"Geely MK Cross": un hatchback inusual amb l'aspecte d'un crossover

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:57

El que fan ara els fabricants globals per apaivagar el client! No obstant això, només els xinesos van poder tenir una idea amb una estranya combinació d'un crossover i un hatchback urbà. Fa uns anys va debutar a l'Imperi Celestial un cotxe completament nou, que no es pot atribuir ni als crossovers ni als hatchbacks. El nom d'aquesta "criatura" és "Geely MK Cross".

Disseny

Per descomptat, per crear una combinació tan extraordinària de dos cotxes completament diferents, cal treballar dur. El desenvolupament d'un nou model va durar mesos, fins que l'any 2010 els enginyers de la companyia van proposar la versió definitiva del seu, per dir-ho d'alguna manera, "crossover". L'aspecte de Geely MK Cross s'assembla realment a un crossover, però en realitat les seves dimensions són més petites que tots els cotxes existents. És tan baix i curt que és senzillament impossible confondre'l amb un hatchback. I si classifiqueu el nou Geely MK Cross com a crossover, simplement no l'heu vist en directe.

A la foto -un autèntic SUV, amb una gran distància al terra, impressionants fars, llandes d'aliatge i una carrosseria ràpida. Tanmateix, tan bon punt apareix un miracle així al costat d'un encreuament real en un semàfor, tot queda clar què és què i com.

Per ser objectiu, el disseny Geely MK Cross és realment fantàstic. Qualsevol persona fins a l'últim no entendrà que es tracta d'un cotxe de passatgers de mida reduïda fins que no el vegi amb els seus propis ulls.

Especificacions

Geely MK Cross només té una unitat a la seva línia de motors. A més, aquesta situació no només es troba a Rússia, sinó també al mercat mundial en conjunt. Els xinesos no van tenir temps (o simplement no volen) ampliar la seva línia de motors, com fan els alemanys de la preocupació Volkswagen. Si només hi hagués un parell de motors més a més, i no hi hauria fi de clients de l'estranger. Ara Geely MK Cross està equipat amb un motor de gasolina d'1,5 litres de 94 cavalls de potència. Les dades tècniques s'ajusten clarament al cotxe de passatgers, per tant, amb el seu pes en vara completament inusual (com en un jeep) de 1100 quilograms, el "xinès" accelera fins a 165 quilòmetres per hora de velocitat màxima. Tampoc hi ha cap opció de transmissions. El comprador no té res més que triar un "cinc passos" mecànic.

Val la pena comprar?

Atès que Geely MK Cross no és un fenomen rar a Rússia, podeu escoltar molta informació útil i comentaris dels automobilistes. Havent explotat el pseudo-crossover xinès, moltsva arribar a la conclusió que la millor opció per a 389 mil rubles simplement no es troba al mercat ara. Fins i tot els mateixos "Priora" i "Grant" queden fora de competició. I la qualitat de construcció a la Xina és molt millor que ara a Tolyatti. Per tant, els automobilistes no fan reclamacions serioses sobre la fiabilitat. L'únic és que durant l'operació a llarg termini a les carreteres russes, el pilar davanter sovint comença a colpejar, i aquest no és un cas aïllat. La suspensió de les nostres carreteres no està del tot adaptada, el "xinès" es comporta amb duresa a boxes. No obstant això, atès que, a més, s'inclouen ABS, EBD, reforç hidràulic i altres dispositius per 389 mil, es pot perdonar absolutament tot per a la MK Cross xinesa.