyat molts aficionats. Algú parla entusiasmat de la suspensió multi-enllaç supercomplexa, algú es pregunta quin ramat de cavalls es col·loca sota el capó d'un cotxe en particular, però poca gent pot demostrar realment els avantatges de la tecnologia moderna
Cotxes clàssics americans: estil i potència
Els cotxes clàssics nord-americans estan representats per una gran selecció de cotxes que han rebut reconeixement entre presidents, empresaris i ciutadans corrents. Malgrat que han passat molts anys des de la creació del primer cotxe, els col·leccionistes de clàssics continuen adorant els elegants cotxes retro
Bicicletes de carretera. Estil i caràcter
Les motos tenen el seu propi estil, una estructura inusual, diferents característiques i fins i tot els seus propis personatges
Quant costa el nou "Oka"? VAZ 1111 - el nou "Oka"
Potser aquells que realment es preocupen pel destí d'aquest cotxe podran canviar la situació de l'actitud irònica cap a ell. Després de tot, el nou "Oka" és un cotxe que intentaran reviure una vegada més al VAZ. Presumiblement el 2020 tindrà èxit
