2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51
Cada any, invents tècnics increïbles apropen la gent al món de la fantasia. Ara els fans de Star Wars poden alegrar-se. El vol en solitari va ser possible gràcies a la creació d'una motocicleta voladora.
El 2011 es va parlar del nou miracle de la tecnologia, però aleshores la motocicleta voladora estava lluny de ser la seva perfecta encarnació real. Però ara això no és només una fantasia altíssima dels futuristes, sinó un autèntic avenç en la ciència, superant la gravetat de la terra!
Història de la creació
La idea de volar vehicles personals es va originar al segle passat i només es va trobar a les novel·les i pel·lícules de ciència ficció. No obstant això, l'any 2011, la companyia nord-americana Aerofex va compartir la notícia sobre la invenció del dispositiu miracle Aero-X, que és capaç de moure's per l'aire a una alçada de fins a cinc metres. L'autor del desenvolupament va ser l'enginyer australià Chris Malloy. Per començar, va crear un prototip: una versió més petita d'un avió que transportava determinats objectes (un got d'aigua, per exemple).
Segons la seva estructura tècnica, una moto voladorarepresenta una barreja d'un helicòpter i una motocicleta. En lloc de rodes, el nou transport disposa d'hèlixs amb pales de carboni, a causa de la rotació de les quals el dispositiu s'eleva a l'aire. De la moto, la novetat va aconseguir els comandaments i el motor. Així va néixer la primera motocicleta voladora del món, també anomenada Hoverbike.
Característiques
El moviment lliure a l'espai per al nou avió és proporcionat per dos motors de quatre temps amb una potència de 80 kW. Per crear tracció, s'uneixen cargols a cadascun d'ells. Aquestes característiques permeten que una motocicleta voladora s'elevi a una alçada d'uns tres quilòmetres i es mogui a una velocitat de més de 200 km/h. Segons el mateix inventor Malloy, aquesta alçada no és necessària per a l'ús de Hoverbike. Prou i 2-5 metres sobre el terra.
La motocicleta voladora funciona amb gasolina. La durada del vol amb el dipòsit ple és d'aproximadament una hora. Segons els càlculs del desenvolupador, 30 litres seran suficients per a 150 km. També s'està considerant l'opció d'utilitzar un motor elèctric. Per motius de seguretat, el vehicle volador està equipat amb dos paracaigudes.
Disseny xinès
Al gener es va celebrar a Las Vegas una exposició internacional d'electrònica (CES-2016), on els desenvolupadors xinesos van presentar un anàleg d'una motocicleta voladora, anomenada EHang 184. El seu principal avantatge, segons els mateixos enginyers, és l'absència de la necessitat d'una llicència especial per controlar l'aeronau. Obeeix dues ordres principals: "enlairament" i "aterratge", com un drone. Aquestes ordrestransmetre mitjançant una tauleta. El pes de la novetat tècnica és d'aproximadament 200 kg.
L' altitud màxima de vol arriba als tres quilòmetres i mig. El dispositiu funciona amb un accionament elèctric i quatre parells de cargols. Després d'una càrrega de dues hores, és possible mantenir-se a l'aire durant 23 minuts a velocitats de fins a 100 km/h. La motocicleta voladora xinesa té una cabina tancada amb aire condicionat i llum. El transport està dissenyat per a una persona, és possible moure equipatges petits.
L'autor del projecte Darrick Xiong afirma que la motocicleta voladora és segura d'utilitzar. Fins i tot amb danys greus, els elements de fixació i els cargols garantiran un aterratge suau del dispositiu.
Producció en massa
El quadcopter xinès va ser rebut i aprovat positivament a l'exposició internacional de Las Vegas, que va ser l'impuls per a la idea de la seva producció en massa. Els desenvolupadors de la Xina afirmen que el dispositiu s'ha provat amb èxit i està bastant preparat per a la seva implementació. Encara no se sap quan sortirà a la venda la moto voladora xinesa. El seu preu serà d'aproximadament 200-300 mil dòlars.
versió hongaresa
El desenvolupament d'una motocicleta voladora no va passar pels enginyers hongaresos de Bay Zoltan, que van crear la seva pròpia versió del Flike Tricopter. La novetat es va presentar a l'exposició d'esports extrems de Dubai.
La motocicleta voladora hongaresa s'eleva a l'aire amb motors elèctrics i tres parells d'hèlixs de fibra de carboni. El pes del dispositiu arriba als 250 kg. La velocitat màxima és de 100 km/h a una alçada de fins a 30 metres. La velocitat s'ajusta de manera independent canviant el funcionament d'un dels cargols. Una càrrega completa dura 40 minuts a una velocitat mitjana del dispositiu.
El tricopter sortirà a la venda a principis del 2017. Segons dades preliminars, el seu preu serà de 200 mil dòlars.
Destinació
Una motocicleta voladora es pot utilitzar no només com a mitjà de transport o com a demostració de la situació financera, sinó també per a finalitats superiors. Segons els mateixos desenvolupadors, la facilitat de control, les dimensions modestes i la maniobrabilitat de les motocicletes voladores permeten utilitzar-les en operacions de rescat, lluita contra incendis, a la recerca de persones, per a videovigilància i patrulles frontereres.
proves dels EUA
Els pioners desenvolupadors Aerofex continuen millorant els seus models de motos voladores. Avui estan fent proves a les zones desèrtiques dels Estats Units. Els enginyers van rebre una ordre governamental i tenen previst utilitzar aquest invent per a l'equipament militar de l'exèrcit nord-americà. La producció en sèrie està prevista per al 2017. Un dispositiu costarà uns 85 mil dòlars. Aquesta és l'oferta més rendible del mercat tecnològic fins ara.
Mentrestant, l'empresa de l'enginyer Chris Malloy ha començat a vendre models més petits. El seu cost oscil·la entre els 1000 i els 1600 dòlars. Les funcions principals de les motocicletes voladores són la fotografia aèria i el lliurament de mercaderies petites.
Recomanat:
Com polir les ratllades d'un cotxe amb les teves pròpies mans: tecnologia i materials
Les rascades a la carrosseria d'un cotxe són força habituals. Podeu trobar-los a qualsevol lloc, obrint la porta sense èxit, aparcar massa a prop d'un arbust, sense notar cap obstacle i en moltes altres situacions. En alguns casos, només podeu desfer-vos d'ells recorrent a la pintura a la cabina, en altres, podeu polir les ratllades del cotxe amb les vostres pròpies mans
Motocicleta Java-250 - Miracle txec
Java-250 es va subministrar en grans quantitats a l'URSS. Aquesta potent motocicleta tenia un motor de 17 "cavalls" i era molt fiable. Es va produir fins al 1975, després va ser substituït pel següent model, el 350, amb dos cilindres
Quant costa el nou "Oka"? VAZ 1111 - el nou "Oka"
Potser aquells que realment es preocupen pel destí d'aquest cotxe podran canviar la situació de l'actitud irònica cap a ell. Després de tot, el nou "Oka" és un cotxe que intentaran reviure una vegada més al VAZ. Presumiblement el 2020 tindrà èxit
Motocicleta "Zundap" - la llegenda de la indústria de la motocicleta alemanya
L'any 1917 es va obrir a Alemanya l'empresa de fabricació Zundapp. Avui en dia, poca gent ho sap, però abans les motocicletes Tsundap eren considerades les millors
Motocicleta "Mòsol". Motocicleta "ZiD Owl 200" nova (foto)
Motocicleta "Owl" (nom complet "Voskhod Owl") - un descendent del famós "Kovrovets" (model "K-175"), produït per la planta Degtyarev (ZiD) de 1957 a 1965. Un interessant i llarga història d'existència, canvis repetits d'aparença i característiques. Tot això és una moto "Mòsol". Les fotos de diversos problemes ho confirmen clarament