IZH "Júpiter" - una de les motos assequibles i bones

2025 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2025-01-22 21:15

Totes les motocicletes IZH "Júpiter" produïdes per la planta d'Izhevsk han demostrat ser senzilles en disseny, sense pretensions, màquines fiables en manteniment. Durant la producció de 1985 a 2008, quan l'empresa es va aturar, la cinta transportadora es va desmuntar i es va desballestar, es va millorar el disseny de les motocicletes per augmentar la potència, la durabilitat, el respecte al medi ambient i la comoditat. Al mateix temps, malgrat la modernització, les màquines IZH s'adhereixen als principis que han estat provats pel temps en la tecnologia de disseny i fabricació. Els propietaris de motocicletes van tenir una àmplia oportunitat d'actualitzar les preferides i d'intercanviar peces.

Quin tipus de moto és aquesta

Hi ha prou gent que vol criticar la moto IZH "Júpiter-5", però aquests cotxes ja no es poden dir joguines, són autèntiques motos amb virtuts. Es tracta de motos de classe mitjana, per a persones amb tanta riquesa que no poden comprar motos cares europees o japoneses o per als que estan enamorats de les motos. Els compradors d'aquestes motos no necessiten demostrar el seu IL a la taverna. Els models de construcció de motors domèstics són capaços de proporcionar prou emocions i plaer al propietari. Si el propietari no es veu privat de mans hàbils, IL es converteix en un material atractiu per a la reactivació de les creacions de motocicletes.

Característiques

Un bastidor potent, especialment per als models que se suposa que portarien un vagó-remolc pesat de la planta d'Izhevsk. No hi ha plàstic en el disseny de la planta, i en les nostres condicions de carretera això es pot atribuir a avantatges. L'aterratge a la carretera és convenient, no cal que estigueu al tanc. Segons les característiques tècniques, la velocitat declarada amb una càrrega màxima a l'autopista és de fins a 90 quilòmetres per hora. Per descomptat, res és impossible, i una sola moto pot ser completament dispersa i més ràpida, però el motociclista gaudirà d'aquesta velocitat? La suspensió, el motor i els frens s'han desenvolupat durant molt de temps, i és dubtós competir amb les motocicletes modernes.

IZH "Júpiter-5": reparació

Quan compreu IZH "Jupiter-5", esteu segur que podeu trobar qualsevol peça de recanvi a qualsevol lloc. Les peces de recanvi no són cap problema. No us oblideu de la possibilitat de reparació al camp: gairebé totes les avaries es poden solucionar a la carretera amb una mica d'experiència.

La motocicleta no és massa exigent amb la gasolina, tot i que circula més ràpid amb l'AI-92 amb oli, conductor i passatger de més de 300 quilos. No es pot comptar amb la dinàmica, tampoc amb una parada ràpida, la distància de frenada evidentment no serà suficient per a una massa així. No estem intentant separar IZH "Júpiter-5" i "Planet". Aquesta és una qüestió de gustos, i el propietari d'IZH trobarà aspectes positius a l'hora de triar el nombre de cilindres per al motor. Val la pena assenyalar només aquíDades mitjanes, segons ells, resulta que el propietari de IZH "Júpiter-5" gasta més diners i temps en manteniment i reparació que el propietari de la motocicleta IZH "Planet-5". La raó d'això, és clar, rau en el motor.

Refinament de "Júpiter-5"

També podeu instal·lar BSZ a IZH "Júpiter". Aquest és un sistema d'encesa sense contacte. BSZ a IZH "Júpiter" està instal·lat per a una encesa més fiable. Com que el sistema natiu no sempre funciona com hauria de ser.