Les millors motos clàssiques. Motocicletes clàssiques de carretera

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:52

La moto és un vehicle dissenyat per a homes de veritat. Avui dia, hi ha molts tipus diferents d'aquest equipament: esportiu, de carretera, enduro, semiesportiu, clàssic, etc. Tots ells tenen una gran demanda i interès per un gran nombre de persones a tot el món. Tanmateix, com amb qualsevol cosa, hi ha algunes d'aquesta varietat de bicicletes que mai moriran: bicicletes clàssiques. Els clàssics de diversos països són molt interessants per a l'home modern, i ara intentarem entendre per què els agraden tant als motoristes.

Els clàssics mai moriran

Com diuen, els clàssics mai moren, és cert. Aquesta expressió s'aplica a tot, incloses les motocicletes. Desenvolupats als anys 60-80, els cavalls de ferro segueixen sent populars i estimats fins als nostres dies. Les motocicletes clàssiques de carretera d'aquella època tenen una demanda, malgrat la seva edat, i el valor d'aquest equipament creix cada any davant els nostres ulls. Els amants dels clàssics de tot el món estan perseguint alguns models exclusius, intentant reconstruir espècies moribundes.

Amb tot això, val la pena dir que gairebé tots els fabricants moderns, a més deproducció de tipus moderns de motocicletes, també es dediquen a la producció de cavalls de ferro clàssics. Contribueixen enormement a mantenir aquesta espècie a flotació. És per això que les motos clàssiques de carretera mai moriran a la ment de la gent. Almenys serà fins que aparegui alguna cosa més moderna i original.

Per què t'agraden tant les bicicletes clàssiques?

És realment desagradable muntar i sentir el vent, la combinació perfecta de disseny i forma sota teu, escoltar el brunzit d'una unitat de potència clàssica de baixes revolucions i sentir-te com el rei de la carretera? Crec que tothom estarà d'acord que és genial! Les motos clàssiques tenen una certa màgia, s'enamoren d'elles mateixes i fascinen el seu propietari amb la seva gràcia i alhora un toc especial de brutalitat. Aquesta tècnica és molt divertida. Són còmodes de muntar.

Per exemple, Suzuki SX750 Inazuma. No voleu sortir d'això: el cos no li fa mal, com en una motocicleta esportiva, no hi ha rugits i sobrecàrregues terribles, vibracions. Un cop l'hagis muntat, no voldràs canviar-lo per res més. Per això a tothom li agraden tant les motos clàssiques. Són reticents a canviar a altres tipus, és còmode i fàcil amb ells. Tot i que les millors motos clàssiques costen molts diners, la gent està disposada a gastar-hi diners, perquè val la pena pagar la comoditat, les emocions i el caràcter especial d'aquesta tecnologia.

Motocicletes clàssiques xineses

Val la pena començar pel fet que la Xina només es dedica a la producció de clàssics moderns amb mides de motor petites. Aquestes motocicletes només poden cabrenovell. Les motos clàssiques xineses són SYM, Stels i altres. Són perfectes per aprendre a conduir els clàssics. No són exigents en funcionament, però no són prou fiables en la seva part tècnica, però aquest desavantatge es compensa amb el baix preu d'aquests equips. No s'aconsella que els portin motoristes més experimentats, encara que ells mateixos no s'ho miraran. A més de les motocicletes purament xineses, també hi ha desenvolupaments conjunts, per exemple, Sagitta. Aquestes motocicletes ja són més famoses i, gràcies a les peces italianes, són famoses per la seva comoditat, elegància i fiabilitat. Les motocicletes clàssiques coproduïdes per aquests països són molt populars a Europa i Àsia oriental. Després d'haver parlat una mica de la tecnologia xinesa, val la pena passar als països que produeixen autèntics clàssics: els EUA i el Japó.

Clàssic de dues rodes dels EUA

Se us preguntarà: quines són les millors motos clàssiques dels EUA? I sens dubte, tothom respondrà que es tracta d'una Harley-Davidson. Aquest fabricant ha estat el major fabricant de motocicletes pesades de carretera a Amèrica des que es va fundar l'empresa el 1903. És aquesta empresa la que produeix les millors motos clàssiques de tots els temps. Fins i tot empreses japoneses famoses com Yamaha o Honda no es poden comparar amb els clàssics nord-americans, el somni de tots els automobilistes.

Avui, entre molts models diferents, aquesta empresa en té diversos que val la pena esmentar:

• Harley-DavidsonBreakout és un model llançat el 2013 que combina el concepte de clàssic i modern.
• Harley-Davidson Deluxe - L'estil dels anys 30 et fa sentir com un rei de l'època i endinsar-te en la història de la indústria de la moto d'aquells anys.
• Harley-Davidson IRON 883: aspecte agressiu, potència desenfrenada, estil autèntic: tot tracta d'aquest excepcional rei de totes les carreteres americanes.

Hi ha molts models diferents, tant antics com moderns, que fascinen la vista i et fan enamorar a primera vista.

Tradicions japoneses: Honda, Yamaha, Kawasaki

El Japó té una història de tecnologia de motocicletes igual de rica que als Estats Units. En l'actual etapa de desenvolupament, aquest país produeix excel·lents, modernes i clàssiques motocicletes. Yamaha, Honda, Kawasaki en són una prova. Cadascuna d'aquestes preocupacions té una gamma bastant extensa de motocicletes. Aquests fabricants són gegants mundials que produeixen equipament de motocicletes, incloses motocicletes clàssiques. Crec que val la pena presentar un model de cada fabricant de motocicletes i parlar-ne una mica.

Kawasaki W650 és una motocicleta clàssica que té un aspecte i un rendiment excel·lents. La suspensió lleugerament baixa la fa bastant estable, el suau grunyit del motor és simplement fascinant iL'ajust excel·lent fa que sigui molt còmode fins i tot per a viatges llargs diaris.

CB750 Cyclone presenta les motocicletes Honda clàssiques. Aquest model és interessant perquè recorda molt a una autèntica motocicleta retro dels anys 70: les agradables corbes de les ales, la placa del parafang davanter, la forma del seient, el quadre d'instruments, tot això el fa molt agradable i interessant. Aquesta bicicleta no decebrà. El motor de 750 cc et pot portar a qualsevol lloc.

Motocicletes clàssiques Yamaha presentarà el model XJR1300. Destaca pel fet que, a més del seu excel·lent aspecte, bones característiques de conducció, té un gran nombre de cavalls en estoc que s'estan precipitant. La moto és molt àgil i no tothom és capaç de conquerir-la.

Clàssic modern: la qualitat i l'estil primer

Avui, les clàssiques es creen principalment perquè una gran massa d'automobilistes prefereix les motocicletes clàssiques modernes. Prefereixen l'aspecte tradicional, la comoditat, el so agradable del motor i molt més. Com ja hem esbrinat, els nord-americans i els japonesos estan produint aquests equips. Les motocicletes clàssiques Honda, Kawasaki, Yamaha, Harley-Davidson estan unides no només per un gran nom, sinó també per productes d' alta qualitat. Cada peça produïda per aquestes marques es revisa acuradament i s'instal·la amb absoluta precisió al seu lloc quan es munta una motocicleta. Totes les empreses, tant orientals com occidentals, intenten no perdre's les notes d'estil i disseny que s'han anat definint al llarg dels anys,amb la qual s'associa aquesta o aquella marca de motos. Així, per exemple, "Harley" es pot associar amb una aparença brutal, un caràcter groller i dur, mentre que "Kawasaki" es pot descriure de la següent manera: un cavall de ferro restringit, en forma i agressiu. Està clar que el vol d'idees de disseny és interminable, però una cosa en aquest vol ha de romandre sense canvis: es tracta de motocicletes clàssiques de carretera. Els fabricants segueixen això.

Què és millor: moto o cotxe?

Quan us pregunteu què és millor: una moto clàssica o un cotxe, primer heu de determinar les vostres prioritats, determinar els límits de la llibertat que us establiu. Una motocicleta és un transport per als romàntics, els amants de les emocions que desitgen la màxima llibertat i independència. Tanmateix, de seguida val la pena esmentar que l'amic de ferro és un mitjà de transport estacional. No es pot muntar a l'hivern. Un cotxe és una llauna normal, en la qual no sentiràs el vent de la llibertat, no sentiràs el soroll del motor, no cauràs sota la pluja càlida de l'estiu. Com sempre, l'elecció és vostra, tant si busqueu més llibertat com si us amagueu darrere de més seguretat. La millor opció per a qualsevol home és tenir un cotxe i una motocicleta. A més, cadascun d'ells ha de ser escollit amb ànima, perquè una persona no estarà satisfeta amb aquelles coses que no li agraden o que són desagradables.

Elecció de motos clàssiques

Quan compreu una motocicleta, és molt important imaginar-vos com serà amb antelació; això és necessari per trobar exactament la motocicleta que esdevindrà la vostra millor amiga i potet porta a qualsevol lloc.

Les motocicletes clàssiques representen una categoria força gran de cavalls de ferro que són universals en les seves qualitats. Aquesta classe està dissenyada exclusivament per a un moviment còmode en carreteres i terrenys accidentats. Tots els models en major o menor mesura tenen un aspecte clàssic: no tenen uniformes esportius. Aquests models es divideixen en dos tipus: el model antic i el nou. Els models retro són perfectes per als amants del vell i inusual. Les noves mostres són perfectes per als coneixedors de la simplicitat i la singularitat general del vehicle, cada nou model és únic i interessant a la seva manera.

Quan trieu una motocicleta clàssica de carretera, heu de decidir la seva potència; després de tot, la potència del motor d'aquest dispositiu pot arribar als 150 cavalls de potència. I aquí és important entendre que aquest equipament és massa dur per als motociclistes sense experiència. Quan trieu un clàssic, heu de sentir i dir: "Això és exactament el que estava buscant".

Preu dels clàssics

Hi ha tants fabricants arreu del món que creen motocicletes clàssiques. Els preus d'aquest transport depenen de molts factors, com ara:

• marca;
• rendiment de conducció;
• potència del motor;
• qualitat dels materials utilitzats;
• qualitat i disponibilitat d'opcions addicionals, etc.

Tot això afecta molt el preu. Però podem dir que, de mitjana, una bona motocicleta costarà uns 8000-11000 dòlars. El preu pot canviar en una direcció o una altra, segonsdepenent dels desitjos del comprador i del nivell d'equipament de la motocicleta.

Consells clàssics per a la cura de la moto

No és fàcil amb una motocicleta, com amb un cotxe, i potser encara més difícil. Cal tenir cura d'aquests equips amb molta cura. La motocicleta no s'ha d'exposar al sol, la pluja, les gelades, etc. Això vol dir que un garatge és imprescindible. A més, cada motocicleta moderna és capriciosa a la seva manera de combustible: ha d'estar neta i tenir un nombre d'octà elevat. Tots els components tècnics de la motocicleta s'han de lubricar i mantenir nets constantment.

Cal prestar una atenció principal als sistemes de fre, han d'estar sempre nets i en bon funcionament. A més dels frens, presteu atenció a l'estat i la lubricació de la cadena: comproveu constantment la seva tensió, comproveu el joc i l'estat dels coixinets de les rodes. Tots aquests nodes són molt importants, ja que la vostra vida i salut depenen del seu bon funcionament.

Conclusió

Motocicletes clàssiques japoneses, xineses o americanes: tot això, és clar, té una gran importància per als motociclistes, però no oblideu que una moto és una tècnica d' alt risc. Assegut sobre ell, no us hauríeu d'imaginar com un heroi, ja sigui una motocicleta feble o una de 150 cavalls de força: és important mantenir-se sempre amistat amb el vostre cap. Estima la teva tècnica, fes un seguiment del seu estat i et respondrà el mateix.

Quan compreu una motocicleta, heu d'assegurar-vos que realment us quedarà bé. Si tens por però no t'importasi el vols comprar, millor no arriscar-s'hi. Aquesta tècnica és per a persones segures de si mateixes.