2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:52
Avui dia, la majoria de fabricants divideixen els seus pneumàtics d'estiu per a SUV en funció del tipus de cotxe, així com de l'abast de la seva aplicació. Per això, si esteu poc versat en aquest tema, hauríeu de fer servir els serveis d'especialistes. No obstant això, aquí donarem algunes recomanacions per triar pneumàtics.
Els pneumàtics tot terreny que s'utilitzaran en condicions fora de carretera a l'estiu estan obligats a estar estressats. A més, es diferencien radicalment de les que es produeixen quan es condueix per asf alt. És per això que la majoria de fabricants moderns fabriquen els seus pneumàtics per a tot terreny, tenint en compte les condicions climàtiques i de la carretera.
Tot a terra
Pot ser bastant difícil garantir la seguretat en un pneumàtic quan es condueix tant per carretera com per asf alt sec. Per tant, per poder superar el cotxe, per exemple, el desert necessitarà pneumàtics d' alt perfil que tinguin bones puntes. No obstant això, aquestes qualitats sobre asf alt secproporcionen una adherència molt pobre, la distància de frenada augmentarà i el maneig es deteriorarà. A més, les puntes fan un soroll terrible quan es condueix per una carretera plana i dura.
Urbà
Si teniu previst utilitzar el cotxe en condicions urbanes, necessitareu pneumàtics de carretera per a un SUV. Tenen un patró direccional que proporcionarà una tracció excel·lent tant en asf alt sec com humit. La mateixa tasca la fan components de la banda de rodadura d' alta qualitat.
Quan la carretera és dolenta, l'eficiència dels pneumàtics de carretera disminueix en conseqüència. Tanmateix, atès que la majoria dels SUV urbans tenen una transmissió de tracció total, aquests pneumàtics seran suficients per a un parell de quilòmetres al llarg d'una carretera rural.
Els pneumàtics tot terreny també destaquen a la categoria de luxe. S'utilitzen a la ciutat i un major rendiment pot proporcionar uns nivells baixos de soroll i vibració. En aquests pneumàtics, la banda de rodament està equipada amb un patró menys agressiu i es redueixen els blocs que serveixen per reduir els "efectes secundaris". Tot això garantirà un moviment tranquil i còmode.
Com trobar un compromís?
Aquesta pregunta és una de les principals. I aquesta solució són els pneumàtics etiquetats amb "M + S". Això vol dir que es troben al mig entre la flotació en condicions extremes i el bon comportament al paviment. Aquests pneumàtics es comporten bastant bé en un camí de terra i amb seguretatassegurat aquí.
La gamma d'ofertes de pneumàtics tot terreny ha crescut enormement en els últims anys. Els fabricants nacionals i mundials ofereixen als propietaris d'automòbils cada any nou una rica selecció de productes que implementen les últimes idees, innovacions tècniques i conceptes. Però malgrat tot això, a l'hora d'escollir pneumàtics per a SUV, esbrineu les seves característiques òptimes i determineu en quines condicions s'utilitzarà el vostre cotxe. Només llavors podràs comprar la "goma" adequada per al teu "cavall de ferro".
Recomanat:
Com distingir els pneumàtics d'hivern dels pneumàtics d'estiu: característiques, diferències i comentaris
Quan condueix un cotxe, la seguretat és important. Molt depèn dels pneumàtics adequats per a la temporada. Molts principiants que s'acaben de convertir en motoristes no saben distingir els pneumàtics d'hivern dels pneumàtics d'estiu
Com emmagatzemar els pneumàtics sense llantes a l'hivern o a l'estiu? Emmagatzematge adequat de pneumàtics de cotxe sense llantes
Dos cops a l'any els cotxes són "canviats de sabates" i els seus propietaris s'enfronten a la pregunta: "Com emmagatzemar el cautxú?" Això es discutirà a l'article
Com triar els pneumàtics d'estiu: assessorament professional
En aquest article parlarem de com triar els pneumàtics d'estiu adequats. Aprendràs alguns matisos molt importants que s'han de tenir en compte a l'hora d'escollir pneumàtics, a més d'obtenir consells pràctics
És possible circular amb pneumàtics d'hivern a l'estiu: normes de seguretat, estructura dels pneumàtics i diferències entre els pneumàtics d'hivern i els d'estiu
Hi ha situacions en què el conductor pot utilitzar pneumàtics d'hivern a l'estiu. Això fa referència a danys a les rodes a la carretera. Si la roda de recanvi del cotxe està clavada, es permet instal·lar-la en lloc de la punxada i conduir d'aquesta manera fins al punt de muntatge dels pneumàtics més proper. Per aquestes accions, els agents de la policia de trànsit no tenen dret a dictar una multa. Però hauríeu d'esbrinar com es comportarà el cautxú destinat a una altra temporada a la carretera
"Toyo" - pneumàtics: comentaris. Pneumàtics "Toyo Proxes SF2": comentaris. Pneumàtics "Toyo" estiu, hivern, tot el temps: comentaris
El fabricant japonès de pneumàtics Toyo és un dels més venuts del món, amb la majoria de vehicles japonesos venuts com a equip original. Els comentaris sobre els pneumàtics "Toyo" gairebé sempre difereixen en comentaris positius dels propietaris de cotxes agraïts
