2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:52
Les oportunitats d'estalvi energètic en l'operació de vehicles personals han estat durant molt de temps una de les principals direccions en el desenvolupament de la indústria de l'automoció. N'hi ha prou amb tenir en compte la rellevància de les modificacions que operen amb fonts alternatives de combustible. Tanmateix, no totes les regions disposen de la infraestructura que permet l'ús de cotxes elèctrics i models híbrids. En conseqüència, encara queda la qüestió de com estalviar gasolina quan es fa servir un cotxe. Hi ha moltes respostes, i cadascuna d'elles s'adapta a un o altre tipus de motoristes. Ara val la pena considerar-los amb més detall.
Formació tècnica per a la conducció econòmica
La lluita per optimitzar el consum de combustible hauria de començar amb mesures elementals. Cal realitzar una mena de diagnòstic dels sistemes responsables del consum de gasolina per part del cotxe. Aquestes activitats es poden dividir en dos tipus: comprovació dels sistemes mecànics i electrònics. En una primera part s'avalua l'estat del suport tècnic responsable de l'explotació de la central elèctrica. A la pregunta de com estalviar gasolina en un cotxe, la resposta principal es reduirà a la qualitat del filtre d'aire. S'ha de netejar i, si cal, substituir-lo. En estat obstruït, aquest canal passa menys aire,que resulta en una mescla massa enriquida. Com a resultat, es produeix una combustió irracional, seguida d'un consum excessiu de gasolina. A continuació, es revisen els sistemes electrònics que, de fet, controlen el rendiment dels sensors de control del motor. El sistema de diagnòstic ha de complir els requisits d'un model de cotxe concret, en cas contrari, hi haurà el risc d'aconseguir el mateix desbordament que el sistema considera normal.
Com estalviar gasolina a l'autopista?
Les condicions del trànsit a l'autopista en si mateixes provoquen que els propietaris de cotxes condueixin ràpidament. Tanmateix, l'estil de conducció esportiu va en contra del concepte d'economia de combustible. Segons els experts, la majoria dels cotxes mostren un augment de la gana més enllà dels 120 km/h. En alguns casos, aquesta barra es troba a la cota de 90 km/h. També s'aconsella no obrir les finestres durant la conducció, ja que creen turbulències i redueixen l'aerodinàmica. Aquí val la pena assenyalar l'exemple invers de les qualitats aerodinàmiques que ja estan millorant. Molts automobilistes experimentats aconsellen conduir darrere dels camions: la manca de flux d'aire al davant redueix la resistència i estalvia el consum fins a un 3%. Però al mateix temps, és important no oblidar els requisits de seguretat, que s'expressen en mantenir la distància. A més, us heu de preparar per a l'escapament característic d'un camió, que anirà dirigit cap al cotxe.
Quina transmissió és més econòmica?
S'ha de tenir en compte de seguida que les transmissions manuals tradicionals són més econòmiques que les "automàtiques". Unitats mecàniquespermet seleccionar manualment l'engranatge òptim, i el nivell d'optimització del consum depèn de l'habilitat d'aquesta cerca. Es recomana no imposar una potència a les transmissions que vagi més enllà de la seva càrrega òptima. Però la resposta a la pregunta de com estalviar gasolina en "mecànics" amb el canvi de marxes manual tampoc es limita a això. Si és possible, és desitjable esforçar-se per evitar les marxes baixes i establir almenys velocitats mitjanes. A mesura que la dinàmica augmenta, el grau de consum d'energia disminuirà. Però aquí és important mantenir l'equilibri. En primer lloc, no us oblideu dels límits de velocitat esmentats. En segon lloc, sense necessitat innecessària de canviar a una marxa superior tampoc val la pena. Pel que fa als sistemes automàtics, el més avantatjós d'ells és una caixa amb variador. Ajusta automàticament el parell, ajustant-lo perfectament a les necessitats actuals de la màquina.
Estalvi amb rodes
Les rodes són potser el component més crític del cotxe, al funcionament del qual es transmet l'energia generada. Per tant, el propietari d'un cotxe econòmic hauria de minimitzar la càrrega sobre la mateixa goma. Per fer-ho, en primer lloc, cal instal·lar rodes d'un diàmetre més petit. Per exemple, si es marca R16, s'aconsella canviar-lo al format R14. L'aparició d'això, per descomptat, es perdrà, però el benefici de reduir els costos de la gasolina serà evident. També val la pena donar consells sobre com estalviar gas a causa dels pneumàtics ben inflats. En aquest aspecte també ho hauria de ferobserveu la mesura, ja que les rodes bombejades també donen els seus inconvenients. La millor solució seria mantenir la pressió dels pneumàtics d'acord amb les recomanacions del fabricant, però al bar màxim.
Dispositius especials per a un consum econòmic
El mercat de l'automòbil està literalment sobresaturat amb diversos mitjans dissenyats per reduir artificialment el consum de combustible. Són els anomenats estalviadors de combustible, que s'integren en el sistema de subministrament d'aire i, en crear un efecte tornado, estalvien gasolina. El dispositiu és bastant senzill i sovint és un element metàl·lic amb fulles per crear una circulació d'aire especial. No obstant això, les opinions són ambigües sobre l'eficàcia d'aquests dispositius. D'una banda, hi ha confirmacions dels propietaris, que indiquen una optimització real del consum de combustible. D' altra banda, aquest efecte no s'aconsegueix des de zero, sinó reduint la potència del cotxe. Resulta d'alguna manera un regulador del potencial de potència del cotxe, que redistribueix l'energia amb la possibilitat d'estalviar gasolina.
Com estalviar gasolina a l'injector?
Una de les maneres més habituals d'estalviar diners durant el funcionament del cotxe és l'ús actiu de l'engranatge neutre. Però en el cas d'un injector, aquest mètode no és efectiu. Però funcionen mètodes força familiars i tradicionals, inclòs l'ajust correcte del límit de velocitat i una frenada suau amb acceleracions. També hi ha una manera universal d'estalviarbenzina a la carretera. Rau en el fet que el conductor ha d'utilitzar la caixa de canvis i frenar el menys possible. Les transicions entre els modes de conducció requereixen molta energia com a tal; només cal que tingueu en compte el comportament del conductor en els embussos de trànsit.
Altres maneres d'estalviar diners
No només el cotxe i el motor amb la caixa de canvis s'han de considerar com a plataformes, la manipulació de les quals farà real l'optimització del consum de combustible. Es pot descartar un percentatge considerable del cost total de la gasolina si trieu la ruta correcta, no ignoreu les ofertes d'omplir xarxes amb targetes de descompte, etc. La comptabilització de petites coses aparentment insignificants també us permetrà estalviar-vos despeses innecessàries. Per exemple, podeu preguntar-vos com estalviar gasolina quan conduïu en un clima determinat. Se sap que els bassals i la neu afecten l'estabilitat del moviment i, en conseqüència, requereixen més energia de combustible. El mateix passa amb temps de vent, si els corrents es dirigeixen directament al front.
Conclusió
L'esforç per estalviar gasolina, per regla general, dóna un resultat positiu, que us permet reduir la inversió en el funcionament del cotxe. Però és important tenir en compte que moltes de les recomanacions descrites, encara que totalment legals, poden en determinades circumstàncies rebaixar el nivell de seguretat. Per tant, per exemple, cal abordar acuradament l'ús de diversos additius per a motors i estalviadors de combustible mecànics, i no abusar dels canvis freqüents de la caixa de canvis.marxes a la recerca del mode de conducció òptim.
Recomanat:
Oli per a motors turbo de gasolina: una llista amb noms, valoracions dels millors i ressenyes dels propietaris de cotxes
Per reduir les càrregues (escalfament, fricció, etc.) als motors, s'utilitza oli de motor. Els motors turboalimentats són bastant sensibles a la qualitat del combustible i dels lubricants, i el manteniment d'aquest cotxe requereix grans inversions financeres per part del seu propietari. L'oli per a motors turbo de gasolina és un grup separat de productes al mercat. Es prohibeix l'ús de greix destinat a unitats de potència convencionals en motors amb turbina
Autobuffers: ressenyes dels entusiastes dels cotxes
Recentment, s'han generalitzat dispositius com ara els autobuffers entre els automobilistes. Les ressenyes sobre ells varien, així que tindrem en compte tots els avantatges i els contres
Com estalviar gasolina? Com es pot reduir el consum de gasolina
Aquest article tractarà com estalviar gasolina en cotxes amb diferents sistemes d'injecció de combustible. El cost del combustible augmenta constantment, això no agrada als motoristes. Però no t'obliga a canviar a ciclomotors o bicicletes. Al contrari, tothom està intentant trobar la manera de reduir el consum de combustible
Diagnòstic informàtic dels cotxes: què és? Per què necessiteu un diagnòstic informàtic dels cotxes?
La detecció oportuna de desviacions i avaries en una fase inicial és la clau per al funcionament estable i la durabilitat del vehicle. Per assolir aquest objectiu, es realitza un diagnòstic informàtic dels cotxes. Es tracta d'una àmplia gamma de mesures de diagnòstic realitzades mitjançant tecnologia electrònica
Consells per als entusiastes dels cotxes: com triar un compressor de cotxes?
Com triar un compressor de cotxe i no equivocar-se? Aquesta és una unitat molt important que qualsevol motorista necessita. Per tant, val la pena considerar quins tipus són
