2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:52
És un fet obvi que la Xina té un dels papers més importants en el mercat mundial de l'automòbil. Al mateix temps, no només els volums de producció augmenten a un ritme ràpid, sinó també la seva qualitat, gràcies a la qual els cotxes xinesos estan representats a gairebé totes les parts del món.
L'any 2013, la Xina va produir 82 milions de cotxes de producció pròpia i progressivament augmenta aquesta xifra. Els experts creuen que en un futur proper la producció anual de models xinesos augmentarà fins als 100 milions (el 25% de la flota mundial anual). Un dels últims cotxes que juga un paper important en això és el Geely GC6.
Geely és una de les companyies d'automòbils xineses més grans. Tot i que l'empresa és relativament jove, fa temps que s'ha consolidat pel millor costat i ocupa un lloc alt al mercat mundial per una raó.
Inici
La història de Geely comença l'any 1984, quan es va fundar com una petita empresa especialitzada en la producció de frigorífics i recanvis per aunitats de refrigeració. Uns anys més tard, es va reciclar per a la producció de materials de construcció. I només el 1992, Geely va començar a fabricar motocicletes i scooters, i el 1994 es va convertir en el líder en aquest segment al mercat xinès. Els primers models de l'empresa van entrar al mercat xinès el 1998 i al mercat mundial el 2003.
Segons la popular revista Forbes, Geely és una de les 20 empreses més importants d'Àsia i l'empresa més innovadora del mercat xinès. El 2010, la companyia va comprar la marca mundialment famosa: Volvo Personvagnar.
La gamma de fabricants d'automòbils asiàtics inclou més de tres dotzenes de cotxes produïts amb diferents marques. També inclou models de biocombustible.
Exterior, dimensions
Els fabricants xinesos fan les delícies dels compradors periòdicament llançant cotxes nous i més moderns. I el 2014, una altra novetat va entrar al mercat rus: Geely GC6. Les revisions dels propietaris van indicar que el model Geely MK, produït des del 2006, estava obsolet i s'havia de substituir. Per tant, és el GC6 el que substituirà el cotxe ben provat, però avorrit. A la novetat, els automobilistes assenyalen els seus avantatges i desavantatges. Els avantatges inclouen una gran distància al terra, una bona suspensió, un interior espaiós i un maleter, accessibilitat. Entre les deficiències, destaquen la baixa potència del motor, l'elevada ubicació del pedal de l'embragatge, problemes per trobar les peces necessàries.
Malgrat la seva aparença senzilla, sense cap tipus de volant, el model téun capçal atractiu que el fa destacar fins i tot en el trànsit intens de la ciutat.
El cotxe va rebre una graella actualitzada, una òptica moderna del cap amb fars antiboira, un para-xocs impressionant amb una ranura per a la presa d'aire. A la popa hi ha una tapa del maleter estàndard amb una barra cromada, un atractiu para-xocs, òptica LED. El Geely GC6 és un sedan estàndard de quatre portes dissenyat per transportar cinc persones (amb conductor).
Com el seu "parent" més antic, el cotxe no té una mida impressionant. La longitud total del cos és de 4342 mm, l'amplada és de 1692 mm i l'alçada és de 1435 mm. La distància entre eixos de la novetat és de 2.502 mm, l'amplada de la via davantera és de 1.450 mm i la via posterior és de 1.445 mm. Una característica important per als automobilistes domèstics és l'autorització. Aquí és de 150 mm. El pes en vacío del model és de 1.178 kg. Recordeu que per al mercat nacional, el cotxe es lliura amb protecció del cárter.
Saló
A diferència del seu predecessor, l'interior del Geely GC6 es fa amb un estil de disseny tradicional amb una combinació d'instruments situats davant del conductor. El modern panell d'instruments està en harmonia amb les línies suaus de l'interior i es distingeix per l'ergonomia i l' alt contingut d'informació. A la consola central hi ha una petita pantalla de la unitat de control per a indicadors addicionals, una pantalla gran, control de calefacció, sistema d'àudio, aire condicionat. Multimèdia admet tecnologies flaix, unitats USB, targetesmemòria.
Seguretat passiva i activa
Les ressenyes d'experts diuen que en termes de seguretat, "Geely GC6" és capaç de competir seriosament amb els seus homòlegs coreans i japonesos en el seu segment. La carrosseria del model fabricada en acer d' alta resistència, el fabricant complementa amb un marc de reforç especial per a portes, pilars i zones de deformació programable del capçal del cotxe.
Totes les configuracions inclouen dos airbags, cinturons de seguretat de tres punts amb pretensors. És possible ajustar els seients en alçada, s'instal·len suports ISOFIX per als seients infantils.
Les versions bàsiques també inclouen sistemes ABS i EBD per ajudar a mantenir el control durant la frenada d'emergència, alhora que evita que es descontroli. La prova de conducció "Geely GC6" va mostrar la qualitat dels sistemes auxiliars electrònics.
Cal tenir en compte que la unitat de control del motor, ABS i coixins d'aire, juntament amb el tauler d'instruments, els desenvolupadors es van combinar en un sistema especial d'intercanvi de dades CAN, utilitzat anteriorment per a "parents" més antics: models Emgrand 7, Emgrand X7. En general, la tasca principal d'aquesta tecnologia és augmentar la seguretat dels passatgers responent a les col·lisions el més ràpidament possible (en el cas dels airbags, cada 0,1 s juga un paper important).
Motor, transmissió
L'elecció de les unitats de potència es limita a un motor de gasolina de 16 vàlvules amb injecció de combustible distribuïda, amb una capacitat de 94 litres. Amb. i treballadorsvolum 1, 5 l. En conducció urbana, el consum mitjà de Geely GC6 és de 7,8 litres, a l'autopista - 6,3 litres, en cicle combinat - 6,8 litres / 100 km. Per al motor, és desitjable utilitzar gasolina de qualitat A92. Compleix els estàndards ambientals Euro 4.
L'opció de transmissió també es limita a una manual de 5 velocitats. Amb ell, el cotxe és capaç d'assolir velocitats de 165 km/h. En el futur, la companyia té la intenció d'organitzar la producció de motors i transmissions automàtiques més potents.
Xassís, frens
El xassís es basava en una plataforma estàndard de tracció davantera. La suspensió davantera és independent de puntals MacPherson, biga de torsió posterior i molles helicoïdals. Els enginyers van instal·lar frens de disc ventilats a l'eix davanter i frens de disc estàndard a la part posterior.
Paquets, preus
Al mercat rus "Geely GC6" es presenta en dos nivells d'acabat, pràcticament iguals entre si: Base i Comfort.
La versió bàsica del model inclou un ordinador de bord, alçavidres elèctrics, miralls laterals regulables, calefacció elèctrica, tancament centralitzat, fars antiboira. Això també inclou la capacitat de controlar el tap de gas des de la distància. El sistema d'àudio és una ràdio amb reproductor de MP3, equipat amb quatre altaveus (el sistema d'àudio de la versió Comfort inclou 6 altaveus). La llista d'equipaments també inclou aire condicionat, seient del conductor regulable i columna de direcció.
Versió més cara de Comfort, a sobre de totdels anteriors, equipat amb llandes d'aliatge i sensors d'aparcament.
El cost oficial de la configuració bàsica del cotxe és de 395.000 rubles, Comfort - 425.000 rubles.
"Geely GC6": una visió general dels avantatges i desavantatges
Com que la prova oficial de conducció no es va dur a terme, és massa aviat per jutjar els mèrits i els demèrits del cotxe. En general, el fabricant xinès va presentar un cotxe, després de la reunió amb el qual només queden impressions agradables, en particular després d'examinar l'interior. Es nota immediatament un petit nombre de nínxols i calaixos per a objectes petits, però aquest inconvenient es compensa amb escreix amb un ampli maleter de 468 litres.
Segons aquells que ja han tingut l'oportunitat d'inspeccionar aquest model, el cotxe té totes les possibilitats de convertir-se en una berlina familiar popular i la millor opció per a aquells que estan acostumats a prendre decisions intel·ligents basades en el millor preu/qualitat proporció. En comparació amb els seus companys del seu segment, el GC6 sembla més atractiu.
Els principals competidors del cotxe al mercat nacional seran Renault Logan 2, Lada Priora.
Recomanat:
Especificacions Geely MK Cross: caràcter esportiu
La indústria de l'automòbil xinesa està traient al mercat cada cop més models nous que tenen especificacions dignes. Geely MK Cross està dissenyat a la plataforma d'un cotxe de passatgers de la mateixa sèrie. Els dissenyadors van augmentar l'espai lliure i van instal·lar coixinets de plàstic. Són aquests canvis els que donen al cotxe l'aspecte d'un crossover
Geely X7 Emgrand: un nou cotxe xinès per a carreteres urbanes
Geely X7 Emgrand no és un cotxe de luxe ni un cotxe súper modern. Aquest cotxe està dissenyat per a la ciutat, res més. Però, de fet, els fabricants xinesos no van reclamar res més. Per tant, val la pena parlar breument d'aquest model per entendre què és
"Geely MK Cross": un hatchback inusual amb l'aspecte d'un crossover
El que fan ara els fabricants globals per apaivagar el client! No obstant això, només els xinesos van poder tenir una idea amb una estranya combinació d'un crossover i un hatchback urbà. Fa uns anys va debutar a l'Imperi Celestial un cotxe completament nou, que no es pot atribuir ni als crossovers ni als hatchbacks. El nom d'aquesta "creació" és "Geely MK Cross"
Cotxes bielorussos. Nou cotxe bielorús Geely
Els cotxes bielorussos de la marca Geely són un desenvolupament conjunt d'empreses bielorusses i xineses. El president de Bielorússia va provar personalment una nova marca de cotxes i va avaluar-ne la qualitat
Pneumàtics Bridgestone Ecopia EP150: comentaris, especificacions, especificacions
Quines són les crítiques del Bridgestone Ecopia EP150? Quines són les característiques principals dels pneumàtics presentats? Quins models de cotxe són adequats per a aquesta marca de pneumàtics? Quines tecnologies utilitza l'empresa japonesa en la fabricació d'aquest model?
