L'elecció d'un motociclista novell - "Minsk M 125"

Taula de continguts:

L'elecció d'un motociclista novell - "Minsk M 125"
L'elecció d'un motociclista novell - "Minsk M 125"
Anonim

El mercat modern de les motocicletes és capaç de satisfer fins i tot els requisits més alts dels clients potencials, però els motoristes nacionals no perden l'interès pels clàssics soviètics. Les motocicletes creades durant l'existència de l'URSS encara estan fora de competència al mercat secundari rus. La motocicleta Minsk M 125 crida una atenció especial, les crítiques de les quals són majoritàriament positives.

El millor per a principiants

minsk m 125
minsk m 125

La majoria de propietaris d'aquest dispositiu destaquen la seva durabilitat i versatilitat. Amb una motocicleta "Minsk M 125" podeu circular per gairebé qualsevol carretera, ja sigui una pista d'asf alt o una superfície de terra rodada. Un ajust increïblement còmode el converteix en l'equip perfecte per al motorista principiant.

Dignitat del model:

  • motor relativament potent;
  • no hi ha escassetat de recanvis;
  • fins i tot les reparacions complexes són barates;
  • simplicitat i fiabilitat del disseny;
  • consum de gasolina baix.

Defectes:

massa senzill per a motoristes experimentats

Especificacions

moto minsk m 125
moto minsk m 125

Tenint unes característiques tècniques òptimes, el model és el més fàcil d'utilitzar possible. Els dissenyadors de la planta de bicicletes de Minsk van establir l'alçada del selló en 80 cm, fent que el model sigui increïblement còmode. Tenint en compte la qualitat de les carreteres, es va decidir equipar el Minsk M 125 amb amortidors posteriors. Per a una millor dinàmica, es van instal·lar rodes d'alumini R17. A baixes velocitats, la unitat mostra bons resultats. Les característiques principals són les següents:

  • longitud - 2100 mm;
  • amplada - 1200 mm;
  • alçada - 800 mm;
  • base - 1230 mm;
  • tipus de combustible òptim - A-92;
  • volum del dipòsit de gasolina - 11 l;
  • motor d'un sol cilindre de dos temps;
  • refrigeració per aire forçat;
  • encesa electrònica;
  • caixa de quatre velocitats amb transmissió de cadena principal;
  • sistema de fre de tambor;
  • pes sec - 120 kg;
  • consum cada 100 km - 3,5 l.
  • la velocitat màxima és de 90 km/h.

Les motocicletes produïdes a l'època soviètica rebien el volant més senzill, que s'utilitzava estrictament per al seu propòsit, sense excessos i funcions addicionals. El tauler instal·lat al Minsk M 125 també era el més senzill possible, però força informatiu. L'alarma sonora equipada de fàbrica.

Simplicitat ifiabilitat

motos minsk m 125 opinions
motos minsk m 125 opinions

En el moment de la seva creació, "Minsk M 125" ja tenia molts competidors més potents i atractius. Però el càlcul dels dissenyadors no era per la velocitat. Aquest model ha tingut èxit per la seva facilitat d'operació, així com pel preu relativament baix d'una motocicleta nova. Fàcil d'utilitzar, s'ha tornat interessant per als aficionats que volen dominar la tecnologia de la moto. "Minsk M 125" va rebre un marc increïblement fort d'acer inoxidable, gràcies al qual es va fer el més estable possible a la carretera.

Una atenció especial mereix el motor, que és fiable i durador. Els dissenyadors de la planta de bicicletes de Minsk han creat un motor d'un sol cilindre de dos temps que és capaç de lliurar 11 CV. Amb. Per millorar les característiques de la unitat de potència, així com augmentar la seva fiabilitat, es va decidir fer una superfície ceràmica del cilindre. Com la majoria de motocicletes de l'època soviètica, la "Minsk M 125" va rebre un sistema de refrigeració per aire forçat.

Recomanat: