Motocicleta: tipus. Motos clàssiques i esportives. Motocicletes del món

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51

Les motos sempre s'associen amb velocitat i llibertat. Hi ha moltes classes i tipus d'aquest vehicle de dues rodes. Ells, al seu torn, tenen els seus propis punts forts i febles. Cadascun d'ells està adaptat per realitzar millor la seva pròpia funció.

El criteri principal per a la classificació de les motocicletes

Les bicicletes esportives es diferencien de les seves contraparts clàssiques en lleugeresa i alta velocitat. Per regla general, totes les motos esportives corren. S'acceleren fàcilment a altes velocitats. També tenen una bona maniobrabilitat i un sistema de frenada, que és el principal en tots els cotxes d' alta velocitat. Hi ha més d'una bicicleta esportiva. Els tipus d'aquest transport de dues rodes es divideixen en diverses classes principals. També hi ha subclasses, però no són gaire diferents dels seus homòlegs principals.

Així doncs, les motos es divideixen en dues grans classes: esportives i clàssiques. Per clàssica, entenen una motocicleta normal que serveix per a viatges curts i llargs. Els seus tipus es diferencien entre si en característiques externes i disseny. Només hi ha una funció: superar distàncies amb la màxima comoditat.

Clàssicmotocicleta

Els tipus de motocicletes clàssiques no brillen realment amb la varietat. Això inclou principalment totes les bicicletes turístiques. Per a què serveix una moto clàssica? En primer lloc, per a un simple moviment per la ciutat o per les carreteres. En molts casos, aquests models estan equipats amb grans dipòsits de combustible que permeten a una persona recórrer distàncies prou llargues. Els viatges amb ells aniran acompanyats de la màxima comoditat, ja que hi ha totes les condicions per a això.

Clàssic

Clàssic és un vehicle normal de dues rodes. Per regla general, no té un motor potent, no desenvolupa altes velocitats. Bàsicament, el clàssic és una gamma de motocicletes relativament barates i còmodes que funcionen bé en un entorn urbà.

Neoclàssic

El neoclàssic ja sembla més impressionant. Es llegeix més agressivitat en el seu disseny. De fet, el seu dispositiu gairebé no és diferent del seu predecessor. Tot és qüestió d'aparença. També està dissenyat per a un moviment tranquil per la ciutat.

Cruiser

Les cruisers són les millors bicicletes per anar amb cotxe diari. Fins i tot pel nom queda clar que estan pensats per a viatges tranquils que aniran acompanyats de la màxima comoditat. Es tracta de bicicletes grans equipades amb motors potents i grans dipòsits de gasolina. La seva forma és aerodinàmica per a una menor resistència a l'aire. Estan dissenyats per als amants de la carretera, els ciclistes àvids. Les motocicletes del món no són rival per viatjar de llarga distància. El creuer és l'autèntic rei de la carretera.

Turisme

Pesant imotocicletes voluminoses dissenyades per a llargs viatges. Aquestes motocicletes són conegudes per la seva fiabilitat. Gràcies a aquestes màquines, podeu recórrer còmodament grans distàncies. Els seients d'ells estan aïllats de vibracions alienes. També s'ofereix una bona protecció contra el vent, que cobreix el flux d'aire que arriba.

ciclomotor

Aquest tipus de vehicle de dues rodes està dissenyat només per a ús urbà. Serà una molt bona opció si només cal anar a la feina o a l'escola, ja que el ciclomotor és molt econòmic, còmode i econòmic.

Bicicleta esportiva

Les bicicletes esportives es refereixen a la velocitat i l'agilitat. És amb aquests paràmetres que guanyen el cor dels joves.

En un vehicle així pots anar d'un punt a un altre amb la màxima velocitat. Els seus dissenys no tenen res addicional per reduir el pes i augmentar la velocitat. El marc en si, tot i que lleuger, és molt durador, ja que les passejades temeràries en una bicicleta esportiva poden provocar un resultat desagradable. La gestió, per descomptat, està al més alt nivell aquí. Pel bé de tots aquests avantatges, calia sacrificar la comoditat. Les llargues caminades amb un "amic" esportiu són molt cansants. Es tracta de la posició d'aterratge incòmode, en què hi ha una gran càrrega a la columna.

Dregsters

Els Dragsters (o dragsters com també s'anomenen) pertanyen a la classe de les bicicletes esportives. Aquest colós sembla força impressionant. Una característica distintiva del dragster és la gran roda posterior, que representa aproximadamentnoranta per cent del pes total. Aquesta bicicleta és molt adequada per a curses de curta distància. Es comporta millor en seccions planes de la carretera, on se li dóna l'oportunitat d'agafar la velocitat més alta possible.

Creu

L'exemple més senzill d'una bicicleta esportiva pura és una bicicleta de fons. El seu disseny molt lleuger es simplifica al límit. Les bicicletes de fons són les millors motos per a altes velocitats. Bicicletes molt lleugeres amb un motor potent. Com a regla general, s'utilitzen per a curses i curses d' alta velocitat. Molt sovint s'hi instal·len motors de dos temps. Una característica distintiva d'aquesta bicicleta són les forquilles llargues. Com que als pilots els agrada fer tot tipus de trucs en aquestes motocicletes, la suspensió també ha de ser molt forta i fiable. És per això que el paràmetre pot distingir la creu d' altres vehicles esportius. Per obtenir el màxim alleujament, ni tan sols s'hi instal·len accessoris d'il·luminació. Per tant, la creu només comença des de l'arrencada amb peu.

Alguna vegada, la motocicleta Java era molt popular. Molts models d'aquesta empresa pertanyen a la classe cross. Motocicletes del món van venir a la competició "Enduro" (motocròs de sis dies), on també va participar "Java". Va mostrar bons resultats. La moto "Java" s'ha convertit en un molt bon exemple per a altres motocròs.

Minibike

La mini bicicleta és compacta i lleugera. El seu disseny està dissenyat específicament per a una conducció ràpida i fàcil. Encara que sembli una joguina, realment no ho és. Sevasovint un motor de dos temps amb un volum de quaranta centímetres cúbics pot accelerar qualsevol persona fins a cent quilòmetres per hora. Tot això es deu a la seva petita massa. Sovint acull competicions en mini-pistes o en centres de karting. És molt bo aprendre sobre aquest tipus de transport de dues rodes per a un posterior trasllat a bicicletes esportives.

Les millors mini bicicletes són les motocicletes BMW. Aquesta preocupació desenvolupa bicicletes molt potents i ràpides que són capaços de molt. Per descomptat, el preu d'aquest producte és alt, així que hauríeu de pensar abans de comprar.

Pitbike

Pitbike és una moto, els tipus de la qual la fan referència tant a bicicletes de fons com a mini-bicicletes. De fet, es tracta d'una còpia reduïda de la creu amb algunes modificacions. És perfecte per als aficionats a tot terreny, s alts i acrobàcies. Va ser creat per a llargues sessions d'entrenament per perfeccionar les habilitats per anar amb bicicletes d' alta velocitat.

Bicicleta esportiva

La bicicleta esportiva significa potència, agilitat i alta velocitat. Es veuen força agressius. La forma aerodinàmica i el disseny elegant ajuden a minimitzar l'efecte de la resistència de l'aire sobre la velocitat tant com sigui possible. És en aquest tipus de motos on es recullen totes les idees i tecnologies més avançades que ajuden a guanyar curses. Les empreses de bicicletes esportives més famoses són Honda i Yamaha.

Supersport

Les hiperbicicletes són molt més potents que les esportives. Es distingeixen per un motor i un pes més potents. Si li doneu a una moto així una pista plana i llarga, llavors serà capaç d'accelerarvelocitats superiors als tres-cents quilòmetres per hora.

Turisme esportiu

Del nom ja queda clar que això no és ni això ni allò. Una simbiosi de motos esportives i de turisme. Tot i que sembla ser universal, de fet no ho és. Aquest tipus de bicicletes només absorbien els inconvenients dels "pares". El turisme esportiu no és prou potent per perseguir altres vehicles esportius i no és tan còmode per viatjar pel món amb ell. De fet, és menys pràctic que tots els altres.

Streetfighter

Subclasse de motos esportives. La reparació de motos pot fer que un streetfighter no sigui una moto esportiva normal. El nom es tradueix com "lluitador de carrer". La imatge coincideix amb el nom: tots els carrers són bicicletes esportives normals que van fer malbé la caixa de plàstic quan van caure. Després de la reparació, aquest estoig s'elimina i tots els "interiors" romanen al descobert.

Què és una motocicleta personalitzada?

"Personalitzat" en anglès - producció sota (a) comanda. La reparació personalitzada de motos les fa irreconeixibles. Amb aquest plantejament, podeu augmentar totes les característiques tècniques de la bicicleta, però principalment es fa per a la millora estètica del vehicle.

Les motos antigues tenen un aspecte especialment bo. Després de la seva restauració, es tornen molt boniques, cosa que afecta significativament el preu. Les motocicletes personalitzades són de gran valor per als col·leccionistes privats.